Der Toyota Tundra regulären oder kleinen Pickup entwickelte sich aus seiner frühen Modell Einführung im Jahr 2001 nach der T100 auf die 2010 Version. Th-Lkw-Modell hat Probleme im Laufe seiner Geschichte hatte. Einer von denen hat Probleme mit dem Gas Gas gewesen. Grundkenntnisse wie Sie Probleme beheben kann helfen Lösungen zu finden.
Der Toyota Tundra regular-size-pickup entwickelte sich von Anfang an zu-Modell-Einführung im Jahr 2001 nach dem T100 auf seine 2010-version. Th-LKW-Modell hat Fragen über seine Geschichte. Einer von denen hat Probleme mit der gas Gas. Ein Verständnis, wie die Problembehandlung für Probleme kann helfen, behebt.
Der Motor Stirbt Aus
Ein problem mit dem Tundra Gas ist das Abwürgen des Motors im Leerlauf, park, oder niedrigen Drehzahlen. Dies ist ein häufiges problem in viele Fahrzeuge, die mit Kraftstoff-Einspritz-Modus der Kraftstoffzufuhr zum Motor. Das Problem kann verursacht werden, indem zwei Bereiche: ein schmutziges Drosselklappe oder verschmutzte Injektoren. Beide Bereiche bekommen gummiert mit Rückstand im Laufe der Zeit, besonders aus Billig in der Qualität von Erdgas. Das Fahrzeug wird sputter und sterben, oder als gas angewendet wird, ist es schließlich überspannungen in RPMs aus dem zusätzlichen Brennstoff Belastung plötzlich aufgebracht. Die sofortige Korrektur ist für den Mechaniker zu öffnen, diese Teile und reinigen Sie Sie. Der Verbraucher kann helfen, verhindern das erneute auftreten von mit Kraftstoff-Injektor-Reiniger regelmäßig und auch mit höherer Qualität von Erdgas mit Reinigungsmitteln enthalten.
Die Drosselklappe klemmt in der Beschleunigung
Das 'Hängenbleiben der Drosselklappe' Thema ist eine relativ neue, die in der Tundra gemacht, die nach 2007. Zunächst war die Annahme, dass die Bodenmatte wurde blockiert das Gaspedal. Dies ist jedoch nicht so Häufig vorkommen in der LKW im Vergleich zu anderen Toyota-Fahrzeuge, weil das pedal höher. Der Häufig Probleme sind, anstatt isoliert zu Reibungspunkten in den pedal-Montage, wodurch ein kleben und Beschleunigung situation. Toyota hat eine Rückrufaktion für alle Tundras von diesem problem betroffen. Verbraucher sollten Benachrichtigen Sie Ihren lokalen Toyota-Händler sofort um die Reparatur erfolgt auf Ihre LKW.
Drehfreude Unvereinbar mit Torque
Eine kleine, nervige features in den frühen Automatikgetriebe Tundra war, dass, wenn der LKW wurde zuerst gestartet und bewegt, der Fahrer könnte sich beschleunigen und die LKW würden nicht in gleicher Weise reagiert. Es würde vorwärts zu bewegen, aber die Drehfreude scheint höher als die tatsächliche Bewegung Ergebnis. Der Motor, wenn es kalt ist, neigt dazu, entsprechend zu reagieren, bis es erreicht eine ausreichend hohe Getriebe zu wechseln, um die nächste Stufe. Das problem geht Weg, sobald der Motor wärmer wird-und getrieben wurde, mehr als 5 Meilen.
Zukunft Fix am Horizont
Toyota hat Pläne diskutiert, ab 2010, zu ändern, computer-Programmierung in Ihren Fahrzeugen, die mit einem override-Anweisung, wenn die Drosselklappe hat Probleme mit der Beschleunigung die Bremse übernehmen und stoppen Sie das Fahrzeug. So ein Update kann eine Verbesserung der Sicherheit, aber es wird nicht lösen, was das Gas-problem.
Empfehlungen
Ein problem mit einem Fahrzeug geben, unabhängig davon, ob es ein LKW oder jedes andere Fahrzeug, wirkt sich direkt auf die Fähigkeit, sicher zu fahren und muss sofort behandelt werden.
Toyota Tundra Motor drosseln Fehlerbehebung
Der Toyota Tundra regulären oder kleinen Pickup entwickelte sich aus seiner frühen Modell Einführung im Jahr 2001 nach der T100 auf die 2010 Version. Th-Lkw-Modell hat Probleme im Laufe seiner Geschichte hatte. Einer von denen hat Probleme mit dem Gas Gas gewesen. Grundkenntnisse wie Sie Probleme beheben kann helfen Lösungen zu finden.
Der Toyota Tundra regular-size-pickup entwickelte sich von Anfang an zu-Modell-Einführung im Jahr 2001 nach dem T100 auf seine 2010-version. Th-LKW-Modell hat Fragen über seine Geschichte. Einer von denen hat Probleme mit der gas Gas. Ein Verständnis, wie die Problembehandlung für Probleme kann helfen, behebt.
Der Motor Stirbt Aus
Ein problem mit dem Tundra Gas ist das Abwürgen des Motors im Leerlauf, park, oder niedrigen Drehzahlen. Dies ist ein häufiges problem in viele Fahrzeuge, die mit Kraftstoff-Einspritz-Modus der Kraftstoffzufuhr zum Motor. Das Problem kann verursacht werden, indem zwei Bereiche: ein schmutziges Drosselklappe oder verschmutzte Injektoren. Beide Bereiche bekommen gummiert mit Rückstand im Laufe der Zeit, besonders aus Billig in der Qualität von Erdgas. Das Fahrzeug wird sputter und sterben, oder als gas angewendet wird, ist es schließlich überspannungen in RPMs aus dem zusätzlichen Brennstoff Belastung plötzlich aufgebracht. Die sofortige Korrektur ist für den Mechaniker zu öffnen, diese Teile und reinigen Sie Sie. Der Verbraucher kann helfen, verhindern das erneute auftreten von mit Kraftstoff-Injektor-Reiniger regelmäßig und auch mit höherer Qualität von Erdgas mit Reinigungsmitteln enthalten.
Die Drosselklappe klemmt in der Beschleunigung
Das 'Hängenbleiben der Drosselklappe' Thema ist eine relativ neue, die in der Tundra gemacht, die nach 2007. Zunächst war die Annahme, dass die Bodenmatte wurde blockiert das Gaspedal. Dies ist jedoch nicht so Häufig vorkommen in der LKW im Vergleich zu anderen Toyota-Fahrzeuge, weil das pedal höher. Der Häufig Probleme sind, anstatt isoliert zu Reibungspunkten in den pedal-Montage, wodurch ein kleben und Beschleunigung situation. Toyota hat eine Rückrufaktion für alle Tundras von diesem problem betroffen. Verbraucher sollten Benachrichtigen Sie Ihren lokalen Toyota-Händler sofort um die Reparatur erfolgt auf Ihre LKW.
Drehfreude Unvereinbar mit Torque
Eine kleine, nervige features in den frühen Automatikgetriebe Tundra war, dass, wenn der LKW wurde zuerst gestartet und bewegt, der Fahrer könnte sich beschleunigen und die LKW würden nicht in gleicher Weise reagiert. Es würde vorwärts zu bewegen, aber die Drehfreude scheint höher als die tatsächliche Bewegung Ergebnis. Der Motor, wenn es kalt ist, neigt dazu, entsprechend zu reagieren, bis es erreicht eine ausreichend hohe Getriebe zu wechseln, um die nächste Stufe. Das problem geht Weg, sobald der Motor wärmer wird-und getrieben wurde, mehr als 5 Meilen.
Zukunft Fix am Horizont
Toyota hat Pläne diskutiert, ab 2010, zu ändern, computer-Programmierung in Ihren Fahrzeugen, die mit einem override-Anweisung, wenn die Drosselklappe hat Probleme mit der Beschleunigung die Bremse übernehmen und stoppen Sie das Fahrzeug. So ein Update kann eine Verbesserung der Sicherheit, aber es wird nicht lösen, was das Gas-problem.
Empfehlungen
Ein problem mit einem Fahrzeug geben, unabhängig davon, ob es ein LKW oder jedes andere Fahrzeug, wirkt sich direkt auf die Fähigkeit, sicher zu fahren und muss sofort behandelt werden.
Toyota Tundra Motor drosseln Fehlerbehebung
By Wiezutun
Der Toyota Tundra regulären oder kleinen Pickup entwickelte sich aus seiner frühen Modell Einführung im Jahr 2001 nach der T100 auf die 2010 Version. Th-Lkw-Modell hat Probleme im Laufe seiner Geschichte hatte. Einer von denen hat Probleme mit dem Gas Gas gewesen. Grundkenntnisse wie Sie Probleme beheben kann helfen Lösungen zu finden.
