Zwei sehr einfache aber entscheidende Zielen dient die Lichtmaschine im Auto. Die erste soll genügend Strom um eine 12-Volt-Ladung in Ihre Auto-Batterie zu erhalten, so gibt es ausreichend Leistung, um das Fahrzeug das nächste Mal starten, dem Sie es nach dem Ausschalten verwenden möchten. Die zweite ist die Bereitstellung von genügend überschüssige Energie für den Betrieb der Fahrzeugzubehör wie Scheinwerfer, Scheibenwischer, Hupe, Blinker und anderes Zubehör. Verstehen, wie man eine defekte Lichtmaschine diagnostizieren beruht auf Ihrer Fähigkeit, festzustellen, ob es ist nicht genug, laden Sie es aus, oder wenn zuviel berechnet es aus.
Die Lichtmaschine im Auto dient zwei sehr einfache und wichtige Tore. Die erste ist, um genügend Strom zu erhalten eine 12-volt-Ladung in Ihrem Auto den Akku, so gibt es viel Leistung zum starten des Fahrzeugs das nächste mal, wenn Sie wollen, es zu benutzen, nachdem Sie ihn ausschalten. Das zweite ist, um genügend überschüssige Energie, um das Fahrzeug-Zubehör wie die Scheinwerfer, Scheibenwischer, Hupe, Blinker und Sonstiges Zubehör. Verstehen, wie man zu diagnostizieren einer fehlerhaften Lichtmaschine stützt sich auf Ihre Fähigkeit zu bestimmen, wenn es nicht genug Ladung aus, oder wenn es zu viel Ladung aus.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Digital-multimeter zur Messung der Lage Volt
Starten Sie Ihr Auto und lassen Sie ihn einige Minuten im Leerlauf, damit die Lichtmaschine kommt normal gemittelte Betriebstemperatur.
Schalten Sie den digital-multimeter zur Messung von mindestens 14 Volt. Während die Automobil weiter ausgeführt wird, öffnen Sie die Motorhaube und berühren Sie die schwarze Prüfspitze von Ihrem multimeter, um die schwarzen (negativen) Minuspol der Batterie und berühren Sie dann die rote test-Sonde von Ihrem multimeter an die rote (positive) Klemme der Batterie an. Notieren Sie sich die Spannung, produziert durch die Lichtmaschine. Die Spannung mit der das Auto aufgewärmt Messen sollte zwischen 13,5 Volt an der unteren Grenze und sollte nicht über 14.2 Volt an dem höheren limit. Wenn die Spannung über 14.2 dann die Lichtmaschine kann eine fehlerhafte Spannungsregler. Wenn unter 13,5 Volt, kann es sich entweder um eine fehlerhafte interne Spannungsregler oder abgenutzte Lichtmaschine Komponenten.
Führen Sie auf ein 'load test', wenn möglich. Das Fahrzeug einschalten der Scheinwerfer ein helles und überprüfen Sie die Spannung wieder einmal mit Ihrem multimeter. Wenn die Lichtmaschine nicht richtig arbeitet, oder der interne Spannungsregler defekt ist, die gemessene Spannung fallen Sie unter 13 Volt.
Führen Sie Ihr Auto für eine zusätzliche 5 bis 10 Minuten und beobachten Sie die Auto-Scheinwerfer. Wenn Sie zu Dimmen und weiter Dimmen weiter als das Auto läuft, schalten Sie das Auto und die Scheinwerfer sofort aus. Messen Sie die Akku-power wieder einmal, während er nicht ausgeführt wird. Wenn die Batteriespannung sank auf unter 12 Volt, dann ist die Lichtmaschine ausgefallen ist und nicht die Aufrechterhaltung der Akku-Spannung notwendig ist.
Tipps & Warnungen
- Ein schrilles jammern oder Quietschen oder ein Schleifen Geräusch aus einem generator kann darauf hinweisen, dass eine Lichtmaschine gehen schlecht. Jedoch sicher sein, alle jammern oder Quietschen kommt nicht von der Lichtmaschine selbst. Wenn es ist, haben Sie Ihre Lichtmaschine festgezogen, denn diese kann, was die Ursache für Ihr Verlust der Ladespannung.
- Verwenden Sie äußerste Vorsicht, immer die Aufmerksamkeit auf die Position Ihrer Hände, Arme und multimeter Drähte beim testen der Lichtmaschine und der Batterie durch den Motorraum öffnen, um zu verhindern, dass sich die Drähte oder Ihre Glieder gefangen in der Kühler-Lüfter oder zu drehen, Riemen und Riemenscheiben. Am besten wäre es, wenn Sie testen Sie die Batterie beim stehen an der Seite des Fahrzeugs möglichst nahe der Batterie, und nicht vor dem Fahrzeug.
- Nie zulassen, dass Zuschauer sich vor oder hinter einem Laufenden Fahrzeug, wenn der Fahrersitz nicht besetzt ist. Legen Sie die Notbremse vollständig, bevor Sie die arbeiten rund um das Fahrzeug und verbieten niemanden vom klettern in den Fahrersitz, während Sie Ihre Spannung tests.
Wie Sie wissen, wann eine Lichtmaschine ausfällt
Zwei sehr einfache aber entscheidende Zielen dient die Lichtmaschine im Auto. Die erste soll genügend Strom um eine 12-Volt-Ladung in Ihre Auto-Batterie zu erhalten, so gibt es ausreichend Leistung, um das Fahrzeug das nächste Mal starten, dem Sie es nach dem Ausschalten verwenden möchten. Die zweite ist die Bereitstellung von genügend überschüssige Energie für den Betrieb der Fahrzeugzubehör wie Scheinwerfer, Scheibenwischer, Hupe, Blinker und anderes Zubehör. Verstehen, wie man eine defekte Lichtmaschine diagnostizieren beruht auf Ihrer Fähigkeit, festzustellen, ob es ist nicht genug, laden Sie es aus, oder wenn zuviel berechnet es aus.
Die Lichtmaschine im Auto dient zwei sehr einfache und wichtige Tore. Die erste ist, um genügend Strom zu erhalten eine 12-volt-Ladung in Ihrem Auto den Akku, so gibt es viel Leistung zum starten des Fahrzeugs das nächste mal, wenn Sie wollen, es zu benutzen, nachdem Sie ihn ausschalten. Das zweite ist, um genügend überschüssige Energie, um das Fahrzeug-Zubehör wie die Scheinwerfer, Scheibenwischer, Hupe, Blinker und Sonstiges Zubehör. Verstehen, wie man zu diagnostizieren einer fehlerhaften Lichtmaschine stützt sich auf Ihre Fähigkeit zu bestimmen, wenn es nicht genug Ladung aus, oder wenn es zu viel Ladung aus.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Digital-multimeter zur Messung der Lage Volt
Starten Sie Ihr Auto und lassen Sie ihn einige Minuten im Leerlauf, damit die Lichtmaschine kommt normal gemittelte Betriebstemperatur.
Schalten Sie den digital-multimeter zur Messung von mindestens 14 Volt. Während die Automobil weiter ausgeführt wird, öffnen Sie die Motorhaube und berühren Sie die schwarze Prüfspitze von Ihrem multimeter, um die schwarzen (negativen) Minuspol der Batterie und berühren Sie dann die rote test-Sonde von Ihrem multimeter an die rote (positive) Klemme der Batterie an. Notieren Sie sich die Spannung, produziert durch die Lichtmaschine. Die Spannung mit der das Auto aufgewärmt Messen sollte zwischen 13,5 Volt an der unteren Grenze und sollte nicht über 14.2 Volt an dem höheren limit. Wenn die Spannung über 14.2 dann die Lichtmaschine kann eine fehlerhafte Spannungsregler. Wenn unter 13,5 Volt, kann es sich entweder um eine fehlerhafte interne Spannungsregler oder abgenutzte Lichtmaschine Komponenten.
Führen Sie auf ein 'load test', wenn möglich. Das Fahrzeug einschalten der Scheinwerfer ein helles und überprüfen Sie die Spannung wieder einmal mit Ihrem multimeter. Wenn die Lichtmaschine nicht richtig arbeitet, oder der interne Spannungsregler defekt ist, die gemessene Spannung fallen Sie unter 13 Volt.
Führen Sie Ihr Auto für eine zusätzliche 5 bis 10 Minuten und beobachten Sie die Auto-Scheinwerfer. Wenn Sie zu Dimmen und weiter Dimmen weiter als das Auto läuft, schalten Sie das Auto und die Scheinwerfer sofort aus. Messen Sie die Akku-power wieder einmal, während er nicht ausgeführt wird. Wenn die Batteriespannung sank auf unter 12 Volt, dann ist die Lichtmaschine ausgefallen ist und nicht die Aufrechterhaltung der Akku-Spannung notwendig ist.
Tipps & Warnungen
- Ein schrilles jammern oder Quietschen oder ein Schleifen Geräusch aus einem generator kann darauf hinweisen, dass eine Lichtmaschine gehen schlecht. Jedoch sicher sein, alle jammern oder Quietschen kommt nicht von der Lichtmaschine selbst. Wenn es ist, haben Sie Ihre Lichtmaschine festgezogen, denn diese kann, was die Ursache für Ihr Verlust der Ladespannung.
- Verwenden Sie äußerste Vorsicht, immer die Aufmerksamkeit auf die Position Ihrer Hände, Arme und multimeter Drähte beim testen der Lichtmaschine und der Batterie durch den Motorraum öffnen, um zu verhindern, dass sich die Drähte oder Ihre Glieder gefangen in der Kühler-Lüfter oder zu drehen, Riemen und Riemenscheiben. Am besten wäre es, wenn Sie testen Sie die Batterie beim stehen an der Seite des Fahrzeugs möglichst nahe der Batterie, und nicht vor dem Fahrzeug.
- Nie zulassen, dass Zuschauer sich vor oder hinter einem Laufenden Fahrzeug, wenn der Fahrersitz nicht besetzt ist. Legen Sie die Notbremse vollständig, bevor Sie die arbeiten rund um das Fahrzeug und verbieten niemanden vom klettern in den Fahrersitz, während Sie Ihre Spannung tests.
Wie Sie wissen, wann eine Lichtmaschine ausfällt
By Wiezutun
Zwei sehr einfache aber entscheidende Zielen dient die Lichtmaschine im Auto. Die erste soll genügend Strom um eine 12-Volt-Ladung in Ihre Auto-Batterie zu erhalten, so gibt es ausreichend Leistung, um das Fahrzeug das nächste Mal starten, dem Sie es nach dem Ausschalten verwenden möchten. Die zweite ist die Bereitstellung von genügend überschüssige Energie für den Betrieb der Fahrzeugzubehör wie Scheinwerfer, Scheibenwischer, Hupe, Blinker und anderes Zubehör. Verstehen, wie man eine defekte Lichtmaschine diagnostizieren beruht auf Ihrer Fähigkeit, festzustellen, ob es ist nicht genug, laden Sie es aus, oder wenn zuviel berechnet es aus.
