Cadillac eingeführt 1999, zur Beantwortung der Lincoln Navigator und andere Luxus-SUVs das Escalade. Das Escalade kam mit einem 5,7-Liter-Vortec V-8 und das Autotrac wählbaren vier-Rad-Antrieb System. Der Verteiler befindet sich hinter dem Ansaugkrümmer und ist das Herz der Zündanlage, liefert ein Hochspannungsimpuls an die Zündkerzen für nur 1,5 Millisekunden, was wiederum für die vollständige Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisch, beim Betrieb mit maximaler Effizienz ermöglicht.
Cadillac eingeführt, der Escalade im Jahr 1999, als Antwort auf den Lincoln Navigator und anderen Luxus-SUVs. Der Escalade kam mit einem 5,7-liter-Vortec V-8 und der Autotrac wählbar, vier-Rad-Antrieb-system. Der Verteiler ist hinter dem Saugrohr und in das Herz des Zündsystems und liefert eine Hochspannung an die Zündkerzen nur von 1,5 Millisekunden, was wiederum für eine vollständige Verbrennung des Luft-und Kraftstoff-Gemisch, wenn der Betrieb mit höchster Effizienz.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Verteiler Schlüssel
- Torx-Schraubendreher-set
- Paint marker
- Ersatz-Verteiler
- Verteiler-Kappe
- Verteilerkappe Schrauben Teilenummer 10475922
- Scan-tool
- mit Drehmomentschlüssel
Sicherstellen der Zündschalter ist ausgeschaltet. Markieren Sie die Zündkerze Drähte und die entsprechenden Anschlüsse auf der Verteilerkappe mit der paint marker. Entfernen Sie die Spule und Zündkerze Drähte durch verdrehen der Schuhe und ziehen Sie Sie von der Verteilerkappe. Trennen Sie die elektrischen Stecker von dem Verteiler. Entfernen und entsorgen Sie die Verteilerkappe Schrauben und entfernen Sie die Verteilerkappe.
Machen Sie zwei Referenzmarken eine für den rotor auf die position der Verteiler-Gehäuse, und ein weiterer für den Verteiler an der Ansaugbrücke. Dies wird für die installation, den Austausch Verteiler ohne Anpassungen. Nicht Kurbeln Sie den Motor, die nach diesem Zeitpunkt oder alle der Referenzmarken wird falsch sein. Entfernen Sie die Verteiler-Montage-Schrauben-und hold-down clamp mit dem Verteiler Schlüssel. Langsam entfernen Sie die Verteiler in einer geraden Bewegung nach oben. Der rotor dreht sich gegen den Uhrzeigersinn 42 Grad. Wenn der rotor hört auf sich zu bewegen machen Sie eine Dritte Markierung auf dem Boden des Verteilers.
Übertragen Sie die Markierungen auf dem alten Verteiler die neue. Drehen Sie den rotor auf die zweite position der Markierung auf dem Verteiler. Stecken Sie den Verteiler, indem Sie line-up der ersten Markierung mit der Markierung auf dem Saugrohr. Wie Sie die Leichtigkeit nach unten, beobachten Sie den rotor, es sollte im Uhrzeigersinn drehen 42 Grad, um eine Linie mit der ersten Markierung, wenn der Verteiler richtig sitzt. Wenn der Verteiler nicht richtig, entfernen Sie den Verteiler und wiederholen Sie diesen Schritt.
Installieren Sie die Verteiler Befestigungsschelle und Schraube, und das Drehmoment auf 18 Fuß-Pfund. Installieren Sie die Verteilerkappe und neue Befestigungsschrauben, und ziehen Sie Sie auf 21 Zoll-Pfund. Installieren Sie den elektrischen Anschluss an der Basis des Verteilers. Legen Sie die Spule und Stecker in die entsprechenden buchsen. Mit dem scan-Werkzeug des code-reader, deaktivieren Sie die codes in den PCM. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn erreichen Betriebstemperatur.
Tipps & Warnungen
- Flüssiges Papier kann verwendet werden anstelle der paint marker.
Gewusst wie: ersetzen den Verteiler auf einem 1999 Escalade
Cadillac eingeführt 1999, zur Beantwortung der Lincoln Navigator und andere Luxus-SUVs das Escalade. Das Escalade kam mit einem 5,7-Liter-Vortec V-8 und das Autotrac wählbaren vier-Rad-Antrieb System. Der Verteiler befindet sich hinter dem Ansaugkrümmer und ist das Herz der Zündanlage, liefert ein Hochspannungsimpuls an die Zündkerzen für nur 1,5 Millisekunden, was wiederum für die vollständige Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisch, beim Betrieb mit maximaler Effizienz ermöglicht.
Cadillac eingeführt, der Escalade im Jahr 1999, als Antwort auf den Lincoln Navigator und anderen Luxus-SUVs. Der Escalade kam mit einem 5,7-liter-Vortec V-8 und der Autotrac wählbar, vier-Rad-Antrieb-system. Der Verteiler ist hinter dem Saugrohr und in das Herz des Zündsystems und liefert eine Hochspannung an die Zündkerzen nur von 1,5 Millisekunden, was wiederum für eine vollständige Verbrennung des Luft-und Kraftstoff-Gemisch, wenn der Betrieb mit höchster Effizienz.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Verteiler Schlüssel
- Torx-Schraubendreher-set
- Paint marker
- Ersatz-Verteiler
- Verteiler-Kappe
- Verteilerkappe Schrauben Teilenummer 10475922
- Scan-tool
- mit Drehmomentschlüssel
Sicherstellen der Zündschalter ist ausgeschaltet. Markieren Sie die Zündkerze Drähte und die entsprechenden Anschlüsse auf der Verteilerkappe mit der paint marker. Entfernen Sie die Spule und Zündkerze Drähte durch verdrehen der Schuhe und ziehen Sie Sie von der Verteilerkappe. Trennen Sie die elektrischen Stecker von dem Verteiler. Entfernen und entsorgen Sie die Verteilerkappe Schrauben und entfernen Sie die Verteilerkappe.
Machen Sie zwei Referenzmarken eine für den rotor auf die position der Verteiler-Gehäuse, und ein weiterer für den Verteiler an der Ansaugbrücke. Dies wird für die installation, den Austausch Verteiler ohne Anpassungen. Nicht Kurbeln Sie den Motor, die nach diesem Zeitpunkt oder alle der Referenzmarken wird falsch sein. Entfernen Sie die Verteiler-Montage-Schrauben-und hold-down clamp mit dem Verteiler Schlüssel. Langsam entfernen Sie die Verteiler in einer geraden Bewegung nach oben. Der rotor dreht sich gegen den Uhrzeigersinn 42 Grad. Wenn der rotor hört auf sich zu bewegen machen Sie eine Dritte Markierung auf dem Boden des Verteilers.
Übertragen Sie die Markierungen auf dem alten Verteiler die neue. Drehen Sie den rotor auf die zweite position der Markierung auf dem Verteiler. Stecken Sie den Verteiler, indem Sie line-up der ersten Markierung mit der Markierung auf dem Saugrohr. Wie Sie die Leichtigkeit nach unten, beobachten Sie den rotor, es sollte im Uhrzeigersinn drehen 42 Grad, um eine Linie mit der ersten Markierung, wenn der Verteiler richtig sitzt. Wenn der Verteiler nicht richtig, entfernen Sie den Verteiler und wiederholen Sie diesen Schritt.
Installieren Sie die Verteiler Befestigungsschelle und Schraube, und das Drehmoment auf 18 Fuß-Pfund. Installieren Sie die Verteilerkappe und neue Befestigungsschrauben, und ziehen Sie Sie auf 21 Zoll-Pfund. Installieren Sie den elektrischen Anschluss an der Basis des Verteilers. Legen Sie die Spule und Stecker in die entsprechenden buchsen. Mit dem scan-Werkzeug des code-reader, deaktivieren Sie die codes in den PCM. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn erreichen Betriebstemperatur.
Tipps & Warnungen
- Flüssiges Papier kann verwendet werden anstelle der paint marker.
Gewusst wie: ersetzen den Verteiler auf einem 1999 Escalade
By Wiezutun
Cadillac eingeführt 1999, zur Beantwortung der Lincoln Navigator und andere Luxus-SUVs das Escalade. Das Escalade kam mit einem 5,7-Liter-Vortec V-8 und das Autotrac wählbaren vier-Rad-Antrieb System. Der Verteiler befindet sich hinter dem Ansaugkrümmer und ist das Herz der Zündanlage, liefert ein Hochspannungsimpuls an die Zündkerzen für nur 1,5 Millisekunden, was wiederum für die vollständige Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisch, beim Betrieb mit maximaler Effizienz ermöglicht.
