Gewusst wie: ermitteln, ob ein Öl-Leck aus ein Auto aus der Ventildichtung decken richtig ist

Gewusst wie: ermitteln, ob ein Öl-Leck aus ein Auto aus der Ventildichtung decken richtig ist

Sie riechen Öl verbrennen auf dem Motorblock und finden tropft oder Pfützen unter dem Auto zu, nachdem sie eine Zeitlang abgestellt war? Ein Öl-Leck auf der Spur ist wirklich ein Prozess der Beseitigung, denn es eine Reihe von Quellen gibt. Eine mögliche Ursache ist, dass das Öl durch eine schlechte Dichtung undicht Dichtung zwischen Ventildeckel und Motorblock.

Sie riechen die öllampen auf den Motorblock und finden Sie Tropfen oder Pfützen unter dem Auto, nachdem es geparkt wurde für eine Weile? Das aufspüren einer öl-Leck ist eigentlich ein Prozess der Beseitigung, denn es gibt eine Reihe von Quellen. Eine mögliche Ursache ist, dass das öl nach außen dringt, durch eine schlechte Dichtung zwischen dem Ventildeckel und Motorblock.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Motor-Entfetter
• Sauberen, weichen Lappen und etwas schmutzigen

• Schutzbrillen
• Taschenlampe oder helle spot-Beleuchtung

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  Suchen Sie die Dichtung zwischen Motorblock und Ventildeckel. Sie sollten in der Lage sein frei zu laufen Ihre finger entlang der gesamten Naht und vielleicht zu trennen Verkabelung clips oder kleine Teile zu erhalten-Zugang.
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  Mit Schutzbrille, sprühen Sie den Entfetter von oben durch die Dichtung den Weg nach unten entlang der Seite des Motorblocks. Sorgfältig Schlauch oder waschen Sie den Entfetter aus. Das Objekt, dass Sie möchten eine saubere und trockene Oberfläche von knapp über dem Ventil Deckel Dichtung und unten am Motor-block mindestens vier bis sechs Zoll. Entfettung unter dem Auto wo das öl kann Tropfen aus, ist nicht notwendig.
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  Ein Leck aus, die Dichtung wird nur auftreten, während das Fahrzeug läuft oder nachdem Sie ersten drehte es ab, so, müssen Sie führen Sie das Auto für fünf bis 10 Minuten oder eine kurze Fahrt.
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  Mit der Haube geöffnet, jetzt zu helfen, kühlen den Motor, Sie wollen überprüfen, ob öl-Lecks so bald wie möglich, ohne zu brennen Sie Ihre Arme oder Hände, und doch nicht zu geben, das mögliche Leck zu viel Zeit, um vollständig Austrocknen durch zu lange warten. Nehmen Sie einen trockenen sauberen Lappen oder schweres Papier Handtuch und verwenden Sie Ihre Taschenlampe oder direkte Beleuchtung langsam ziehen, und Tupfen Sie das Tuch entlang, jeden Zentimeter der Dichtung Bereich und auch nur unter, Kontrolle oft für jede Art von öl auf dem Lappen.
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  Wenn Sie abgeholt öl auf den Lappen, Sie haben gelegen Ihre Leck und sollte notieren Sie die genaue Abschnitte, die Sie fanden das öl. Wenn der Lappen verwandelt trocken und öl frei, Ihre Leck kommt von woanders.

Tipps & Warnungen

• In einigen Fällen der Grund für eine Ventil Deckel Dichtung undicht ist weil einfach gedrückt halten, Schraube(N) Locker werden, und die Dichtung ist nicht dicht. Wieder anziehen, alle die Schraube(N) nach dem richtigen Drehmoment angezogen, kann es zu stoppen. In anderen Fällen, die Dichtung ist einfach alt und spröde und muss ersetzt werden. Doch in anderen Fällen, die Dichtung und das Drehmoment ist in Ordnung, aber wegen einem anderen Problem, wie eine schlechte PCV-Ventil oder Knick im Schlauch, wodurch un-aufgrund von Druck-oder auch bezeichnet als 'blow-back', das öl ist gezwungen, wieder durch eine schwächere Verbindung, die ein Ventil Deckel Dichtung. Wenn dies der Fall ist, die Reparatur einer Zeile Knick oder ersetzen der PCV kann es stoppen. Schließlich, wenn der Ventildeckel selber verzogen ist oder beschädigt ist, müssen Sie ersetzen Sie die Abdeckung und Dichtung.

• Seien Sie vorsichtig, sich nicht zu verbrennen auf dem heißen Motorblock bei der Prüfung für das Leck.
• Wenn Sie ziehen Sie alle losen halten Sie die Schrauben am Ventildeckel, sollten Sie sicherstellen, dass Sie sind 'alle' gleichmäßig angezogen oder Sie können sich verzerren und ruinieren Sie die Abdeckung.