Klimaanlage Kompressor Probleme gehören Kühlmittellecks, elektrische Kupplung Ausfälle und interne mechanisches Versagen. Kenntnis der Ursachen dieser Ausfälle kann gehen einen langen Weg zu verhindern, dass sie. Aber wenn Sie einen Kompressor Fehler haben, zu wissen, die Schäden, die durch das Scheitern ist entscheidend für eine erfolgreiche Reparatur. Austausch des Verdichters allein kann die zugrunde liegende Ursache des Fehlers nicht lösen, und kann zu einem vorzeitigen Ausfall des neuen Kompressors führen.
Allgemeine Kompressor der Klimaanlage Probleme sind Kältemittel-Leckagen, elektrische Kupplung Fehler und interner mechanischer Fehler. Wissen die Ursachen dieser Störungen können gehen einen langen Weg zu verhindern, dass Sie. Aber wenn Sie einen Kompressor Versagen, zu wissen, die Schäden, die durch das scheitern ist entscheidend für eine erfolgreiche Reparatur. Ersetzen Sie den Kompressor allein nicht lösen, die zugrunde liegende Ursache des Fehlers ist, und kann zu einem vorzeitigen Ausfall des neuen Kompressors.
Lecks
Lecks in der Klimaanlage verursacht werden durch eine fehlerhafte Dichtung und Schläuche. Mehrere Dichtungen im Kompressor ausfallen kann. Normale Hitze Radfahren kann dazu führen, die Dichtungen zu Versagen. Wärme Radfahren tritt auf, wenn das system erhitzt während des normalen Betriebs, und dann abkühlen, während Sie sitzen. Diese Konstante Wärme Radfahren bewirkt, dass die Dichtung leicht erweitern und komprimieren, wenn heiß, dann Vertrag, wenn etwas cool ist. Dieses hin-und-her-expansion bewirkt, dass die Gummi-Dichtung zu reiben auf die Teile aus Metall, und die Hitze Radfahren selbst härtet das Gummi aus, wodurch ein Verlust der Abdichtung Fähigkeit.Das häufigste symptom ist der Verlust von Kältemittel über die kühleren Wintermonate, die eine top-off des Kältemittels am Beginn des warmen Wetters.
ein Weiterer Grund von Versagen der Dichtung ist übermäßiger Druck Aufbau. Druck baut sich auf, wenn das system überhitzt ist, oder die Bildschirm-filter in die öffnung, Schlauch ist teilweise verstopft. Das häufigste symptom ist ein system, das kühlt am Anfang, aber die wird wärmer als das Fahrzeug angetrieben wird. Diese Art von Fehler kann verursacht werden durch eine zugrunde liegende Erkrankung, die nicht geheilt werden mit einem dichtungswechsel. Die Ursache für die überhitzung problem, oder die teilweise verstopfte öffnung, Röhre, die angegangen werden müssen, während der Ersatz Dichtung, oder andere Fehler auftreten.
Elektrische
Elektrisch-der Kompressor kann nicht in die Kupplung. Die Kompressor-Kupplung ist ein elektromagnetisches Gerät, das schaltet den Kompressor an den Motor. Dieser Elektromagnet kann fehlschlagen, wenn die Windungen des Drahtes in der Spule überhitzt werden und Schmelzen oder brechen. Dies bewirkt, dass die Kupplung nicht engagieren, wenn Sie eingeschaltet wird. Die häufigste Ursache dieses Fehlers ist einfach das Alter, aber es kann auch verursacht werden, durch einen überhitzen Motor. Wenn der Motor überhitzt, wird der Druck im system steigt, und es wird schwierig für den Kompressor zu betreiben. Dies setzt betont auf die Reibung-Platte von der Kupplung und es fängt an zu gleiten, wodurch die Wärmeentwicklung in den Elektromagneten.
Mechanische Kompressor-Ausfall.
Normale Verwendung verursachen ein mechanisches Versagen im Laufe der Zeit. Genau wie im Auto der Motor die Reibung verursacht Verschleiß an den teilen, schließlich werden Sie nicht tun können Ihren job nicht mehr und der Kompressor ausfällt.
Dieser Verschleiß kann erheblich beschleunigt werden durch einen überhitzen Motor. Wenn der Motor überhitzt, Kondensator verliert seine Fähigkeit, Wärme wie der radiator funktioniert. Dies bewirkt, dass die Hitze in das system, und die Belastungen steigen. Hohe systemdrücke dass der Kompressor härter arbeiten, um bewegen Sie den höheren Druck Kältemittel und Wärme baut der Kompressor auch. All dies führt zu übermäßigen Verschleiß, und die Partikel des Metalls verloren, während dies tragen wird, verstopfen die öffnung der tube und Kraft der Druck sogar noch höher. Sobald der Schaden ist da und der Kompressor ausfällt, das Drosselventil ersetzt werden müssen, zusammen mit dem Kompressor für die Wiederherstellung der normalen Druck.
Automatische AC Kompressor Probleme
Klimaanlage Kompressor Probleme gehören Kühlmittellecks, elektrische Kupplung Ausfälle und interne mechanisches Versagen. Kenntnis der Ursachen dieser Ausfälle kann gehen einen langen Weg zu verhindern, dass sie. Aber wenn Sie einen Kompressor Fehler haben, zu wissen, die Schäden, die durch das Scheitern ist entscheidend für eine erfolgreiche Reparatur. Austausch des Verdichters allein kann die zugrunde liegende Ursache des Fehlers nicht lösen, und kann zu einem vorzeitigen Ausfall des neuen Kompressors führen.
Allgemeine Kompressor der Klimaanlage Probleme sind Kältemittel-Leckagen, elektrische Kupplung Fehler und interner mechanischer Fehler. Wissen die Ursachen dieser Störungen können gehen einen langen Weg zu verhindern, dass Sie. Aber wenn Sie einen Kompressor Versagen, zu wissen, die Schäden, die durch das scheitern ist entscheidend für eine erfolgreiche Reparatur. Ersetzen Sie den Kompressor allein nicht lösen, die zugrunde liegende Ursache des Fehlers ist, und kann zu einem vorzeitigen Ausfall des neuen Kompressors.
Lecks
Lecks in der Klimaanlage verursacht werden durch eine fehlerhafte Dichtung und Schläuche. Mehrere Dichtungen im Kompressor ausfallen kann. Normale Hitze Radfahren kann dazu führen, die Dichtungen zu Versagen. Wärme Radfahren tritt auf, wenn das system erhitzt während des normalen Betriebs, und dann abkühlen, während Sie sitzen. Diese Konstante Wärme Radfahren bewirkt, dass die Dichtung leicht erweitern und komprimieren, wenn heiß, dann Vertrag, wenn etwas cool ist. Dieses hin-und-her-expansion bewirkt, dass die Gummi-Dichtung zu reiben auf die Teile aus Metall, und die Hitze Radfahren selbst härtet das Gummi aus, wodurch ein Verlust der Abdichtung Fähigkeit.Das häufigste symptom ist der Verlust von Kältemittel über die kühleren Wintermonate, die eine top-off des Kältemittels am Beginn des warmen Wetters.
ein Weiterer Grund von Versagen der Dichtung ist übermäßiger Druck Aufbau. Druck baut sich auf, wenn das system überhitzt ist, oder die Bildschirm-filter in die öffnung, Schlauch ist teilweise verstopft. Das häufigste symptom ist ein system, das kühlt am Anfang, aber die wird wärmer als das Fahrzeug angetrieben wird. Diese Art von Fehler kann verursacht werden durch eine zugrunde liegende Erkrankung, die nicht geheilt werden mit einem dichtungswechsel. Die Ursache für die überhitzung problem, oder die teilweise verstopfte öffnung, Röhre, die angegangen werden müssen, während der Ersatz Dichtung, oder andere Fehler auftreten.
Elektrische
Elektrisch-der Kompressor kann nicht in die Kupplung. Die Kompressor-Kupplung ist ein elektromagnetisches Gerät, das schaltet den Kompressor an den Motor. Dieser Elektromagnet kann fehlschlagen, wenn die Windungen des Drahtes in der Spule überhitzt werden und Schmelzen oder brechen. Dies bewirkt, dass die Kupplung nicht engagieren, wenn Sie eingeschaltet wird. Die häufigste Ursache dieses Fehlers ist einfach das Alter, aber es kann auch verursacht werden, durch einen überhitzen Motor. Wenn der Motor überhitzt, wird der Druck im system steigt, und es wird schwierig für den Kompressor zu betreiben. Dies setzt betont auf die Reibung-Platte von der Kupplung und es fängt an zu gleiten, wodurch die Wärmeentwicklung in den Elektromagneten.
Mechanische Kompressor-Ausfall.
Normale Verwendung verursachen ein mechanisches Versagen im Laufe der Zeit. Genau wie im Auto der Motor die Reibung verursacht Verschleiß an den teilen, schließlich werden Sie nicht tun können Ihren job nicht mehr und der Kompressor ausfällt.
Dieser Verschleiß kann erheblich beschleunigt werden durch einen überhitzen Motor. Wenn der Motor überhitzt, Kondensator verliert seine Fähigkeit, Wärme wie der radiator funktioniert. Dies bewirkt, dass die Hitze in das system, und die Belastungen steigen. Hohe systemdrücke dass der Kompressor härter arbeiten, um bewegen Sie den höheren Druck Kältemittel und Wärme baut der Kompressor auch. All dies führt zu übermäßigen Verschleiß, und die Partikel des Metalls verloren, während dies tragen wird, verstopfen die öffnung der tube und Kraft der Druck sogar noch höher. Sobald der Schaden ist da und der Kompressor ausfällt, das Drosselventil ersetzt werden müssen, zusammen mit dem Kompressor für die Wiederherstellung der normalen Druck.
Automatische AC Kompressor Probleme
By Wiezutun
Klimaanlage Kompressor Probleme gehören Kühlmittellecks, elektrische Kupplung Ausfälle und interne mechanisches Versagen. Kenntnis der Ursachen dieser Ausfälle kann gehen einen langen Weg zu verhindern, dass sie. Aber wenn Sie einen Kompressor Fehler haben, zu wissen, die Schäden, die durch das Scheitern ist entscheidend für eine erfolgreiche Reparatur. Austausch des Verdichters allein kann die zugrunde liegende Ursache des Fehlers nicht lösen, und kann zu einem vorzeitigen Ausfall des neuen Kompressors führen.
