Der VW Jetta hat den Ruf, ein zuverlässiges Auto, aber können Probleme auftreten, bei warmem Wetter, wie Überhitzung und Schwierigkeitsgrad ab. Da Überhitzungsprobleme teuer werden kann, ist es besser zu diagnostizieren und beheben Sie das Problem auf eigene Faust, als es zu einem Mechaniker bringen. Allerdings kann eine Überhitzung beschädigen einige Komponenten des Fahrzeugs so nicht das Auto fahren bis Sie diagnostiziert und repariert das Problem.
Der VW Jetta hat einen Ruf erworben, ein zuverlässiges Auto, kann aber Probleme bei warmem Wetter, wie überhitzung und Schwierigkeitsgrad ab. Da überhitzung Probleme können teuer werden, ist es besser zu diagnostizieren und beheben Sie das problem auf Ihrem eigenen als bringen Sie es zu einem Mechaniker. Aber überhitzung kann Schäden einige der Auto-Komponenten, so tun Sie das Auto nicht, bis Sie diagnostiziert und repariert das problem.
Starter
Der starter Versagen ist ein häufiges problem mit dem VW Jetta oder während der wärmeren Monate. Der starter ist wahrscheinlich das problem, wenn der Motor nicht mehr reagiert, wenn Sie den Zündschlüssel, und Sie hören einen Klick-Ton oder kein Ton überhaupt. Wenn der Motor dreht und macht Geräusche, aber immer noch nicht starten, dann der Anlasser ist nicht das problem.
Thermostat
Eine Fehlfunktion des thermostat ist die häufigste Ursache für ein Auto weigert zu starten, bei heißem Wetter. Wenn der thermostat-sticks, wird es nicht richtig öffnen zu ermöglichen, das Kühlmittel in den Motor gelangen. In der Regel ein Auto wird gestartet, wenn der thermostat funktioniert nicht richtig, aber zum Stillstand, sobald der Motor warm ist und weigern sich, wieder starten, bis er abgekühlt ist.
Kühlmittel-Temperatur Sensor
Einen Defekten Kühlmittel-Temperatur-sensor (CTS) ist ein häufiges problem mit dem VW Jetta, was dazu führen kann, das Auto Probleme bei heißem Wetter. Der CTS sendet Informationen, um den Motor über, wie heiß der Motor läuft. Wenn Ihr Jetta Stände, sobald es erreicht normal läuft, sind die Temperaturen in heißem Wetter, es könnte verursacht werden durch den CTS Fehleinschätzung der Motor Temperatur.
Anti-shudder-Ventil
Die anti-shudder Ventil wurde bekannt, Probleme zu verursachen für den VW Jetta bei heißem Wetter. Wenn Sie schalten Sie Ihr Auto aus, das Gruseln Ventil schließt zu stoppen Luft aus dem erreichen der Motor. Wenn das Ventil verstopft oder verschmutzt, kann es geschlossen bleiben, bei heißen Temperaturen und verhindern, dass Sie Ihren Motor starten.
Mass Air Flow Sensor
Die Masse air flow sensor, oder MAF, erkennt die Menge der strömenden Luft in den Motor. Bei warmem Wetter, kann es zu Fehlfunktionen und senden eine zu reiche Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Motor, wodurch der Motor zu überfluten. Das Wetter und der Motor abkühlen muss, bevor das Auto gestartet wird, wenn der MAF defekt ist.
VW Jetta heißem Wetterprobleme
Der VW Jetta hat den Ruf, ein zuverlässiges Auto, aber können Probleme auftreten, bei warmem Wetter, wie Überhitzung und Schwierigkeitsgrad ab. Da Überhitzungsprobleme teuer werden kann, ist es besser zu diagnostizieren und beheben Sie das Problem auf eigene Faust, als es zu einem Mechaniker bringen. Allerdings kann eine Überhitzung beschädigen einige Komponenten des Fahrzeugs so nicht das Auto fahren bis Sie diagnostiziert und repariert das Problem.
Der VW Jetta hat einen Ruf erworben, ein zuverlässiges Auto, kann aber Probleme bei warmem Wetter, wie überhitzung und Schwierigkeitsgrad ab. Da überhitzung Probleme können teuer werden, ist es besser zu diagnostizieren und beheben Sie das problem auf Ihrem eigenen als bringen Sie es zu einem Mechaniker. Aber überhitzung kann Schäden einige der Auto-Komponenten, so tun Sie das Auto nicht, bis Sie diagnostiziert und repariert das problem.
Starter
Der starter Versagen ist ein häufiges problem mit dem VW Jetta oder während der wärmeren Monate. Der starter ist wahrscheinlich das problem, wenn der Motor nicht mehr reagiert, wenn Sie den Zündschlüssel, und Sie hören einen Klick-Ton oder kein Ton überhaupt. Wenn der Motor dreht und macht Geräusche, aber immer noch nicht starten, dann der Anlasser ist nicht das problem.
Thermostat
Eine Fehlfunktion des thermostat ist die häufigste Ursache für ein Auto weigert zu starten, bei heißem Wetter. Wenn der thermostat-sticks, wird es nicht richtig öffnen zu ermöglichen, das Kühlmittel in den Motor gelangen. In der Regel ein Auto wird gestartet, wenn der thermostat funktioniert nicht richtig, aber zum Stillstand, sobald der Motor warm ist und weigern sich, wieder starten, bis er abgekühlt ist.
Kühlmittel-Temperatur Sensor
Einen Defekten Kühlmittel-Temperatur-sensor (CTS) ist ein häufiges problem mit dem VW Jetta, was dazu führen kann, das Auto Probleme bei heißem Wetter. Der CTS sendet Informationen, um den Motor über, wie heiß der Motor läuft. Wenn Ihr Jetta Stände, sobald es erreicht normal läuft, sind die Temperaturen in heißem Wetter, es könnte verursacht werden durch den CTS Fehleinschätzung der Motor Temperatur.
Anti-shudder-Ventil
Die anti-shudder Ventil wurde bekannt, Probleme zu verursachen für den VW Jetta bei heißem Wetter. Wenn Sie schalten Sie Ihr Auto aus, das Gruseln Ventil schließt zu stoppen Luft aus dem erreichen der Motor. Wenn das Ventil verstopft oder verschmutzt, kann es geschlossen bleiben, bei heißen Temperaturen und verhindern, dass Sie Ihren Motor starten.
Mass Air Flow Sensor
Die Masse air flow sensor, oder MAF, erkennt die Menge der strömenden Luft in den Motor. Bei warmem Wetter, kann es zu Fehlfunktionen und senden eine zu reiche Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Motor, wodurch der Motor zu überfluten. Das Wetter und der Motor abkühlen muss, bevor das Auto gestartet wird, wenn der MAF defekt ist.
VW Jetta heißem Wetterprobleme
By Wiezutun
Der VW Jetta hat den Ruf, ein zuverlässiges Auto, aber können Probleme auftreten, bei warmem Wetter, wie Überhitzung und Schwierigkeitsgrad ab. Da Überhitzungsprobleme teuer werden kann, ist es besser zu diagnostizieren und beheben Sie das Problem auf eigene Faust, als es zu einem Mechaniker bringen. Allerdings kann eine Überhitzung beschädigen einige Komponenten des Fahrzeugs so nicht das Auto fahren bis Sie diagnostiziert und repariert das Problem.
