Kommerzielle LKW-Versicherung ist eine komplexe Industrie, denn es so viele Risiken innewohnt, der LKW-Geschäft gibt. Es gibt zwei Haupttypen von LKW-Haftpflicht-Versicherung: Haftpflicht-Abdeckung, das schützt vor Verletzungen und Schäden der LKW-Ursachen, und der Typ, der die Ware innerhalb der LKW vor Beschädigungen beim Transport schützt. Haftungsverhältnisse Versicherung bezieht sich normalerweise auf Letzteres.
Kommerzielle LKW-Versicherung ist eine komplexe Branche, denn es gibt so viele Risiken, die in der LKW-Geschäft. Es gibt zwei Arten des LKW-Haftpflichtversicherung: Haftpflicht-Abdeckung, schützt gegen Verletzungen und Schäden am LKW verursacht, und die Art, die schützt die waren in den LKW vor Beschädigung während des Transports. Kontingent-Haftpflichtversicherung in der Regel bezieht sich auf den letzteren.
Primäre Cargo-Abdeckung
- LKW-Fahrer sind in das Geschäft des Schleppens andere Geschäfte waren von einem Ort zum anderen. Als solche, Sie riskieren den finanziellen Verlust der Ware selbst, sowie mögliche zukünftige Geschäfte, wenn die Reederei weigert sich, mit Ihnen zu arbeiten, wieder durch eine nicht kompensierte Verlust. LKW-Versicherung hilft, diese Umstände zu verhindern. Primäre cargo-Versicherung kann ziemlich restriktiv, je nachdem, wie es geschrieben ist. In der Regel, es bietet Versicherungsschutz für die beförderten Güter bis zu einer bestimmten dollar-Betrag je Pfund, während die Güter in der Obhut der trucker-und ist-vorbehaltlich bestimmter Ausnahmen.
Ausgeschlossen, Verluste
- Ein Erstversicherer kann das bestreiten einer Forderung, wenn der trucker ist nicht rechtlich haftbar ist. Ein Beispiel für dieses Szenario ist ein Verlust, war über die trucker-Kontrolle. Auch der Wert der trucker-Inventar möglicherweise überschreiten der deckungsgrenze von der Politik. Für diese und andere Gründe, Speditionen möchten eine Kontingenz der Politik zu helfen, decken den Verlust.
Kontingent Cargo Insurance
- Wenn der primäre cargo-Haftpflicht-Versicherung Politik nicht Abdeckung oder nicht ausreichend genug, um den gesamten Verlust, das Kontingent cargo-Haftpflichtversicherung übernimmt die Forderung und zahlt alle verbleibenden Verlust unter den Bedingungen der Politik. Einige Kontingent Richtlinien geben keine breitere Abdeckung als die primäre Politik, Sie würde also nur sinnvoll sein, in dem Fall, dass die primäre Politik ist abgebrochen oder ungültig. Anderen Kontingent-Politik möglicherweise bieten breitere Abdeckung
Definition der bedingten Motor LKW-Haftpflicht-Versicherung
Kommerzielle LKW-Versicherung ist eine komplexe Industrie, denn es so viele Risiken innewohnt, der LKW-Geschäft gibt. Es gibt zwei Haupttypen von LKW-Haftpflicht-Versicherung: Haftpflicht-Abdeckung, das schützt vor Verletzungen und Schäden der LKW-Ursachen, und der Typ, der die Ware innerhalb der LKW vor Beschädigungen beim Transport schützt. Haftungsverhältnisse Versicherung bezieht sich normalerweise auf Letzteres.
Kommerzielle LKW-Versicherung ist eine komplexe Branche, denn es gibt so viele Risiken, die in der LKW-Geschäft. Es gibt zwei Arten des LKW-Haftpflichtversicherung: Haftpflicht-Abdeckung, schützt gegen Verletzungen und Schäden am LKW verursacht, und die Art, die schützt die waren in den LKW vor Beschädigung während des Transports. Kontingent-Haftpflichtversicherung in der Regel bezieht sich auf den letzteren.
Primäre Cargo-Abdeckung
- LKW-Fahrer sind in das Geschäft des Schleppens andere Geschäfte waren von einem Ort zum anderen. Als solche, Sie riskieren den finanziellen Verlust der Ware selbst, sowie mögliche zukünftige Geschäfte, wenn die Reederei weigert sich, mit Ihnen zu arbeiten, wieder durch eine nicht kompensierte Verlust. LKW-Versicherung hilft, diese Umstände zu verhindern. Primäre cargo-Versicherung kann ziemlich restriktiv, je nachdem, wie es geschrieben ist. In der Regel, es bietet Versicherungsschutz für die beförderten Güter bis zu einer bestimmten dollar-Betrag je Pfund, während die Güter in der Obhut der trucker-und ist-vorbehaltlich bestimmter Ausnahmen.
Ausgeschlossen, Verluste
- Ein Erstversicherer kann das bestreiten einer Forderung, wenn der trucker ist nicht rechtlich haftbar ist. Ein Beispiel für dieses Szenario ist ein Verlust, war über die trucker-Kontrolle. Auch der Wert der trucker-Inventar möglicherweise überschreiten der deckungsgrenze von der Politik. Für diese und andere Gründe, Speditionen möchten eine Kontingenz der Politik zu helfen, decken den Verlust.
Kontingent Cargo Insurance
- Wenn der primäre cargo-Haftpflicht-Versicherung Politik nicht Abdeckung oder nicht ausreichend genug, um den gesamten Verlust, das Kontingent cargo-Haftpflichtversicherung übernimmt die Forderung und zahlt alle verbleibenden Verlust unter den Bedingungen der Politik. Einige Kontingent Richtlinien geben keine breitere Abdeckung als die primäre Politik, Sie würde also nur sinnvoll sein, in dem Fall, dass die primäre Politik ist abgebrochen oder ungültig. Anderen Kontingent-Politik möglicherweise bieten breitere Abdeckung
Definition der bedingten Motor LKW-Haftpflicht-Versicherung
By Wiezutun
Kommerzielle LKW-Versicherung ist eine komplexe Industrie, denn es so viele Risiken innewohnt, der LKW-Geschäft gibt. Es gibt zwei Haupttypen von LKW-Haftpflicht-Versicherung: Haftpflicht-Abdeckung, das schützt vor Verletzungen und Schäden der LKW-Ursachen, und der Typ, der die Ware innerhalb der LKW vor Beschädigungen beim Transport schützt. Haftungsverhältnisse Versicherung bezieht sich normalerweise auf Letzteres.
