"Geschichte" ist möglicherweise nicht der erste Satz in der Sinn kommt bei der Betrachtung einer siebten Generation Buick LeSabre, aber es gibt Erbe es wenn Sie ein bisschen tiefer schauen. Der LeSabre Typenschild selbst stammt aus einer der gefeierten und radikale Konzepte seiner Zeit: das Harley Earl entworfen 1951 LeSabre Concept Car. Während folgenden Iterationen der LeSabre nicht so zukunftsträchtigen als das Originalkonzept LeSabre gewesen sein könnte, war sicherlich der "Feuerball" v-6 1962 eingeführt. Basierend auf einem Buick-designed, Vollaluminium-v-8 später verkauft an britischen Rover, die sie verwendet für die nächsten 50 Jahre die 3,8-Liter Buick V6 schließlich ging Super Grand National macht und Einfluss auf das Design von praktisch jeder speziell auf, amerikanische v-6 produziert seit dann.
was Sie Brauchen
- Ratsche
- Sockel
Finden Sie eine Gurt-routing-Diagramm-Aufkleber unter der Haube. Wenn Sie nicht finden können, dann ziehen Sie eine routing-Diagramm mit einem Stift und Papier und nehmen Sie sich ein paar Referenz-Fotos mit Ihrem Handy.
schieben Sie eine Buchse oder die box Ende Schraubenschlüssel über die Schraube in der Mitte der Spannrolle.
Ziehen Sie die Ratsche oder Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um die Spannung abzubauen, die auf den Gürtel, dann rutscht der Riemen den Motor ab. Wenn Sie Probleme beim routing der Gürtel unter der unteren Riemenscheiben und halten zentriert, Sie finden es möglicherweise einfacher, entfernen Sie das Rad und Rad-Haus-liner, und haben ein Assistent halten Sie die Unterseite des Riemens, während Sie die route top.
Halten Sie den Riemenspanner mit dem Schraubenschlüssel, während Sie schieben Sie den Riemen über die Riemenscheiben und sicherzustellen, dass es zentriert und sitzt in der Zahnscheibe. Drehen Sie den Zündschlüssel zu 'stoßen' Sie den starter ein paar mal. Untersuchen Sie den Gürtel, um sicherzustellen, es ist immer noch gerade und sitzen, starten Sie den Motor und überprüfen Sie ihn erneut.
Wie installiere ich das Hauptband auf ein 1997 Buick LeSabre V6 3,8 L
"Geschichte" ist möglicherweise nicht der erste Satz in der Sinn kommt bei der Betrachtung einer siebten Generation Buick LeSabre, aber es gibt Erbe es wenn Sie ein bisschen tiefer schauen. Der LeSabre Typenschild selbst stammt aus einer der gefeierten und radikale Konzepte seiner Zeit: das Harley Earl entworfen 1951 LeSabre Concept Car. Während folgenden Iterationen der LeSabre nicht so zukunftsträchtigen als das Originalkonzept LeSabre gewesen sein könnte, war sicherlich der "Feuerball" v-6 1962 eingeführt. Basierend auf einem Buick-designed, Vollaluminium-v-8 später verkauft an britischen Rover, die sie verwendet für die nächsten 50 Jahre die 3,8-Liter Buick V6 schließlich ging Super Grand National macht und Einfluss auf das Design von praktisch jeder speziell auf, amerikanische v-6 produziert seit dann.
was Sie Brauchen
- Ratsche
- Sockel
Finden Sie eine Gurt-routing-Diagramm-Aufkleber unter der Haube. Wenn Sie nicht finden können, dann ziehen Sie eine routing-Diagramm mit einem Stift und Papier und nehmen Sie sich ein paar Referenz-Fotos mit Ihrem Handy.
schieben Sie eine Buchse oder die box Ende Schraubenschlüssel über die Schraube in der Mitte der Spannrolle.
Ziehen Sie die Ratsche oder Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um die Spannung abzubauen, die auf den Gürtel, dann rutscht der Riemen den Motor ab. Wenn Sie Probleme beim routing der Gürtel unter der unteren Riemenscheiben und halten zentriert, Sie finden es möglicherweise einfacher, entfernen Sie das Rad und Rad-Haus-liner, und haben ein Assistent halten Sie die Unterseite des Riemens, während Sie die route top.
Halten Sie den Riemenspanner mit dem Schraubenschlüssel, während Sie schieben Sie den Riemen über die Riemenscheiben und sicherzustellen, dass es zentriert und sitzt in der Zahnscheibe. Drehen Sie den Zündschlüssel zu 'stoßen' Sie den starter ein paar mal. Untersuchen Sie den Gürtel, um sicherzustellen, es ist immer noch gerade und sitzen, starten Sie den Motor und überprüfen Sie ihn erneut.
Wie installiere ich das Hauptband auf ein 1997 Buick LeSabre V6 3,8 L
By Wiezutun
"Geschichte" ist möglicherweise nicht der erste Satz in der Sinn kommt bei der Betrachtung einer siebten Generation Buick LeSabre, aber es gibt Erbe es wenn Sie ein bisschen tiefer schauen. Der LeSabre Typenschild selbst stammt aus einer der gefeierten und radikale Konzepte seiner Zeit: das Harley Earl entworfen 1951 LeSabre Concept Car. Während folgenden Iterationen der LeSabre nicht so zukunftsträchtigen als das Originalkonzept LeSabre gewesen sein könnte, war sicherlich der "Feuerball" v-6 1962 eingeführt. Basierend auf einem Buick-designed, Vollaluminium-v-8 später verkauft an britischen Rover, die sie verwendet für die nächsten 50 Jahre die 3,8-Liter Buick V6 schließlich ging Super Grand National macht und Einfluss auf das Design von praktisch jeder speziell auf, amerikanische v-6 produziert seit dann.
