Wie Sie sagen, wenn Ihr a/c Kompressor ausgetauscht werden muss

Wie Sie sagen, wenn Ihr a/c Kompressor ausgetauscht werden muss

Die meisten Kfz Klimaanlage Kompressoren geben klare Indikatoren für die bevorstehenden Ausfall oder Probleme mit Schmierstoff durch eine Reihe von Klängen und mechanische Probleme. Bestimmung der Ursache des Problems a/c Kompressor und bestimmen, ob der Kompressor ersetzt, werden muss werden die durchschnittliche Hinterhof Mechaniker ca. 30 Minuten dauern.

die Meisten automotive A/C-Kompressoren, geben klare Anzeichen vor einem bevorstehenden Ausfall oder Probleme mit der schmierstoffmengen durch eine Reihe von Klängen und mechanische Probleme. Die Bestimmung der Ursache des A/C-Kompressor Problem, und bestimmen, ob der Kompressor muss ersetzt werden, wird die Durchschnittliche Hinterhof-Mechaniker in etwa 30 Minuten.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Spannung meter
• Freon aufladen Ventil (oder kit)

• Kann der A/C-system UV-Farbstoff
• Schmiermittel

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  Bestimmen Sie das Problem mit dem Kompressor durch, wie verhält es sich, wenn Sie eingeschaltet ist. Starten Sie das Auto und schalten Sie den A/C auf maximum, lauschen auf Geräusche aus dem Kompressor. Eine schlechte jammern oder Ratschen könnten darauf hinweisen, niedriger Schmiermittel ein. Ein hohes, lautes Quietschen könnte durch ein gesperrt oder beschlagnahmt Kompressor oder die Kupplung, und das Auto sollte sofort ausgeschaltet werden, um zu vermeiden, Gurt beschädigen. Wenn die Kupplung nicht drehen oder beschlagnahmt wird, wird der Kompressor entfernt werden muss (mindestens) wieder aufgebaut werden.
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  Aufladen mit dem system können Schmiermittel auf ruhige und eine laute Kompressor. Tippen Sie auf das können von Schmiermittel durch Verschrauben mit der Basis des freon aufladen Ventil. Das Ventil wird eine Nadel auf der Innenseite der Basis, durchstechen der können und Druckanstieg des Ventils. Befestigen Sie das Ventil, das die Düse auf der Niederdruckseite des A/C-system. Diese können unterscheiden sich von Hersteller zu Hersteller, aber es ist in der Regel befindet sich auf oder in der Nähe des Verdampfer-Kanister. Starten Sie das Auto und schalten Sie die A/C. Öffnen Sie das Ventil und entladen Sie den Schmierstoff in das system. Die Geräusche des Kompressors sollte schnell wieder Weg. Sobald die Dose leer ist, wird in der Regel in etwa fünf Minuten, Schrauben Sie die Dose aus dem Ventil und wiederholen Sie den Vorgang, wenn mehr Schmiermittel benötigt wird.
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  Überprüfen Sie auf Lecks in oder in der Nähe der Kompressor und die Armaturen durch hinzufügen eine Dose UV Farbstoff, um das system in der gleichen Weise wie das Schmiermittel. Kann man in der Regel genug. Sobald der Farbstoff ist in, führen Sie das system für einen Tag und überprüfen Sie dann die gesamte A/C-system für Lecks mit einer UV-Schwarzlicht. Der Farbstoff leuchtet intensiv grün, um anzuzeigen, ein Leck, und wenn das Leck am Kompressor Gehäuse oder von den Interna, der Kompressor muss ersetzt werden.

Tipps & Warnungen

• Hinzufügen von freon kann helfen, ersetzen verlorene freon, aber das Kühlmittel nicht \'schlecht\' - es entweicht und das Problem muss angegangen werden, oder es wird fortfahren zu lecken.

• Verwenden Sie extreme Vorsicht beim arbeiten mit freon-basierte Additive, wie freon einfrieren kann Haut in Sekunden.