Wie einen Ford Explorer zu beheben, der nicht gestartet werden

Wie einen Ford Explorer zu beheben, der nicht gestartet werden

Diagnose eines cranking Motors, der sich weigert zu starten kann bedeuten, mehr als ein System auf Ihrem Ford Explorer Problembehandlung. Allerdings ist es eine gute Idee, mit leichteren und häufigeren Ursachen wie leerem Kraftstofftank und niedrige Batterieladung zu beginnen. Und mit gesundem Menschenverstand. Zum Beispiel wenn Ihr Explorer vor kurzem gewartet wurde, sind die zugehörigen Komponenten ein guter Ort zum starten.

die Diagnose einer cranking Motor, der sich weigert zu starten, kann bedeuten, Fehlerbehebung mehr als ein system auf Ihrem Ford Explorer. Allerdings ist es eine gute Idee, mit zu beginnen, desto leichter und häufiger Ursachen wie ein leerer tank und die niedrige Akku-Ladung. Und den gesunden Menschenverstand benutzen. Zum Beispiel, wenn Ihr Explorer wurde vor kurzem gewartet, dann die zugehörigen Komponenten sind ein guter Ort, um zu starten.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Voltmeter
• Kräftig Licht, wenn nötig

• Spark plug tester, wenn nötig
• Draht-Fühlerlehre, wenn nötig

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  Stellen Sie sicher, dass der tank enthält genügend Treibstoff, um den Motor zu starten.
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  Lesen Sie die Batteriespannung mit einem voltmeter und stellen Sie sicher, dass Sie über genug Ladung verfügt, zur Bedienung des starter-Motors. An Ihrer Batterie sollte sich in der Nähe von 12,6 Volt bei ausgeschaltetem Motor.
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  Prüfen Sie die verbindungen zwischen der Batterie und der starter und stellen Sie sicher, dass Sie fest sind und sauber. Lockere oder verschmutzte Anschlüsse verhindern eine ordnungsgemäße Stromfluss.
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  Inspizieren Sie das Kraftstoffsystem und überprüfen Sie, ob Kraftstoff ist das erreichen der Einspritzdüsen. Wenn möglich, ziehen Sie eine der Einspritzdüsen und überprüfen Sie die Kraftstoff-spray auch, Sie können eine kräftig Licht verbunden mit einem Injektor-Anschluss und stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug computer sendet elektrische Impulse. Wenn es kein Kraftstoff an den Motor, sondern der Injektor erhält Spannung, überprüfen Sie den Kraftstofffilter für Holzschuhe. Wenn der filter mehr als ein Jahr alt sind, dann erwägen, ihn zu ersetzen. Beheben Sie die Kraftstoffpumpe, wenn nötig.
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  Überprüfen Sie für den Funken in der ZüNDANLAGE. Ziehen Sie eine der Zündkerzen-Kabel, verbinden Sie ein spark-tester, um den Draht und zermalmte es zu dem Motor. Ein strahlend blauen Funken springen sollten die tester Lücke, wie Sie Kurbeln Sie den Motor. Ansonsten haben Sie möglicherweise ein problem in der ZüNDANLAGE. Beheben Sie das Zündkabel, Zündspule und den rest der ZüNDANLAGE, wenn nötig.
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  Messen Sie die Zündkerze Lücke mit einem Draht-Fühler-Messgerät, wenn Sie installiert neue Stecker oder es sind zwei oder mehr Jahre alt. Ein Stecker mit einem größeren Abstand als die Fabrik fordert, produzieren einen schwachen Funken, der nicht zum zünden des Kraftstoff/Luft-Gemisch.
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  Prüfen Sie die timing-Kette. Ein abgenutzt oder sprang Kette wird scheitern zu synchronisieren, Kolben und Ventile und verhindern, dass der Motor gestartet.
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  Nehmen Sie Ihren Explorer zu einer Autowerkstatt und haben Sie überprüfen Sie die Komprimierung und Fehlerbehebung für einen möglichen Motor mechanisches Versagen, falls erforderlich.