Der VW Bus Typ2, auch bekannt als der Kleinbus, Kombi oder Minibus, gewann Popularität während der Hippie-Bewegung der 1960er Jahre. Es führte zu das Design der modernen Passagier- und vans. Seiner ersten Veröffentlichung im Jahr 1950 wurde positiv angenommen, weil es ein geräumiger und wirtschaftliche Transportmittel zur Verfügung gestellt. Die Übertragung ist anfällig für normale Abnutzung und müssten entfernt werden, um eine effiziente Reparatur besser zu erleichtern. Das Projekt ist ein do it yourself Job, wenn Sie grundlegende Auto Reparatur wissen und die richtigen Werkzeuge haben.
Der VW Bus Typ 2, auch bekannt als Kleinbus, Kombi oder Kleinbus, gewann Popularität während der hippie-Bewegung der 1960er Jahre. Es gab Anlass zu der Gestaltung von modernen Passagier-und cargo-Transporter. Seine erste Veröffentlichung im Jahre 1950 wurde positiv angenommen, weil er ein geräumiges und sparsames Verkehrsmittel. Die übertragung ist anfällig für normalen Verschleiß und benötigen, um entfernt werden, um besser zu erleichtern eine effiziente Reparatur. Das Projekt ist ein do-it-yourself-job, wenn Sie grundlegende auto-Reparatur-wissen und die richtigen Werkzeuge.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubenschlüssel-set
- Ratsche und Steckschlüssel-Satz
- Schraubendreher
- Wagenheber oder ATV jack
- Inbusschlüssel
Parken Sie das Fahrzeug auf eine sichere und Ebene Fläche. Trennen Sie die Batterie Kabel vor dem entfernen der übertragung.
Drehen Sie die Flügelmuttern von hand und entfernen Sie Sie von der Kupplung Kabel. Nicht erlauben, das Kabel zu drehen, während das entfernen der Flügelmuttern. Das original-Kabel hat einen Steckplatz für einen Schraubendreher, um zu verhindern, dass das Kabel drehen, während das drehen der Flügelmutter.
Verwenden Sie einen Steckschlüssel zum lösen und entfernen Sie die paar 13mm Schrauben der Schelle, mit der der Bowdenzug an das Getriebe. Den Bowdenzug hält die Kupplung Kabel an Ort und Stelle. Klemme entfernen und den Bowdenzug.
Entfernen Sie die Sicherung wechseln, das funktioniert hinten Rückfahrscheinwerfer, wenn das Fahrzeug im Rückwärtsgang. Der Schalter befindet sich in der Nähe der Bowdenzug und kann von hand entfernt. Der backup-Schalter befindet sich auf der Beifahrerseite des Getriebes auf die Jahre 1972 bis 1974 Modelle haben eine dual-Vergaser-set-up.
Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um entfernen Sie die Schraube zur Befestigung der Erdleitung auf das Getriebe übertragen. Die grounding line befindet sich oberhalb der backup light switch.
Verwenden Sie entweder einen Inbusschlüssel oder Quadrat-Kopf-Schraubendreher, wenn das entfernen der sechs Schrauben, die halten Sie die CV-Gelenk auf jedes Hinterrad. Es ist am besten, Tasche der CV-Gelenke zu verhindern, dass Verunreinigungen von Staub und anderen Partikeln, die die Leistung beeinträchtigen können.
Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um die Schraube entfernen, verbindet Sie die shift-Stange zum Getriebe Hebel, und entfernen Sie die shift-rod. Andere Leute Lesen
VW Getriebe Identification
, Wie zu Entfernen ein Getriebe
Verwenden Sie einen Wagenheber, oder ATV jack zur Unterstützung der übertragung, wie Sie entfernen Sie seine Befestigungsschrauben. Legen Sie einen Holzblock zwischen der Spitze des Steckers und dem Getriebe-Gehäuse. Heben Sie die Buchse, bis er einrastet, ist das Getriebe. Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um die zu entfernen-pair-Mädchen der übertragungs-Träger-Schrauben auf dem Getriebe Träger, sowie die paar Schrauben auf dem Getriebe-Begrenzung zu stoppen.
Halten Sie die shift-Stange, während das herausziehen der Getriebe mit dem Wagenheber. Sie müssen möglicherweise niedriger die Höhe der Buchse, um klar die Heckschürze beim herausziehen der übertragung. Die übertragung ist leicht genug, zu manövrieren es aus unter dem Fahrzeug.
Wie ein VW-Bus-Getriebe zu entfernen
Der VW Bus Typ2, auch bekannt als der Kleinbus, Kombi oder Minibus, gewann Popularität während der Hippie-Bewegung der 1960er Jahre. Es führte zu das Design der modernen Passagier- und vans. Seiner ersten Veröffentlichung im Jahr 1950 wurde positiv angenommen, weil es ein geräumiger und wirtschaftliche Transportmittel zur Verfügung gestellt. Die Übertragung ist anfällig für normale Abnutzung und müssten entfernt werden, um eine effiziente Reparatur besser zu erleichtern. Das Projekt ist ein do it yourself Job, wenn Sie grundlegende Auto Reparatur wissen und die richtigen Werkzeuge haben.
Der VW Bus Typ 2, auch bekannt als Kleinbus, Kombi oder Kleinbus, gewann Popularität während der hippie-Bewegung der 1960er Jahre. Es gab Anlass zu der Gestaltung von modernen Passagier-und cargo-Transporter. Seine erste Veröffentlichung im Jahre 1950 wurde positiv angenommen, weil er ein geräumiges und sparsames Verkehrsmittel. Die übertragung ist anfällig für normalen Verschleiß und benötigen, um entfernt werden, um besser zu erleichtern eine effiziente Reparatur. Das Projekt ist ein do-it-yourself-job, wenn Sie grundlegende auto-Reparatur-wissen und die richtigen Werkzeuge.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubenschlüssel-set
- Ratsche und Steckschlüssel-Satz
- Schraubendreher
- Wagenheber oder ATV jack
- Inbusschlüssel
Parken Sie das Fahrzeug auf eine sichere und Ebene Fläche. Trennen Sie die Batterie Kabel vor dem entfernen der übertragung.
Drehen Sie die Flügelmuttern von hand und entfernen Sie Sie von der Kupplung Kabel. Nicht erlauben, das Kabel zu drehen, während das entfernen der Flügelmuttern. Das original-Kabel hat einen Steckplatz für einen Schraubendreher, um zu verhindern, dass das Kabel drehen, während das drehen der Flügelmutter.
Verwenden Sie einen Steckschlüssel zum lösen und entfernen Sie die paar 13mm Schrauben der Schelle, mit der der Bowdenzug an das Getriebe. Den Bowdenzug hält die Kupplung Kabel an Ort und Stelle. Klemme entfernen und den Bowdenzug.
Entfernen Sie die Sicherung wechseln, das funktioniert hinten Rückfahrscheinwerfer, wenn das Fahrzeug im Rückwärtsgang. Der Schalter befindet sich in der Nähe der Bowdenzug und kann von hand entfernt. Der backup-Schalter befindet sich auf der Beifahrerseite des Getriebes auf die Jahre 1972 bis 1974 Modelle haben eine dual-Vergaser-set-up.
Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um entfernen Sie die Schraube zur Befestigung der Erdleitung auf das Getriebe übertragen. Die grounding line befindet sich oberhalb der backup light switch.
Verwenden Sie entweder einen Inbusschlüssel oder Quadrat-Kopf-Schraubendreher, wenn das entfernen der sechs Schrauben, die halten Sie die CV-Gelenk auf jedes Hinterrad. Es ist am besten, Tasche der CV-Gelenke zu verhindern, dass Verunreinigungen von Staub und anderen Partikeln, die die Leistung beeinträchtigen können.
Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um die Schraube entfernen, verbindet Sie die shift-Stange zum Getriebe Hebel, und entfernen Sie die shift-rod. Andere Leute Lesen
VW Getriebe Identification
, Wie zu Entfernen ein Getriebe
Verwenden Sie einen Wagenheber, oder ATV jack zur Unterstützung der übertragung, wie Sie entfernen Sie seine Befestigungsschrauben. Legen Sie einen Holzblock zwischen der Spitze des Steckers und dem Getriebe-Gehäuse. Heben Sie die Buchse, bis er einrastet, ist das Getriebe. Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um die zu entfernen-pair-Mädchen der übertragungs-Träger-Schrauben auf dem Getriebe Träger, sowie die paar Schrauben auf dem Getriebe-Begrenzung zu stoppen.
Halten Sie die shift-Stange, während das herausziehen der Getriebe mit dem Wagenheber. Sie müssen möglicherweise niedriger die Höhe der Buchse, um klar die Heckschürze beim herausziehen der übertragung. Die übertragung ist leicht genug, zu manövrieren es aus unter dem Fahrzeug.
Wie ein VW-Bus-Getriebe zu entfernen
By Wiezutun
Der VW Bus Typ2, auch bekannt als der Kleinbus, Kombi oder Minibus, gewann Popularität während der Hippie-Bewegung der 1960er Jahre. Es führte zu das Design der modernen Passagier- und vans. Seiner ersten Veröffentlichung im Jahr 1950 wurde positiv angenommen, weil es ein geräumiger und wirtschaftliche Transportmittel zur Verfügung gestellt. Die Übertragung ist anfällig für normale Abnutzung und müssten entfernt werden, um eine effiziente Reparatur besser zu erleichtern. Das Projekt ist ein do it yourself Job, wenn Sie grundlegende Auto Reparatur wissen und die richtigen Werkzeuge haben.