Wenn der Motor eingesperrt ist und lässt sich nicht einschalten, und Sie den Drehmomentwandler entfernen müssen, entfernen Sie die Übertragung um Zugriff auf die Schrauben. Der Drehmomentwandler ist das Schwungrad oder Flexplatte verschraubt, aber ist nicht auf dem Getriebe verschraubt. Es gleitet auf der Getriebewelle. Auf die Bolzen Sie können nicht zugreifen durch Drehen des Motors durch die Kurbelwelle und die Schrauben durch die vordere Abdeckung zu erreichen.
Wenn der Motor gesperrt ist und sich nicht dreht, und Sie müssen entfernen Sie den Drehmomentwandler, das Getriebe auszubauen, um Zugang zu den Schrauben. Der Drehmoment-Wandler ist verschraubt um das Schwungrad oder flexplate, aber ist nicht fest verschraubt mit der übertragung. Es gleitet auf die ANTRIEBSWELLE. Sie können nicht den Zugang zu den Schrauben durch drehen des Motors von der Kurbelwelle und erreichen die Schrauben durch die Abdeckung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubenschlüssel
- Wagenheber
- Wagenheber
- mit Auffangbehälter
- Shop Lumpen
- Getriebe Dichtung
- sockel
- Schraubendreher
Entfernen Sie das negative Batteriekabel, mit dem entsprechenden Schraubenschlüssel. Legen Sie es beiseite, sicherzustellen, dass Sie nicht berühren Metall.
Jack das Fahrzeug mit dem Wagenheber, dann unterstützen Sie mit jack steht.
Schieben Sie die Auffangwanne unter das Getriebe pan. Lösen Sie die Schrauben auf der Pfanne und lassen Sie die Pfanne zu Spitze nach unten abfließen der Flüssigkeit. Entfernen Sie die Auffangwanne vollständig und Gießen Sie den rest der Flüssigkeit aus. Reinigen Sie die Auffangwanne mit shop Lumpen, installieren Sie es dann erneut mit einer neuen Dichtung.
Entfernen Sie den hinteren U-joint, mit den entsprechenden buchsen und Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die ANTRIEBSWELLE aus dem Getriebe. Legen Sie es beiseite. Trennen Sie alle Kabelbaum-Anschlüsse an der übertragung. Entfernen Sie die Tachowelle und ggf. das TV-Kabel, die aus der übertragung.
Entfernen Sie den Schalthebel-Gestänge, mit dem Schraubendreher und Steckdosen. Unterstützen Sie das Getriebe mit dem Wagenheber, oder, wenn Sie mit einem Aufzug, mit einer übertragungsrate jack. Entfernen Sie die Schrauben, die halten das bellhousing auf der Rückseite des Motors. Bei einigen Fahrzeugen müssen Sie möglicherweise zwei lange Verlängerungen und eine Universelle Buchse zum erreichen der Schrauben. Vorbereitet werden, um das Gleichgewicht der übertragung auf der Buchse.
Ziehen Sie den Wagenheber und die übertragung vom Motor fern sorgfältig, so dass Sie nicht beschädigen die Dichtungen. Der Drehmomentwandler wird, schieben Sie die Welle des Getriebes. Bewegen Sie die übertragung aus dem Weg und unterstützen es, damit es nicht fallen aus der Hebevorrichtung. Entfernen Sie den Drehmomentwandler Befestigungsschrauben und heben Sie den Wandler aus dem Schwungrad oder der flexplate.
Gewusst wie: der Drehmomentwandler auf einem gesperrten Motor entriegeln
Wenn der Motor eingesperrt ist und lässt sich nicht einschalten, und Sie den Drehmomentwandler entfernen müssen, entfernen Sie die Übertragung um Zugriff auf die Schrauben. Der Drehmomentwandler ist das Schwungrad oder Flexplatte verschraubt, aber ist nicht auf dem Getriebe verschraubt. Es gleitet auf der Getriebewelle. Auf die Bolzen Sie können nicht zugreifen durch Drehen des Motors durch die Kurbelwelle und die Schrauben durch die vordere Abdeckung zu erreichen.
Wenn der Motor gesperrt ist und sich nicht dreht, und Sie müssen entfernen Sie den Drehmomentwandler, das Getriebe auszubauen, um Zugang zu den Schrauben. Der Drehmoment-Wandler ist verschraubt um das Schwungrad oder flexplate, aber ist nicht fest verschraubt mit der übertragung. Es gleitet auf die ANTRIEBSWELLE. Sie können nicht den Zugang zu den Schrauben durch drehen des Motors von der Kurbelwelle und erreichen die Schrauben durch die Abdeckung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubenschlüssel
- Wagenheber
- Wagenheber
- mit Auffangbehälter
- Shop Lumpen
- Getriebe Dichtung
- sockel
- Schraubendreher
Entfernen Sie das negative Batteriekabel, mit dem entsprechenden Schraubenschlüssel. Legen Sie es beiseite, sicherzustellen, dass Sie nicht berühren Metall.
Jack das Fahrzeug mit dem Wagenheber, dann unterstützen Sie mit jack steht.
Schieben Sie die Auffangwanne unter das Getriebe pan. Lösen Sie die Schrauben auf der Pfanne und lassen Sie die Pfanne zu Spitze nach unten abfließen der Flüssigkeit. Entfernen Sie die Auffangwanne vollständig und Gießen Sie den rest der Flüssigkeit aus. Reinigen Sie die Auffangwanne mit shop Lumpen, installieren Sie es dann erneut mit einer neuen Dichtung.
Entfernen Sie den hinteren U-joint, mit den entsprechenden buchsen und Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die ANTRIEBSWELLE aus dem Getriebe. Legen Sie es beiseite. Trennen Sie alle Kabelbaum-Anschlüsse an der übertragung. Entfernen Sie die Tachowelle und ggf. das TV-Kabel, die aus der übertragung.
Entfernen Sie den Schalthebel-Gestänge, mit dem Schraubendreher und Steckdosen. Unterstützen Sie das Getriebe mit dem Wagenheber, oder, wenn Sie mit einem Aufzug, mit einer übertragungsrate jack. Entfernen Sie die Schrauben, die halten das bellhousing auf der Rückseite des Motors. Bei einigen Fahrzeugen müssen Sie möglicherweise zwei lange Verlängerungen und eine Universelle Buchse zum erreichen der Schrauben. Vorbereitet werden, um das Gleichgewicht der übertragung auf der Buchse.
Ziehen Sie den Wagenheber und die übertragung vom Motor fern sorgfältig, so dass Sie nicht beschädigen die Dichtungen. Der Drehmomentwandler wird, schieben Sie die Welle des Getriebes. Bewegen Sie die übertragung aus dem Weg und unterstützen es, damit es nicht fallen aus der Hebevorrichtung. Entfernen Sie den Drehmomentwandler Befestigungsschrauben und heben Sie den Wandler aus dem Schwungrad oder der flexplate.
Gewusst wie: der Drehmomentwandler auf einem gesperrten Motor entriegeln
By Wiezutun
Wenn der Motor eingesperrt ist und lässt sich nicht einschalten, und Sie den Drehmomentwandler entfernen müssen, entfernen Sie die Übertragung um Zugriff auf die Schrauben. Der Drehmomentwandler ist das Schwungrad oder Flexplatte verschraubt, aber ist nicht auf dem Getriebe verschraubt. Es gleitet auf der Getriebewelle. Auf die Bolzen Sie können nicht zugreifen durch Drehen des Motors durch die Kurbelwelle und die Schrauben durch die vordere Abdeckung zu erreichen.