Es ist eine Binsenweisheit des menschlichen Daseins, die Begegnungen mit Schwiegermütter selten auch ein gutes Ende. Das gleiche kann in der Regel der Vermieter gesagt. Der Anblick meiner Mutter-in-Law grüne Tacoma zurollt, die Auffahrt ist eine Angst-inspirierende Sache über die besten Tage und $400 hinter auf die Miete, die wir ihr ziemlich viel schuldete garantiert eine Wildwest-Konfrontation auf dem Rasen. Aber so heiß wie sie sicher war, ihr LKW war absolut dämpfen. Einige Leute könnten Frostschutzmittel in die weiße Wolke unter den LKW Haube wogenden roch haben aber ich roch Gelegenheit.
Thermostat Ersatz
Die ersten fünf Minuten spielte sich etwa, wie ich annahm, es würde. Nach dem aussteigen aus dem Lastwagen, Gwen kalt breezed rechts an mir vorbei, sparsam nur einen Blick auf die brandneuen, 700 Dollar nitrosen kit sitzt auf meinem shop-Tabelle. Ich konnte hören das Gespräch im inneren des Hauses die üblichen 'warum ist nicht das gras gemäht' und 'Wann werden Sie gehen, um zu verschieben, dass die broken-down car' Schuldzuweisungen hatte mit ersetzt 'ich brauche das Geld jetzt. Mein LKW ist kaputt.'
ich hatte bereits meinen drain pan, Zange und Ratsche-set in der hand, als meine Frau fauchte aus der offenen garage Tür: 'Gehen Sie tun etwas dagegen!'
ich startete den LKW und beobachtete die Temperaturanzeige Anstieg. Ich fühlte mich den oberen Kühlerschlauch mit dem LKW überhitzung, und der Schlauch viel cooler, ich wusste sofort, was geschehen war. Ich wartete ein paar, während für den Motor zu kühlen, und öffnete die drain petcock Ventil am Heizkörper ablassen des Kühlmittels. nicht, dass ich brauchte, um die meisten der Kühlflüssigkeit hatte bereits gedämpft. Ich schlug vor, dass meine Frau Ihre Mutter aus dem Flohmarkt, wohl wissend, Sie würden verschwunden sein, die mindestens ein paar Stunden. Als Auto-versierte selbst, wusste Sie, was ich im Sinn hatte.
Über 20 Minuten, eine Reise in die Ersatzteillager und zwei Flaschen Eistee Frapuccino später, kehrte ich mit dem neuen thermostat und Dichtung. Nach dem schließen des ablassventils, ich verfolgte den oberen Schlauch zurück in den Motor. Zwei Blitze später, das thermostat-Gehäuse aus war der Motor, und der alte, verrostete thermostat aus war. Ich habe nicht brauchen, nehmen Sie den Schlauch aus dem Gehäuse.
Nach dem fallenlassen in einem neuen thermostat, installierte ich das Gehäuse mit einer neuen Dichtung. Das thermostat hatte ein wenig 'wackeln Ventil' auf, die dazu dient, zu entlasten Druck in den Motor. In diesem Fall, mit dem vier-Zylinder, egal wie diese ausgerichtet war, aber wenn dies hatte die V-6, die wackeln Ventil am thermostat gewesen wäre, so orientiert es wies gerade nach oben.
Die Drehmoment-Spezifikationen, die auf die Schrauben wurden 10 bis 14 Fuß-Pfund, so dass ich angezogen Sie 14 Fuß-Pfund. Es wäre das gleiche für die V-6. Mit alles zugeknöpft und das Kühlsystem befüllt und entlüftet, der LKW gestartet und lief ohne überhitzung und keine Lecks.
Zwei Stunden später bekam ich einen text. 'Auf unserem Weg. Sieht es gut aus.' Ich beendete meinen Kaffee, dann Gruben sich in meine alten Teile Sammlung finden Sie eine Radlager beschichtet mit schmutzigen Fett. Ich rieb das Fett alle über meine Arme, Gesicht und in meinem Haar, und warf etwas Schmutz auf, für eine gute Maßnahme. Durch die Zeit, die Sie zurück kam, trug ich meine die meisten zerrissenen Hemd zittrig auf sich auf der Tacoma fender für die Unterstützung, und suchen insgesamt obwohl ich gerade getan mortal combat mit einem 70-Fuß-Roboter.
'ach Gwen', sagte ich. 'Es war in der Nähe. Aber wir haben es geschafft. Kaum. Das Schlimmste war, dass eine Neukalibrierung der Heisenberg-Kompensatoren. Sie könnte leicht gebraten die Sache Kammern. Und die Opfer ionic protection fluid war so günstig das warp-Kerne wurden über eine zweite verletzen.' Mein tausend-yard-starren erzählte die Geschichte von der Heimsuchung.
'Oh, mein', sagte Sie. 'Ich weiß nicht, wie Sie es tun. Ich kann mir nicht vorstellen, wie viel das Kosten würde beim Händler.'
'Eigentlich komisch, dass du das erwähnst. Buch Zeit war so etwas wie...ich weiß nicht. Ich glaube, es war $450 und einige Veränderungen. Plus Teile. Aber,' sagte ich, 'machen Sie sich keine sorgen. Wir sind Familie.'
So wechseln Sie einen Thermostat auf eine 1995 Tacoma
Es ist eine Binsenweisheit des menschlichen Daseins, die Begegnungen mit Schwiegermütter selten auch ein gutes Ende. Das gleiche kann in der Regel der Vermieter gesagt. Der Anblick meiner Mutter-in-Law grüne Tacoma zurollt, die Auffahrt ist eine Angst-inspirierende Sache über die besten Tage und $400 hinter auf die Miete, die wir ihr ziemlich viel schuldete garantiert eine Wildwest-Konfrontation auf dem Rasen. Aber so heiß wie sie sicher war, ihr LKW war absolut dämpfen. Einige Leute könnten Frostschutzmittel in die weiße Wolke unter den LKW Haube wogenden roch haben aber ich roch Gelegenheit.
Thermostat Ersatz
Die ersten fünf Minuten spielte sich etwa, wie ich annahm, es würde. Nach dem aussteigen aus dem Lastwagen, Gwen kalt breezed rechts an mir vorbei, sparsam nur einen Blick auf die brandneuen, 700 Dollar nitrosen kit sitzt auf meinem shop-Tabelle. Ich konnte hören das Gespräch im inneren des Hauses die üblichen 'warum ist nicht das gras gemäht' und 'Wann werden Sie gehen, um zu verschieben, dass die broken-down car' Schuldzuweisungen hatte mit ersetzt 'ich brauche das Geld jetzt. Mein LKW ist kaputt.'
ich hatte bereits meinen drain pan, Zange und Ratsche-set in der hand, als meine Frau fauchte aus der offenen garage Tür: 'Gehen Sie tun etwas dagegen!'
ich startete den LKW und beobachtete die Temperaturanzeige Anstieg. Ich fühlte mich den oberen Kühlerschlauch mit dem LKW überhitzung, und der Schlauch viel cooler, ich wusste sofort, was geschehen war. Ich wartete ein paar, während für den Motor zu kühlen, und öffnete die drain petcock Ventil am Heizkörper ablassen des Kühlmittels. nicht, dass ich brauchte, um die meisten der Kühlflüssigkeit hatte bereits gedämpft. Ich schlug vor, dass meine Frau Ihre Mutter aus dem Flohmarkt, wohl wissend, Sie würden verschwunden sein, die mindestens ein paar Stunden. Als Auto-versierte selbst, wusste Sie, was ich im Sinn hatte.
Über 20 Minuten, eine Reise in die Ersatzteillager und zwei Flaschen Eistee Frapuccino später, kehrte ich mit dem neuen thermostat und Dichtung. Nach dem schließen des ablassventils, ich verfolgte den oberen Schlauch zurück in den Motor. Zwei Blitze später, das thermostat-Gehäuse aus war der Motor, und der alte, verrostete thermostat aus war. Ich habe nicht brauchen, nehmen Sie den Schlauch aus dem Gehäuse.
Nach dem fallenlassen in einem neuen thermostat, installierte ich das Gehäuse mit einer neuen Dichtung. Das thermostat hatte ein wenig 'wackeln Ventil' auf, die dazu dient, zu entlasten Druck in den Motor. In diesem Fall, mit dem vier-Zylinder, egal wie diese ausgerichtet war, aber wenn dies hatte die V-6, die wackeln Ventil am thermostat gewesen wäre, so orientiert es wies gerade nach oben.
Die Drehmoment-Spezifikationen, die auf die Schrauben wurden 10 bis 14 Fuß-Pfund, so dass ich angezogen Sie 14 Fuß-Pfund. Es wäre das gleiche für die V-6. Mit alles zugeknöpft und das Kühlsystem befüllt und entlüftet, der LKW gestartet und lief ohne überhitzung und keine Lecks.
Zwei Stunden später bekam ich einen text. 'Auf unserem Weg. Sieht es gut aus.' Ich beendete meinen Kaffee, dann Gruben sich in meine alten Teile Sammlung finden Sie eine Radlager beschichtet mit schmutzigen Fett. Ich rieb das Fett alle über meine Arme, Gesicht und in meinem Haar, und warf etwas Schmutz auf, für eine gute Maßnahme. Durch die Zeit, die Sie zurück kam, trug ich meine die meisten zerrissenen Hemd zittrig auf sich auf der Tacoma fender für die Unterstützung, und suchen insgesamt obwohl ich gerade getan mortal combat mit einem 70-Fuß-Roboter.
'ach Gwen', sagte ich. 'Es war in der Nähe. Aber wir haben es geschafft. Kaum. Das Schlimmste war, dass eine Neukalibrierung der Heisenberg-Kompensatoren. Sie könnte leicht gebraten die Sache Kammern. Und die Opfer ionic protection fluid war so günstig das warp-Kerne wurden über eine zweite verletzen.' Mein tausend-yard-starren erzählte die Geschichte von der Heimsuchung.
'Oh, mein', sagte Sie. 'Ich weiß nicht, wie Sie es tun. Ich kann mir nicht vorstellen, wie viel das Kosten würde beim Händler.'
'Eigentlich komisch, dass du das erwähnst. Buch Zeit war so etwas wie...ich weiß nicht. Ich glaube, es war $450 und einige Veränderungen. Plus Teile. Aber,' sagte ich, 'machen Sie sich keine sorgen. Wir sind Familie.'
So wechseln Sie einen Thermostat auf eine 1995 Tacoma
By Wiezutun
Es ist eine Binsenweisheit des menschlichen Daseins, die Begegnungen mit Schwiegermütter selten auch ein gutes Ende. Das gleiche kann in der Regel der Vermieter gesagt. Der Anblick meiner Mutter-in-Law grüne Tacoma zurollt, die Auffahrt ist eine Angst-inspirierende Sache über die besten Tage und $400 hinter auf die Miete, die wir ihr ziemlich viel schuldete garantiert eine Wildwest-Konfrontation auf dem Rasen. Aber so heiß wie sie sicher war, ihr LKW war absolut dämpfen. Einige Leute könnten Frostschutzmittel in die weiße Wolke unter den LKW Haube wogenden roch haben aber ich roch Gelegenheit.
