Es macht keinen Spaß, wenn Sie für Ihre Standheizung im tiefsten Winter erreichen und alles, was Sie bekommen ist eine Explosion von kalter Luft. Die 2001 Ford Focus Heizsystem ist ein ziemlich einfaches Setup. Beheizte Kühlmittel durchströmt ein Heizkern und ein elektrischer Ventilator bläst Luft über den Kern. Erwärmte Luft wird dann durch Öffnungen in das Fahrzeug selbst geblasen. Wie bei den meisten Heizungsanlagen, kann manchmal mit Verschleiß break it down. Vor der Einnahme von Ihr Fahrzeug den Shop für eine teure Reparatur, gibt es eine Reihe von Dingen, die Sie behandeln können.
Es ist kein Spaß, wenn Sie erreichen für Ihre Standheizung im winter und alles, was Sie bekommen, ist eine Explosion von kalter Luft. Der 2001 Ford Focus Heizung ist eine ziemlich einfache setup. Erwärmte Kühlmittel fließt durch einen heizerkern und einem elektrischen Ventilator bläst Luft über den Kern. Die erwärmte Luft wird dann geblasen, durch öffnungen in das Fahrzeug selbst. Wie bei den meisten Heizsystemen, kann es manchmal brechen mit Verschleiß. Bevor Sie Ihr Fahrzeug in den laden für eine teure Reparatur, gibt es eine Reihe von Dingen, die Sie beheben können.
Prüfen Sie, dass Ihre Heizkörper genug Kühlmittel. Luft gefangen in den Schläuchen, wenn es nicht genug Kühlmittel im system und diese können Wärmefluss behindern. Überprüfen Sie die Einlass-und Auslass-Schläuche, die an der Heizung-Kern, um sicherzustellen, dass das Kühlmittel zirkuliert richtig. Wenn beide Schläuche nicht heißen, es könnte ein problem mit dem Kühlmittel-Kreislauf und kann es Zeit sein, ersetzen Sie den Heizung-Kern. Haben Sie einen Mechaniker überprüfen Sie dieses problem für Sie.
Überprüfen Sie den Sicherungskasten für alle durchgebrannte sicherungen. Überprüfen Sie die schematische Sicherung an der Tür des Sicherungskasten zu finden, die Sicherung im Zusammenhang mit der Heizung. Ersetzen Sie beschädigte sicherungen mit anderen der gleichen Stromstärke.
Überprüfen Sie, dass Luft fließt über der Heizung-Kern. Schalten Sie die Heizung auf die maximale Wärme Einstellung sowie die höchste Stufe. Wenn Sie nicht hören, der Lüfter bläst dann der Lüfter könnte defekt sein und müssen ausgetauscht werden.
Überprüfen Sie, ob der thermostat in der offenen position. Starten Sie das Fahrzeug, wenn der Motor kalt ist, dann legen Sie Ihre hand auf den oberen Kühlerschlauch. Wenn der thermostat geöffnet ist, werden Sie sich das Kühlmittel fließt durch den Schlauch sofort. Bei normalem Betrieb das Kühlmittel wird nur beginnen zu fließen, sobald der Motor beginnt zu wärmen.
Fühlen Sie sich den Teppich-Bereich der Passagier-Seite-Boden für alle Nässe oder einem starken, süßen Geruch. Dies könnte bedeuten, dass der Heizkörper undicht ist und ggf. ersetzt werden.
Tipps & Warnungen
- Wenn die neuen sicherungen weiterhin durchbrennen, der Kreislauf könnte überlastet werden. Wenn die Sicherung brennt sofort, die Ursache könnte sein, einen kurzen im system. Haben Sie einen Mechaniker überprüfen Sie die elektrische Anlage für beide Probleme.
- Kühlmittel kühlt den Motor, als auch der Durchfluss durch die Heizung Kern, um Wärme im inneren des Fahrzeugs.
- Stellen Sie sicher, dass keine Schläuche gelöst haben oder beschädigt sind. Wenn ein Schlauch angeschlossen, um die Heizung hat einen Knick in ihm, halten Sie den Schlauch zwischen Daumen und Zeigefinger und biegen Sie es in die andere Richtung, bis der Knick knallte. Achten Sie darauf, nicht zu berühren die Schläuche, wenn der Motor heiß ist.
- Wenn Sie nicht hören, der Lüfter bläst, könnte es auch ein elektrisches problem. Habe einen Auto Elektriker überprüfen Sie Ihr system aus.
- Wenn die Heizung Kern verstopft, die einzige Lösung ist, ersetzen Sie den Kern.
Wie eine 2001 Ford Focus Heizung zu beheben
Es macht keinen Spaß, wenn Sie für Ihre Standheizung im tiefsten Winter erreichen und alles, was Sie bekommen ist eine Explosion von kalter Luft. Die 2001 Ford Focus Heizsystem ist ein ziemlich einfaches Setup. Beheizte Kühlmittel durchströmt ein Heizkern und ein elektrischer Ventilator bläst Luft über den Kern. Erwärmte Luft wird dann durch Öffnungen in das Fahrzeug selbst geblasen. Wie bei den meisten Heizungsanlagen, kann manchmal mit Verschleiß break it down. Vor der Einnahme von Ihr Fahrzeug den Shop für eine teure Reparatur, gibt es eine Reihe von Dingen, die Sie behandeln können.
Es ist kein Spaß, wenn Sie erreichen für Ihre Standheizung im winter und alles, was Sie bekommen, ist eine Explosion von kalter Luft. Der 2001 Ford Focus Heizung ist eine ziemlich einfache setup. Erwärmte Kühlmittel fließt durch einen heizerkern und einem elektrischen Ventilator bläst Luft über den Kern. Die erwärmte Luft wird dann geblasen, durch öffnungen in das Fahrzeug selbst. Wie bei den meisten Heizsystemen, kann es manchmal brechen mit Verschleiß. Bevor Sie Ihr Fahrzeug in den laden für eine teure Reparatur, gibt es eine Reihe von Dingen, die Sie beheben können.
Prüfen Sie, dass Ihre Heizkörper genug Kühlmittel. Luft gefangen in den Schläuchen, wenn es nicht genug Kühlmittel im system und diese können Wärmefluss behindern. Überprüfen Sie die Einlass-und Auslass-Schläuche, die an der Heizung-Kern, um sicherzustellen, dass das Kühlmittel zirkuliert richtig. Wenn beide Schläuche nicht heißen, es könnte ein problem mit dem Kühlmittel-Kreislauf und kann es Zeit sein, ersetzen Sie den Heizung-Kern. Haben Sie einen Mechaniker überprüfen Sie dieses problem für Sie.
Überprüfen Sie den Sicherungskasten für alle durchgebrannte sicherungen. Überprüfen Sie die schematische Sicherung an der Tür des Sicherungskasten zu finden, die Sicherung im Zusammenhang mit der Heizung. Ersetzen Sie beschädigte sicherungen mit anderen der gleichen Stromstärke.
Überprüfen Sie, dass Luft fließt über der Heizung-Kern. Schalten Sie die Heizung auf die maximale Wärme Einstellung sowie die höchste Stufe. Wenn Sie nicht hören, der Lüfter bläst dann der Lüfter könnte defekt sein und müssen ausgetauscht werden.
Überprüfen Sie, ob der thermostat in der offenen position. Starten Sie das Fahrzeug, wenn der Motor kalt ist, dann legen Sie Ihre hand auf den oberen Kühlerschlauch. Wenn der thermostat geöffnet ist, werden Sie sich das Kühlmittel fließt durch den Schlauch sofort. Bei normalem Betrieb das Kühlmittel wird nur beginnen zu fließen, sobald der Motor beginnt zu wärmen.
Fühlen Sie sich den Teppich-Bereich der Passagier-Seite-Boden für alle Nässe oder einem starken, süßen Geruch. Dies könnte bedeuten, dass der Heizkörper undicht ist und ggf. ersetzt werden.
Tipps & Warnungen
- Wenn die neuen sicherungen weiterhin durchbrennen, der Kreislauf könnte überlastet werden. Wenn die Sicherung brennt sofort, die Ursache könnte sein, einen kurzen im system. Haben Sie einen Mechaniker überprüfen Sie die elektrische Anlage für beide Probleme.
- Kühlmittel kühlt den Motor, als auch der Durchfluss durch die Heizung Kern, um Wärme im inneren des Fahrzeugs.
- Stellen Sie sicher, dass keine Schläuche gelöst haben oder beschädigt sind. Wenn ein Schlauch angeschlossen, um die Heizung hat einen Knick in ihm, halten Sie den Schlauch zwischen Daumen und Zeigefinger und biegen Sie es in die andere Richtung, bis der Knick knallte. Achten Sie darauf, nicht zu berühren die Schläuche, wenn der Motor heiß ist.
- Wenn Sie nicht hören, der Lüfter bläst, könnte es auch ein elektrisches problem. Habe einen Auto Elektriker überprüfen Sie Ihr system aus.
- Wenn die Heizung Kern verstopft, die einzige Lösung ist, ersetzen Sie den Kern.
Wie eine 2001 Ford Focus Heizung zu beheben
By Wiezutun
Es macht keinen Spaß, wenn Sie für Ihre Standheizung im tiefsten Winter erreichen und alles, was Sie bekommen ist eine Explosion von kalter Luft. Die 2001 Ford Focus Heizsystem ist ein ziemlich einfaches Setup. Beheizte Kühlmittel durchströmt ein Heizkern und ein elektrischer Ventilator bläst Luft über den Kern. Erwärmte Luft wird dann durch Öffnungen in das Fahrzeug selbst geblasen. Wie bei den meisten Heizungsanlagen, kann manchmal mit Verschleiß break it down. Vor der Einnahme von Ihr Fahrzeug den Shop für eine teure Reparatur, gibt es eine Reihe von Dingen, die Sie behandeln können.
