Ordnungsgemäßen Betrieb des Systems der Servolenkung ist entscheidend für die Fahrzeugsicherheit. Anzeichen einer Flüssigkeit auslaufen sollten ernst genommen und so schnell wie möglich angesprochen werden, weil eine niedrigen Flüssigkeitsstand Lenkung erschweren wird und Schäden an anderen Systemkomponenten führen könnte. Der erste Schritt zur Lösung dieses Problems ist, das Leck zu finden; Dies kann viel schneller erfolgen, wenn Sie wissen was das Leck verursachen können und wo Sie es finden.
den Ordnungsgemäßen Betrieb der Servolenkung ist entscheidend für die AUTOMOBILE Sicherheit. Anzeichen von Flüssigkeit Auslaufen sollte ernst genommen werden und adressiert so schnell wie möglich, da ein niedriger Flüssigkeitsstand wird die Lenkung schwierig und könnte zu Schäden an anderen Systemkomponenten. Der erste Schritt bei der Lösung dieses Problems ist zur Ortung der Leckstelle diese kann getan werden, viel schneller, wenn Sie wissen, was kann die Ursache für das Leck ist und wo es zu suchen.
Power Steering Fluid Reservoir
Das power steering fluid reservoir ist in der Regel befindet sich auf der Fahrerseite des Motorraums nach vorne. Es ist in der Regel eine semi-durchsichtigen Kunststoff-container mit 'max' und 'Min' - Markierungen auf der Seite. Der Füllstand muss sich zwischen diese Markierungen. Manchmal, während der Wartung, ist der Behälter versehentlich überfüllt, die Aussehen kann wie ein Leck. Bei einigen Fahrzeugen, vor allem ältere Modelle, das reservoir kann das Teil von der Servolenkung Pumpe assembly. In diesem Fall, die reservoir-Spitze muss entfernt werden, um überprüfen Sie die Flüssigkeit Niveau.
Servolenkung Schläuche
Das power-steering-system hat in der Regel zwei oder drei Schläuche, je nach Konfiguration. Es ist ein Druckschlauch von der Servopumpe zum Lenkgetriebe, eine Rückkehr Schlauch vom Lenkgetriebe zum Behälter und in dem Fall, wo das reservoir ist getrennt von der Servopumpe, und eine Zuleitung von dem Vorratsbehälter der Servolenkung Pumpe. Jeder der Schläuche ein Leck. Schwingung normalen Betrieb des Fahrzeugs verursachen kann die Schläuche zu reiben gegen andere Maschinenteile, wodurch ein Leck. Die verbindungen zwischen den Schläuchen und den anderen Komponenten des Lenksystems kann Auslaufen, wenn die Verbindung nicht dicht ist oder wenn eine Dichtung defekt ist. Lecks sind am häufigsten in den Schlauch, der durch den hohen Betriebsdruck des Systems.
Servopumpe
Die Servopumpe kann auch eine Quelle von Leckagen. Manchmal ist der Druck von der Pumpe erzeugt wird Ursache ein Riss in der Pumpe, oder die Dichtung um die Pumpenwelle herum getragen werden kann. Die meisten Pumpen-Gehäuse bestehen aus zwei Hälften verschraubt, und die Dichtung an der Schweißnaht undicht, wenn die Schrauben lose oder die Dichtung ist alt.
Rack oder Lenkgetriebe
Je nach Art des power-steering-system, die power-assist Mechanismus befindet sich innerhalb des rack-Gehäuse (für Ritzel-Zahnstangen-Systeme) oder in dem Lenkgetriebe. In beiden Systemen ist es, die Dichtungen für das unter Druck stehende power assist Kolben kann Auslaufen, wenn Sie alt oder abgenutzt ist.
Hydro Boost Bremse
bei manchen Autos das Netzteil für die Lenkung und Bremsanlagen kombiniert ist. In diesem Fall gibt es mehrere Schläuche und andere Komponenten, teilen die macht zwischen den beiden Systemen. Jeder Schlauch oder Komponente können Undichtigkeiten entstehen, insbesondere bei Dichtungen, Dichtungen und Anschlüsse.
Welche Ursachen Servolenkung Fluid Leaks?
Ordnungsgemäßen Betrieb des Systems der Servolenkung ist entscheidend für die Fahrzeugsicherheit. Anzeichen einer Flüssigkeit auslaufen sollten ernst genommen und so schnell wie möglich angesprochen werden, weil eine niedrigen Flüssigkeitsstand Lenkung erschweren wird und Schäden an anderen Systemkomponenten führen könnte. Der erste Schritt zur Lösung dieses Problems ist, das Leck zu finden; Dies kann viel schneller erfolgen, wenn Sie wissen was das Leck verursachen können und wo Sie es finden.
den Ordnungsgemäßen Betrieb der Servolenkung ist entscheidend für die AUTOMOBILE Sicherheit. Anzeichen von Flüssigkeit Auslaufen sollte ernst genommen werden und adressiert so schnell wie möglich, da ein niedriger Flüssigkeitsstand wird die Lenkung schwierig und könnte zu Schäden an anderen Systemkomponenten. Der erste Schritt bei der Lösung dieses Problems ist zur Ortung der Leckstelle diese kann getan werden, viel schneller, wenn Sie wissen, was kann die Ursache für das Leck ist und wo es zu suchen.
Power Steering Fluid Reservoir
Das power steering fluid reservoir ist in der Regel befindet sich auf der Fahrerseite des Motorraums nach vorne. Es ist in der Regel eine semi-durchsichtigen Kunststoff-container mit 'max' und 'Min' - Markierungen auf der Seite. Der Füllstand muss sich zwischen diese Markierungen. Manchmal, während der Wartung, ist der Behälter versehentlich überfüllt, die Aussehen kann wie ein Leck. Bei einigen Fahrzeugen, vor allem ältere Modelle, das reservoir kann das Teil von der Servolenkung Pumpe assembly. In diesem Fall, die reservoir-Spitze muss entfernt werden, um überprüfen Sie die Flüssigkeit Niveau.
Servolenkung Schläuche
Das power-steering-system hat in der Regel zwei oder drei Schläuche, je nach Konfiguration. Es ist ein Druckschlauch von der Servopumpe zum Lenkgetriebe, eine Rückkehr Schlauch vom Lenkgetriebe zum Behälter und in dem Fall, wo das reservoir ist getrennt von der Servopumpe, und eine Zuleitung von dem Vorratsbehälter der Servolenkung Pumpe. Jeder der Schläuche ein Leck. Schwingung normalen Betrieb des Fahrzeugs verursachen kann die Schläuche zu reiben gegen andere Maschinenteile, wodurch ein Leck. Die verbindungen zwischen den Schläuchen und den anderen Komponenten des Lenksystems kann Auslaufen, wenn die Verbindung nicht dicht ist oder wenn eine Dichtung defekt ist. Lecks sind am häufigsten in den Schlauch, der durch den hohen Betriebsdruck des Systems.
Servopumpe
Die Servopumpe kann auch eine Quelle von Leckagen. Manchmal ist der Druck von der Pumpe erzeugt wird Ursache ein Riss in der Pumpe, oder die Dichtung um die Pumpenwelle herum getragen werden kann. Die meisten Pumpen-Gehäuse bestehen aus zwei Hälften verschraubt, und die Dichtung an der Schweißnaht undicht, wenn die Schrauben lose oder die Dichtung ist alt.
Rack oder Lenkgetriebe
Je nach Art des power-steering-system, die power-assist Mechanismus befindet sich innerhalb des rack-Gehäuse (für Ritzel-Zahnstangen-Systeme) oder in dem Lenkgetriebe. In beiden Systemen ist es, die Dichtungen für das unter Druck stehende power assist Kolben kann Auslaufen, wenn Sie alt oder abgenutzt ist.
Hydro Boost Bremse
bei manchen Autos das Netzteil für die Lenkung und Bremsanlagen kombiniert ist. In diesem Fall gibt es mehrere Schläuche und andere Komponenten, teilen die macht zwischen den beiden Systemen. Jeder Schlauch oder Komponente können Undichtigkeiten entstehen, insbesondere bei Dichtungen, Dichtungen und Anschlüsse.
Welche Ursachen Servolenkung Fluid Leaks?
By Wiezutun
Ordnungsgemäßen Betrieb des Systems der Servolenkung ist entscheidend für die Fahrzeugsicherheit. Anzeichen einer Flüssigkeit auslaufen sollten ernst genommen und so schnell wie möglich angesprochen werden, weil eine niedrigen Flüssigkeitsstand Lenkung erschweren wird und Schäden an anderen Systemkomponenten führen könnte. Der erste Schritt zur Lösung dieses Problems ist, das Leck zu finden; Dies kann viel schneller erfolgen, wenn Sie wissen was das Leck verursachen können und wo Sie es finden.
