Was sind die Ursachen eines Automotors zu rauchen?

1/1/2016

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Blue Smoke

Ein PKW-Motor kann Rauch aus mehreren Gründen. Wenn der Rauch blau ist, bedeutet dies, es ist die Verbrennung von öl. Dies könnte verursacht werden durch Ventilschaftdichtungen, verschlissene Ringe, eine verstopfte PCV Ventil, nicht die änderung der öl für längere Zeit einem zu hohen ölstand oder Getriebeöl angesaugt in das Saugrohr von einem schlechten Vakuum-modulator. Wenn der Ventildeckel entfernt wird, da ist so viel Schlamm abgelagert unter dem Ventildeckel, erscheint es wie Schlamm.
im Laufe der Zeit Schlamm drehen hart wie ein Stein. Wenn der Wagen gestartet wird das öl ging bis in die valve cover aber bei all den Schlamm, könnte es nicht zurück in die ölwanne. Das öl in die Ventildeckel, weil die Löcher waren verklebt so dass es nicht zurückkehren. Wenn dies geschieht, wird das öl Gossen die Ventile in den Verbrennungsraum und es Raucht. Dies wird verursacht durch nicht regelmäßig den ölwechsel im Auto. Es wird schließlich dazu führen, ein Motor zu sperren, die aus Mangel an öl auf die Kurbel und Lager.

Schwarzer Rauch

Wenn der Rauch ist schwarz und riecht nach gas, es könnte an den Zündkerzen, ist die Zündung oder die falsche Mischung in den Vergaser (wenn das Auto eines hat) oder die gleiche Sache, die in einem Kraftstoff-eingespritzt Fahrzeug mit unterschiedlichen Komponenten. In eine Kraftstoff-eingespritzt-Fahrzeug, den map-sensor, Luftmassenmesser, cam sensor, fehlerhafte Einspritzdüsen, ECM, computer -, Kraftstoff-Druckregler, schlechte Zündkerzen oder ein problem in der Zündung-Schaltung verursachen könnte, schwarzer Rauch.

Weißer Rauch

Wenn der Rauch ist weiß und hat keinen wirklichen Geruch, es ist wahrscheinlich, dass die Zylinderkopfdichtung durchgebrannt ist. Dies ist in der Regel verursacht durch die überhitzung des Motors und in der Regel bewirkt, dass das öl mit Wasser gesättigt werden. Dies ist besonders schlecht, weil das öl nicht wirksam schützen die Lager und ruinieren kann ein Motor schnell. Es bewirkt, dass der Motor überhitzt wieder, weil heiße Gase sind immer in die Kühlung. Weißer Rauch kann auch ein Leck in den Ansaugkrümmer Läufer, sodass es sich mit Wasser vermischt werden mit der einströmenden Luft.

Blue Smoke

Ein PKW-Motor kann Rauch aus mehreren Gründen. Wenn der Rauch blau ist, bedeutet dies, es ist die Verbrennung von öl. Dies könnte verursacht werden durch Ventilschaftdichtungen, verschlissene Ringe, eine verstopfte PCV Ventil, nicht die änderung der öl für längere Zeit einem zu hohen ölstand oder Getriebeöl angesaugt in das Saugrohr von einem schlechten Vakuum-modulator. Wenn der Ventildeckel entfernt wird, da ist so viel Schlamm abgelagert unter dem Ventildeckel, erscheint es wie Schlamm.
im Laufe der Zeit Schlamm drehen hart wie ein Stein. Wenn der Wagen gestartet wird das öl ging bis in die valve cover aber bei all den Schlamm, könnte es nicht zurück in die ölwanne. Das öl in die Ventildeckel, weil die Löcher waren verklebt so dass es nicht zurückkehren. Wenn dies geschieht, wird das öl Gossen die Ventile in den Verbrennungsraum und es Raucht. Dies wird verursacht durch nicht regelmäßig den ölwechsel im Auto. Es wird schließlich dazu führen, ein Motor zu sperren, die aus Mangel an öl auf die Kurbel und Lager.

Schwarzer Rauch

Wenn der Rauch ist schwarz und riecht nach gas, es könnte an den Zündkerzen, ist die Zündung oder die falsche Mischung in den Vergaser (wenn das Auto eines hat) oder die gleiche Sache, die in einem Kraftstoff-eingespritzt Fahrzeug mit unterschiedlichen Komponenten. In eine Kraftstoff-eingespritzt-Fahrzeug, den map-sensor, Luftmassenmesser, cam sensor, fehlerhafte Einspritzdüsen, ECM, computer -, Kraftstoff-Druckregler, schlechte Zündkerzen oder ein problem in der Zündung-Schaltung verursachen könnte, schwarzer Rauch.

Weißer Rauch

Wenn der Rauch ist weiß und hat keinen wirklichen Geruch, es ist wahrscheinlich, dass die Zylinderkopfdichtung durchgebrannt ist. Dies ist in der Regel verursacht durch die überhitzung des Motors und in der Regel bewirkt, dass das öl mit Wasser gesättigt werden. Dies ist besonders schlecht, weil das öl nicht wirksam schützen die Lager und ruinieren kann ein Motor schnell. Es bewirkt, dass der Motor überhitzt wieder, weil heiße Gase sind immer in die Kühlung. Weißer Rauch kann auch ein Leck in den Ansaugkrümmer Läufer, sodass es sich mit Wasser vermischt werden mit der einströmenden Luft.