Gewusst wie: ein Mustang-Zündung-Problem beheben

Gewusst wie: ein Mustang-Zündung-Problem beheben

Ein Problem mit der Zündanlage kann dazu führen, ein Motor, der nicht startet oder ein Motor, der beginnt, aber läuft rund. Die Ursache für eine Zündung Problem Problembehandlung erfordert eine Inspektion aller Hauptkomponenten des Systems, einschließlich der Batterie, die Zündkerzen und Kabel und Verteiler. Zum Glück, weil der Zündanlage recht einfach im Design ist, kann die Ursache für die meisten Probleme mit der Zündung in der Regel schnell befinden.

Ein problem mit der ZüNDANLAGE führen kann in einem Motor, der nicht gestartet werden oder der Motor startet, aber läuft rund. Fehlersuche die Ursache für eine Zündung-problem erfordert eine überprüfung der einzelnen Haupt-Komponenten, einschließlich der Batterie, die Zündkerzen, Zündkabel und den Verteiler. Zum Glück, denn das Zündsystem ist Recht einfach im design, ist die Ursache der meisten Zündung Probleme können in der Regel schnell.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Voltmeter gauge
• Spark plug socket wrench

• Klinge-Stil feeler gauge
• Motor-Spezifikation Handbuch

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  Überprüfen Sie die Zustand der Batterie mit einem voltmeter Messen. Legen Sie die schwarze Sonde an den Minuspol der Batterie, und dann legen Sie die rote Sonde an den positiven Anschluss. Das voltmeter sollte zwischen 12 und 14 Volt. Wenn nicht, haben Sie die Batterie und Lichtmaschine geprüft von einem Profi.
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  Prüfen Sie die gesamte Länge jedes Zündkabel für gebrochene oder verbrannte Isolierung.
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  Untersuchen Sie die Länge der Zündkabel für crossfire-Potenzial. Crossfire tritt auf, wenn der Strom aus einer Zündkerze Draht stört den Strom aus einer anderen Zündkerze Draht. Crossfire tritt normalerweise auf, wenn zwei Zündkerzen Drähte berühren. Um dies zu vermeiden die Möglichkeit, Ford installiert Zündkerze Draht Separatoren, die Kunststoff-Klammern, die halten Sie die Drähte auseinander. Die Abscheider befinden sich auf der Oberseite des ventildeckels(s). Wenn ein Draht hat rutschte von seinen separator, drücken Sie den Draht in die Nut innerhalb der Trennzeichen.
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  Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzen-Steckschlüssel und überprüfen Sie jedes plug - Porzellan-Tipp. Wenn die Ablagerungen auf der Spitze sind aber alles andere als eine leichte braune Farbe haben, ersetzen Sie die Stecker.
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  Untersuchen Sie die Unterseite der Verteilerkappe für schwarz oder grün-farbige Metall-Kontakte, die könnte verhindern, dass der Funke vom erreichen der Zündkerzen.
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  Untersuchen Sie die Metall-Spitze des Verteiler rotor für einen entsprechenden Tipp, die könnte verhindern, dass der Funke vom erreichen der Verteilerkappe.
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  Überprüfen Sie die Verteiler-Punkt-Lücke mit einer Klinge-Stil Fühlerlehre. Die Punkte sind die Komponenten auf der Basis des im inneren des Verteilers unterhalb der Verteilerkappe, die Aussehen wie eine Pinzette. Der Abstand zwischen den zwei Spitzen der Punkte ist die Lücke. Die gap entsprechen muss, - Motor-Spezifikationen entsprechen. Konsultieren Sie die Motor-Spezifikation Handbuch, um zu bestimmen, den richtigen Abstand, als der Abstand variiert je nach Jahr der Mustang und der Art des Motors.