Wer Auto Analphabeten sind, vielleicht die Worte "defekte Zylinderkopfdichtung" klingt nicht so schlimm. Sie klingt natürlich auch katastrophal. Die Wahrheit liegt irgendwo in der Mitte. Eine defekte Zylinderkopfdichtung in einem Dieselmotor Ursachen Kühlmittel Lecks, die kann dazu führen, dass keine kleine Menge Probleme von Anfang an, aber nicht aktiviert kann letztendlich zu Motorschäden führen. Der beste Weg zur Vermeidung von katastrophalen Schäden ist eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung früh zu fangen. Daher empfiehlt es sich, einige diagnostische Tests durchgeführt, wenn Sie feststellen, dass Ihr Fahrzeug die folgenden Symptome zu bekommen.
für diejenigen, die Auto-Analphabeten, die Worte 'blown head gasket' klingt vielleicht nicht so schlimm. Natürlich könnte Sie auch Klang katastrophal. Die Wahrheit liegt irgendwo in der Mitte. Eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung in einem diesel-Motor bewirkt, dass Kühlmittel Lecks, die dazu führen können keine kleine Menge von Problemen zu beginnen, aber nicht gegengesteuert wird, kann letztlich dazu führen, Motorschaden. Der beste Weg, um zu verhindern, dass katastrophale Schäden ist zu fangen eine durchgebrannte Kopfdichtung früh. Daher ist es am besten, um einige diagnostische Tests durchgeführt, wenn Sie finden Ihr Fahrzeug hat die folgenden Symptome auf.
Motor Überhitzen
Wenn es ein Kühlmittel-Leck, ein Häufig auftretendes Problem ist die überhitzung des Motors. In einigen Fällen, die überhitzen kann so schnell der Motor einfach nicht lange laufen.
Schlechte Leistung
Ein Kühlmittel-Leck von der Kopfdichtung kann dazu führen, den Motor laufen rund. Es kann auch dazu führen, ein Verlust von Motorleistung und Kraftstoffverbrauch.
Ungewöhnliche Auspuff
ein Weiteres typisches symptom ist das Vorhandensein von weißen Rauch oder süß-riechenden Dampf aus dem Auspuff.
Schaumiges Öl
Das Aussehen von schaumig, milchig-weißen Belag auf dem öldeckel oder ölmessstab kann auf ein Kühlmittel Leck in der ölwanne. Dies kann auch ein symptom eines gerissenen Motorblock.
Verlust von Kühlmittel
Wenn Ihr Motor erlebt einen Verlust von Kühlmittel, aber es gibt keine sichtbaren Leck, könnte es bedeuten, eine undichte Zylinderkopfdichtung.
Saubere Zündkerzen
Wenn eine spark plug ist deutlich sauberer als die anderen, Kühlmittel könnte undicht in die Zylinder.
Heizung
Die Kabine, Heizung öffnungen ausstoßen dürfen einen seltsamen Geruch, ähnlich wie synthetische Gummi-und Frostschutzmittel, das im Fall eines Kühlmittel-Leck.
Wie zu Erkennen, Zeichen, Dass Sie eine Durchgebrannte Kopfdichtung
Bewirkt, dass der Diesel-Motor-Öl Blow-By
Kühlmittel in Fremden Orten,
Ein Leck könnte auch dazu führen, Kühlmittel gezwungen werden, in den recovery-tank oder der Heizkörper.
Symptome von einem ausgewachsenen Diesel Zylinderkopfdichtung
Wer Auto Analphabeten sind, vielleicht die Worte "defekte Zylinderkopfdichtung" klingt nicht so schlimm. Sie klingt natürlich auch katastrophal. Die Wahrheit liegt irgendwo in der Mitte. Eine defekte Zylinderkopfdichtung in einem Dieselmotor Ursachen Kühlmittel Lecks, die kann dazu führen, dass keine kleine Menge Probleme von Anfang an, aber nicht aktiviert kann letztendlich zu Motorschäden führen. Der beste Weg zur Vermeidung von katastrophalen Schäden ist eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung früh zu fangen. Daher empfiehlt es sich, einige diagnostische Tests durchgeführt, wenn Sie feststellen, dass Ihr Fahrzeug die folgenden Symptome zu bekommen.
für diejenigen, die Auto-Analphabeten, die Worte 'blown head gasket' klingt vielleicht nicht so schlimm. Natürlich könnte Sie auch Klang katastrophal. Die Wahrheit liegt irgendwo in der Mitte. Eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung in einem diesel-Motor bewirkt, dass Kühlmittel Lecks, die dazu führen können keine kleine Menge von Problemen zu beginnen, aber nicht gegengesteuert wird, kann letztlich dazu führen, Motorschaden. Der beste Weg, um zu verhindern, dass katastrophale Schäden ist zu fangen eine durchgebrannte Kopfdichtung früh. Daher ist es am besten, um einige diagnostische Tests durchgeführt, wenn Sie finden Ihr Fahrzeug hat die folgenden Symptome auf.
Motor Überhitzen
Wenn es ein Kühlmittel-Leck, ein Häufig auftretendes Problem ist die überhitzung des Motors. In einigen Fällen, die überhitzen kann so schnell der Motor einfach nicht lange laufen.
Schlechte Leistung
Ein Kühlmittel-Leck von der Kopfdichtung kann dazu führen, den Motor laufen rund. Es kann auch dazu führen, ein Verlust von Motorleistung und Kraftstoffverbrauch.
Ungewöhnliche Auspuff
ein Weiteres typisches symptom ist das Vorhandensein von weißen Rauch oder süß-riechenden Dampf aus dem Auspuff.
Schaumiges Öl
Das Aussehen von schaumig, milchig-weißen Belag auf dem öldeckel oder ölmessstab kann auf ein Kühlmittel Leck in der ölwanne. Dies kann auch ein symptom eines gerissenen Motorblock.
Verlust von Kühlmittel
Wenn Ihr Motor erlebt einen Verlust von Kühlmittel, aber es gibt keine sichtbaren Leck, könnte es bedeuten, eine undichte Zylinderkopfdichtung.
Saubere Zündkerzen
Wenn eine spark plug ist deutlich sauberer als die anderen, Kühlmittel könnte undicht in die Zylinder.
Heizung
Die Kabine, Heizung öffnungen ausstoßen dürfen einen seltsamen Geruch, ähnlich wie synthetische Gummi-und Frostschutzmittel, das im Fall eines Kühlmittel-Leck.
- Wie zu Erkennen, Zeichen, Dass Sie eine Durchgebrannte Kopfdichtung
- Bewirkt, dass der Diesel-Motor-Öl Blow-By
Kühlmittel in Fremden Orten,
Ein Leck könnte auch dazu führen, Kühlmittel gezwungen werden, in den recovery-tank oder der Heizkörper.
Symptome von einem ausgewachsenen Diesel Zylinderkopfdichtung
By Wiezutun
Wer Auto Analphabeten sind, vielleicht die Worte "defekte Zylinderkopfdichtung" klingt nicht so schlimm. Sie klingt natürlich auch katastrophal. Die Wahrheit liegt irgendwo in der Mitte. Eine defekte Zylinderkopfdichtung in einem Dieselmotor Ursachen Kühlmittel Lecks, die kann dazu führen, dass keine kleine Menge Probleme von Anfang an, aber nicht aktiviert kann letztendlich zu Motorschäden führen. Der beste Weg zur Vermeidung von katastrophalen Schäden ist eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung früh zu fangen. Daher empfiehlt es sich, einige diagnostische Tests durchgeführt, wenn Sie feststellen, dass Ihr Fahrzeug die folgenden Symptome zu bekommen.
