Stabilisatoren auf Dodge Trucks sollen die Rolle begegnet in Kurven zu minimieren und zu helfen, die Reifen fest auf dem Bürgersteig gepflanzt. Minimierung der Rolle reduziert auch Übersteuern im Fahrzeug. Die Größe oder den Durchmesser eines Stabilisators bestimmt den Grad des Widerstands zu Rollen, aber auch Auswirkungen der übersteuern und Untersteuern des Fahrzeugs. Vorsicht muss getroffen werden, wenn eine bestehende Stabilisator mit einem Stabilisator verschiedener Dimensionen zu ersetzen, da es das Handling des Fahrzeugs auswirkt. Ein Stabilisator ist geformt wie eine rechtwinklige C. Es ist zwischen den Reifen am Rahmen befestigt und an den Enden der vorderen unteren Querlenker oder die Hinterachse mit dem Einsatz von Pendelstützen verbunden. Es ist die Verdrehung Aktion des Stabilisators, die den LKW Rollen hält.
was Sie Brauchen
- Wagenheber
Anheben und unterstützen das Fahrzeug auf Wagenheber. Kontrollieren Sie den vorderen STABILISATOR durch die überprüfung der beiden buchsen und Klemmen halten den STABILISATOR am Rahmen. Die buchsen befinden sich in der Mitte der STABILISATOR am Rahmen in der Nähe der Heizkörper.
Prüfen Sie die STABILISATOR-links Befestigung der STABILISATOR zum unteren Querlenker. Der STABILISATOR hat ein Loch an jedem Ende. Die links sind lang, 8 - bis 10-Zoll-Schrauben, pass-durch das Loch in der STABILISATOR. Sie haben zwei buchsen und zwei weitere buchsen am unteren Querlenker getrennt durch eine Metall-Hülse über die Schraube. Es ist eine nut auf der Unterseite der Schrauben befindet sich unter dem unteren Querlenker.
Stellen Sie sicher, dass die links immer noch an Ort und Stelle mit den buchsen und in gutem Zustand. Wenn die Gummi-Hülsen, lose, trocken-verfault oder getragen werden, um den Punkt, dass Licht gesehen werden kann zwischen den buchsen und STABILISATOR, sollten Sie ersetzt werden.
Wie Sie eine Stabilisator auf einem Dodge Truck
Stabilisatoren auf Dodge Trucks sollen die Rolle begegnet in Kurven zu minimieren und zu helfen, die Reifen fest auf dem Bürgersteig gepflanzt. Minimierung der Rolle reduziert auch Übersteuern im Fahrzeug. Die Größe oder den Durchmesser eines Stabilisators bestimmt den Grad des Widerstands zu Rollen, aber auch Auswirkungen der übersteuern und Untersteuern des Fahrzeugs. Vorsicht muss getroffen werden, wenn eine bestehende Stabilisator mit einem Stabilisator verschiedener Dimensionen zu ersetzen, da es das Handling des Fahrzeugs auswirkt. Ein Stabilisator ist geformt wie eine rechtwinklige C. Es ist zwischen den Reifen am Rahmen befestigt und an den Enden der vorderen unteren Querlenker oder die Hinterachse mit dem Einsatz von Pendelstützen verbunden. Es ist die Verdrehung Aktion des Stabilisators, die den LKW Rollen hält.
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Anheben und unterstützen das Fahrzeug auf Wagenheber. Kontrollieren Sie den vorderen STABILISATOR durch die überprüfung der beiden buchsen und Klemmen halten den STABILISATOR am Rahmen. Die buchsen befinden sich in der Mitte der STABILISATOR am Rahmen in der Nähe der Heizkörper.
Prüfen Sie die STABILISATOR-links Befestigung der STABILISATOR zum unteren Querlenker. Der STABILISATOR hat ein Loch an jedem Ende. Die links sind lang, 8 - bis 10-Zoll-Schrauben, pass-durch das Loch in der STABILISATOR. Sie haben zwei buchsen und zwei weitere buchsen am unteren Querlenker getrennt durch eine Metall-Hülse über die Schraube. Es ist eine nut auf der Unterseite der Schrauben befindet sich unter dem unteren Querlenker.
Stellen Sie sicher, dass die links immer noch an Ort und Stelle mit den buchsen und in gutem Zustand. Wenn die Gummi-Hülsen, lose, trocken-verfault oder getragen werden, um den Punkt, dass Licht gesehen werden kann zwischen den buchsen und STABILISATOR, sollten Sie ersetzt werden.
Wie Sie eine Stabilisator auf einem Dodge Truck
By Wiezutun
Stabilisatoren auf Dodge Trucks sollen die Rolle begegnet in Kurven zu minimieren und zu helfen, die Reifen fest auf dem Bürgersteig gepflanzt. Minimierung der Rolle reduziert auch Übersteuern im Fahrzeug. Die Größe oder den Durchmesser eines Stabilisators bestimmt den Grad des Widerstands zu Rollen, aber auch Auswirkungen der übersteuern und Untersteuern des Fahrzeugs. Vorsicht muss getroffen werden, wenn eine bestehende Stabilisator mit einem Stabilisator verschiedener Dimensionen zu ersetzen, da es das Handling des Fahrzeugs auswirkt. Ein Stabilisator ist geformt wie eine rechtwinklige C. Es ist zwischen den Reifen am Rahmen befestigt und an den Enden der vorderen unteren Querlenker oder die Hinterachse mit dem Einsatz von Pendelstützen verbunden. Es ist die Verdrehung Aktion des Stabilisators, die den LKW Rollen hält.
