Problembehandlung bei einem Chrysler Concorde muss nicht kompliziert sein. Der erste Punkt zu erinnern, wenn eine Concorde Fehlerbehebung ist, du musst zuerst die einfachste mögliche Probleme und dann arbeiten Sie sich bis zu komplexer Probleme und Lösungen.
Problembehandlung einen Chrysler Concorde muss nicht kompliziert sein. Der erste Punkt zu erinnern, bei der Fehlersuche eine Concorde ist, dass Sie brauchen, um zu beginnen mit den einfachsten möglichen Probleme zuerst und dann arbeiten Sie Ihren Weg bis zu den komplexeren Problemen und Lösungen.
Überprüfen, um zu sehen, ob es eine Flüssigkeit unter das Fahrzeug. Dies ist oft übersehen, aber sehr wichtig. Rote Flüssigkeit zeigt eine undichte transaxle. Braune oder schwarze Flüssigkeit zeigt eine undichte ölwanne reservoir. Grüne Flüssigkeit bedeutet, dass Sie sind undicht Kühlmittel. Wenn die Flüssigkeit erscheint, nur mit Wasser keinen Geruch und ist klar, es ist wahrscheinlich Kondenswasser von Ihrem Kompressor/Klimaanlage. Dies ist normal und wird nicht dazu führen, keine ernsthaften Probleme. Jedoch, eine der anderen Flüssigkeiten zeigen eine potenziell ernstes problem, das gelöst werden muss durch einen Mechaniker.
Hören Sie die Leerlauf. Wenn es zu niedrig ist oder 'roh,' müssen Sie einstellen des Gaszug-Einstellschraube im Uhrzeigersinn, um die Kabel und normalisieren die Drosselklappe Spannung und damit den Leerlauf. Wenn es im Leerlauf über 800 U / MIN, dann müssen Sie drehen Sie die Drossel-Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn, um die Spannung zu lösen, die auf das Kabel und die Leerlaufdrehzahl.
Überprüfen, um zu sehen, ob es irgendwelche farbigen Rauch aus Ihrem Auspuff-Endrohr, während Sie fahren. Der weiße Rauch ist Wasserdampf und bedeutet, dass Sie sind undicht Kühlmittel in den Brennraum. Dies kann gefährlich sein und zu schweren Motorschaden durch hydro-lock (der Motor versucht zu komprimieren und zu zünden Wasser und nicht in der Lage ist). Wenn der Rauch blau ist, bedeutet das, dass Sie brennen öl. Dies wird verursacht durch öl weht durch die Kolbenringe des Kolbens. Schwarzer Rauch bedeutet, dass Ihr Motor zu viel Benzin und läuft 'Reich.' Diese letzten beiden Probleme, die zwar nicht so gravierend, wie undichte Kühlmittel in das system, noch müssen angesprochen und korrigiert.
Hören Sie Lärm in der transaxle-während die Concorde ist das schalten durch die Gänge. Dies zeigt, dass es nicht genügend Schmiermittel im system. Sie müssen add-transmission-fluid für das system, oder ein Mechaniker-service für Sie.
Gewusst wie: beheben Sie eine Chrysler Concorde
Problembehandlung bei einem Chrysler Concorde muss nicht kompliziert sein. Der erste Punkt zu erinnern, wenn eine Concorde Fehlerbehebung ist, du musst zuerst die einfachste mögliche Probleme und dann arbeiten Sie sich bis zu komplexer Probleme und Lösungen.
Problembehandlung einen Chrysler Concorde muss nicht kompliziert sein. Der erste Punkt zu erinnern, bei der Fehlersuche eine Concorde ist, dass Sie brauchen, um zu beginnen mit den einfachsten möglichen Probleme zuerst und dann arbeiten Sie Ihren Weg bis zu den komplexeren Problemen und Lösungen.
Überprüfen, um zu sehen, ob es eine Flüssigkeit unter das Fahrzeug. Dies ist oft übersehen, aber sehr wichtig. Rote Flüssigkeit zeigt eine undichte transaxle. Braune oder schwarze Flüssigkeit zeigt eine undichte ölwanne reservoir. Grüne Flüssigkeit bedeutet, dass Sie sind undicht Kühlmittel. Wenn die Flüssigkeit erscheint, nur mit Wasser keinen Geruch und ist klar, es ist wahrscheinlich Kondenswasser von Ihrem Kompressor/Klimaanlage. Dies ist normal und wird nicht dazu führen, keine ernsthaften Probleme. Jedoch, eine der anderen Flüssigkeiten zeigen eine potenziell ernstes problem, das gelöst werden muss durch einen Mechaniker.
Hören Sie die Leerlauf. Wenn es zu niedrig ist oder 'roh,' müssen Sie einstellen des Gaszug-Einstellschraube im Uhrzeigersinn, um die Kabel und normalisieren die Drosselklappe Spannung und damit den Leerlauf. Wenn es im Leerlauf über 800 U / MIN, dann müssen Sie drehen Sie die Drossel-Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn, um die Spannung zu lösen, die auf das Kabel und die Leerlaufdrehzahl.
Überprüfen, um zu sehen, ob es irgendwelche farbigen Rauch aus Ihrem Auspuff-Endrohr, während Sie fahren. Der weiße Rauch ist Wasserdampf und bedeutet, dass Sie sind undicht Kühlmittel in den Brennraum. Dies kann gefährlich sein und zu schweren Motorschaden durch hydro-lock (der Motor versucht zu komprimieren und zu zünden Wasser und nicht in der Lage ist). Wenn der Rauch blau ist, bedeutet das, dass Sie brennen öl. Dies wird verursacht durch öl weht durch die Kolbenringe des Kolbens. Schwarzer Rauch bedeutet, dass Ihr Motor zu viel Benzin und läuft 'Reich.' Diese letzten beiden Probleme, die zwar nicht so gravierend, wie undichte Kühlmittel in das system, noch müssen angesprochen und korrigiert.
Hören Sie Lärm in der transaxle-während die Concorde ist das schalten durch die Gänge. Dies zeigt, dass es nicht genügend Schmiermittel im system. Sie müssen add-transmission-fluid für das system, oder ein Mechaniker-service für Sie.
Gewusst wie: beheben Sie eine Chrysler Concorde
By Wiezutun
Problembehandlung bei einem Chrysler Concorde muss nicht kompliziert sein. Der erste Punkt zu erinnern, wenn eine Concorde Fehlerbehebung ist, du musst zuerst die einfachste mögliche Probleme und dann arbeiten Sie sich bis zu komplexer Probleme und Lösungen.
