Der Nissan Altima ursprünglich kam mit einem 4-Zylinder-Motor aber begann das Angebot eines V6-Motors mit dem Modell 2002. Während diese Motoren älter werden, Teile im Inneren ab und das Auto schlecht läuft, verbrennt Öl oder Stromausfall. Ein Kompressionstest ist ein hilfreicher Weg zur Diagnose von diesen Problemen, wie abgenutzten Zylinderwänden, Kolbenringe und Ventile.
Der Nissan Altima kam ursprünglich mit einem 4-Zylinder-Motor, sondern begann mit der Wahl eines V6-Motors mit dem 2002 Modell. Da diese Motoren älter werden, Teile im inneren abnutzen und das Auto läuft schlecht, brennt öl oder der Strom ausfällt. Ein Kompressions-test ist hilfreich bei der Diagnose dieser Probleme, wie verschlissene Zylinderwände, Kolbenringe und Ventile.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Warm-up der Motor des Nissan Altima vor der Prüfung, da läuft ein Druckversuch an einem kalten Motor produziert ungenauen Ergebnissen. Die Batterie muss in guter Form, da wird es brauchen, um drehen Sie den Motor mehrmals während des Tests.
Deaktivieren Sie die Zündung, um Stromschläge zu vermeiden, während des Tests, und entfernen Sie die Zündkerzen aus dem Motor. Wenn das Auto enthält ein V6-Motor, gibt es sechs Zündkerzen, aber wenn es ein 4-Zylinder-Motor, gibt es nur vier Zündkerzen. Untersuchen Sie die Zündkerzen für öl oder Beschädigung, da diese Anzeichen von Problemen innerhalb des Zylinder.
Legen Sie die Kompressions-Prüfgerät in eine der Zündkerze Löcher und Kurbeln Sie den starter. Dieser dreht den Motor und Kompression baut in diesem Zylinder. Schreiben Sie die resultierende Zahl. Weiter testen jedes der verbleibenden Zylinder in der gleichen Weise, die Aufnahme, die Kompression zahlen. Wenn Sie fertig sind, es wird entweder vier oder sechs Kompression zahlen, eine für jeden Zylinder.
Vergleichen Sie die Kompression Nummern auf Hersteller-Spezifikationen. Ein Nissan Altima mit einem V6-Motor hat ein Verdichtungsverhältnis von 10,3:1, aber wenn einer mit einem 4-Zylinder-Motor, das Verhältnis variiert je nach Modell des Jahres. Wenn das Baujahr ist 1993 und 1999, dass das Verhältnis von 9,4:1. Für die Jahre 2000 und 2001, das Verhältnis ändert sich auf 9,2:1, und das Verhältnis für die Jahre 2002 bis 2007 beträgt 9.5:1.
Auswerten der test-Ergebnisse. Kompression zahlen fällt innerhalb von 15 PSI der empfohlene Verdichtungsverhältnis. Zahlen sollten auch fallen innerhalb von 10 PSI voneinander. Retest jeder Zylinder mit der geringen Kompression zahlen.
Fügen Sie eine kleine Menge Motoröl auf den Zylinder, bevor Sie die Druckprüfung wieder. Wenn die Zahl erhöht, enthält der Zylinder verschlissene Kolbenringe oder Zylinderwände. Wenn die Zahl ist unverändert, es hat sich abgenutzt Ventile oder Ventilsitze.
Tipps & Warnungen
- Die Kompression Verhältnis für 2008 ein Nissan Altima mit einem 4-Zylinder-Motor variiert, so überprüfen Sie das Fahrzeug Bedienungsanleitung für die richtige Anzahl.
Gewusst wie: ein Kompressionstest am Motor in einem Nissan Altima durchführen
Der Nissan Altima ursprünglich kam mit einem 4-Zylinder-Motor aber begann das Angebot eines V6-Motors mit dem Modell 2002. Während diese Motoren älter werden, Teile im Inneren ab und das Auto schlecht läuft, verbrennt Öl oder Stromausfall. Ein Kompressionstest ist ein hilfreicher Weg zur Diagnose von diesen Problemen, wie abgenutzten Zylinderwänden, Kolbenringe und Ventile.
Der Nissan Altima kam ursprünglich mit einem 4-Zylinder-Motor, sondern begann mit der Wahl eines V6-Motors mit dem 2002 Modell. Da diese Motoren älter werden, Teile im inneren abnutzen und das Auto läuft schlecht, brennt öl oder der Strom ausfällt. Ein Kompressions-test ist hilfreich bei der Diagnose dieser Probleme, wie verschlissene Zylinderwände, Kolbenringe und Ventile.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Warm-up der Motor des Nissan Altima vor der Prüfung, da läuft ein Druckversuch an einem kalten Motor produziert ungenauen Ergebnissen. Die Batterie muss in guter Form, da wird es brauchen, um drehen Sie den Motor mehrmals während des Tests.
Deaktivieren Sie die Zündung, um Stromschläge zu vermeiden, während des Tests, und entfernen Sie die Zündkerzen aus dem Motor. Wenn das Auto enthält ein V6-Motor, gibt es sechs Zündkerzen, aber wenn es ein 4-Zylinder-Motor, gibt es nur vier Zündkerzen. Untersuchen Sie die Zündkerzen für öl oder Beschädigung, da diese Anzeichen von Problemen innerhalb des Zylinder.
Legen Sie die Kompressions-Prüfgerät in eine der Zündkerze Löcher und Kurbeln Sie den starter. Dieser dreht den Motor und Kompression baut in diesem Zylinder. Schreiben Sie die resultierende Zahl. Weiter testen jedes der verbleibenden Zylinder in der gleichen Weise, die Aufnahme, die Kompression zahlen. Wenn Sie fertig sind, es wird entweder vier oder sechs Kompression zahlen, eine für jeden Zylinder.
Vergleichen Sie die Kompression Nummern auf Hersteller-Spezifikationen. Ein Nissan Altima mit einem V6-Motor hat ein Verdichtungsverhältnis von 10,3:1, aber wenn einer mit einem 4-Zylinder-Motor, das Verhältnis variiert je nach Modell des Jahres. Wenn das Baujahr ist 1993 und 1999, dass das Verhältnis von 9,4:1. Für die Jahre 2000 und 2001, das Verhältnis ändert sich auf 9,2:1, und das Verhältnis für die Jahre 2002 bis 2007 beträgt 9.5:1.
Auswerten der test-Ergebnisse. Kompression zahlen fällt innerhalb von 15 PSI der empfohlene Verdichtungsverhältnis. Zahlen sollten auch fallen innerhalb von 10 PSI voneinander. Retest jeder Zylinder mit der geringen Kompression zahlen.
Fügen Sie eine kleine Menge Motoröl auf den Zylinder, bevor Sie die Druckprüfung wieder. Wenn die Zahl erhöht, enthält der Zylinder verschlissene Kolbenringe oder Zylinderwände. Wenn die Zahl ist unverändert, es hat sich abgenutzt Ventile oder Ventilsitze.
Tipps & Warnungen
- Die Kompression Verhältnis für 2008 ein Nissan Altima mit einem 4-Zylinder-Motor variiert, so überprüfen Sie das Fahrzeug Bedienungsanleitung für die richtige Anzahl.
Gewusst wie: ein Kompressionstest am Motor in einem Nissan Altima durchführen
By Wiezutun
Der Nissan Altima ursprünglich kam mit einem 4-Zylinder-Motor aber begann das Angebot eines V6-Motors mit dem Modell 2002. Während diese Motoren älter werden, Teile im Inneren ab und das Auto schlecht läuft, verbrennt Öl oder Stromausfall. Ein Kompressionstest ist ein hilfreicher Weg zur Diagnose von diesen Problemen, wie abgenutzten Zylinderwänden, Kolbenringe und Ventile.
