Bekannt für ihre bahnbrechende Aerodynamik, wurden Ford Taurus und Mercury Sable erstmals im Jahr 1986 eingeführt. Das 1999 Sable Modell eingeführt die dritte große Neugestaltung der beliebte Limousine. Eine der Änderungen in dieser Neugestaltung war die Entfernung des Verteilers aus dem Zündschloss. Auf dem 3,0-Liter-Motor wurde der Verteiler durch ein Nockenwellen-Positions-Sensor, eine Kurbelwelle-Positions-Sensor und eine Reihe von Zündspulen Kabel direkt an die Zündkerzen ersetzt. Das Timing der Spulen feuern wurde von Powertrain Control Modul kontrolliert. Auf der Zobel ist die Kurbelwelle-Positions-Sensor an der Vorderseite des Motors, knapp oberhalb der Kurbelwelle Riemenscheibe.
was Sie Brauchen
- Ersatz-Kurbelwelle sensor
- mit Drehmomentschlüssel
- 3/8-Zoll-Laufwerk Ratsche
- 3/8-Zoll-Laufwerk socket set
- Code reader
ziehen Sie den Stecker führt zu der Kurbelwelle Positionssensor. Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben Sicherung der sensor auf dem Motorblock, mit Hilfe der Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie den sensor aus dem Motorblock. Untersuchen Sie den ring an der Rückseite der Kurbelwellen-Riemenscheibe für irgendwelche chips oder fehlende Zähne.
Reinigen Sie die Montagefläche vor der Installation des neuen Sensors. Positionieren Sie den neuen sensor und hand Faden die beiden Befestigungsbolzen. Drehmoment Sie zwischen 45 und 61 Zoll-Pfund, mit dem Drehmomentschlüssel und Steckschlüssel-Satz. Schließen Sie die Stecker an den sensor, wodurch die sensor-Verkabelung nicht in Kontakt mit dem Riemen oder Riemenscheiben.
Mit dem code-Leser, löschen Sie die gespeicherten codes in der powertrain-control-Modul. Wenn ein code-reader verfügbar ist, können Sie auch löschen Sie die codes durch abklemmen der Batterie und drücken des Bremspedal mehrmals, dann wieder anschließen der Batterie-Kabel. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn erreichen Betriebstemperatur. Beobachten, um sicherzustellen, dass die check-engine Licht nicht wieder auf.
Wo befindet sich die Kurbelwelle Sensor auf 99 Sable?
Bekannt für ihre bahnbrechende Aerodynamik, wurden Ford Taurus und Mercury Sable erstmals im Jahr 1986 eingeführt. Das 1999 Sable Modell eingeführt die dritte große Neugestaltung der beliebte Limousine. Eine der Änderungen in dieser Neugestaltung war die Entfernung des Verteilers aus dem Zündschloss. Auf dem 3,0-Liter-Motor wurde der Verteiler durch ein Nockenwellen-Positions-Sensor, eine Kurbelwelle-Positions-Sensor und eine Reihe von Zündspulen Kabel direkt an die Zündkerzen ersetzt. Das Timing der Spulen feuern wurde von Powertrain Control Modul kontrolliert. Auf der Zobel ist die Kurbelwelle-Positions-Sensor an der Vorderseite des Motors, knapp oberhalb der Kurbelwelle Riemenscheibe.
was Sie Brauchen
- Ersatz-Kurbelwelle sensor
- mit Drehmomentschlüssel
- 3/8-Zoll-Laufwerk Ratsche
- 3/8-Zoll-Laufwerk socket set
- Code reader
ziehen Sie den Stecker führt zu der Kurbelwelle Positionssensor. Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben Sicherung der sensor auf dem Motorblock, mit Hilfe der Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie den sensor aus dem Motorblock. Untersuchen Sie den ring an der Rückseite der Kurbelwellen-Riemenscheibe für irgendwelche chips oder fehlende Zähne.
Reinigen Sie die Montagefläche vor der Installation des neuen Sensors. Positionieren Sie den neuen sensor und hand Faden die beiden Befestigungsbolzen. Drehmoment Sie zwischen 45 und 61 Zoll-Pfund, mit dem Drehmomentschlüssel und Steckschlüssel-Satz. Schließen Sie die Stecker an den sensor, wodurch die sensor-Verkabelung nicht in Kontakt mit dem Riemen oder Riemenscheiben.
Mit dem code-Leser, löschen Sie die gespeicherten codes in der powertrain-control-Modul. Wenn ein code-reader verfügbar ist, können Sie auch löschen Sie die codes durch abklemmen der Batterie und drücken des Bremspedal mehrmals, dann wieder anschließen der Batterie-Kabel. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn erreichen Betriebstemperatur. Beobachten, um sicherzustellen, dass die check-engine Licht nicht wieder auf.
Wo befindet sich die Kurbelwelle Sensor auf 99 Sable?
By Wiezutun
Bekannt für ihre bahnbrechende Aerodynamik, wurden Ford Taurus und Mercury Sable erstmals im Jahr 1986 eingeführt. Das 1999 Sable Modell eingeführt die dritte große Neugestaltung der beliebte Limousine. Eine der Änderungen in dieser Neugestaltung war die Entfernung des Verteilers aus dem Zündschloss. Auf dem 3,0-Liter-Motor wurde der Verteiler durch ein Nockenwellen-Positions-Sensor, eine Kurbelwelle-Positions-Sensor und eine Reihe von Zündspulen Kabel direkt an die Zündkerzen ersetzt. Das Timing der Spulen feuern wurde von Powertrain Control Modul kontrolliert. Auf der Zobel ist die Kurbelwelle-Positions-Sensor an der Vorderseite des Motors, knapp oberhalb der Kurbelwelle Riemenscheibe.
