Schrauben Sie den Öleinfüllstutzen
Ändern der Öleinfüllstutzen ist Teil des Prozesses in wechselnden Motoröl in Motorräder und Autos. Normalerweise würde für diejenigen, die gut versiert in der Auto-Mechaniker-Welt, dies keines Problem überhaupt darstellen. Für diejenigen, die nicht sind, jedoch kann dies unangenehm sein. Häufige Probleme im Zusammenhang mit der Öleinfüllstutzen gehören suchen es und abschrauben es vom Öl Füller vor allem, wenn dieses Stück aus der Öl-Füllung seiner Zeit bereits gedient hat.
Was ist überhaupt ein Öleinfüllstutzen? Ein Öleinfüllstutzen ist in der Regel eine schwarz gefärbte zylindrischen Teils den Öltank füllen, der das Loch abdeckt, wo das Motoröl gegossen wird. In wechselnden Motorenöle, wird es zusammen mit der Ölablaßschraube Öl entwässert ein wenig schneller als üblich machen entfernt. Es kann auch abgeschraubt, einmal in eine Weile bei der Prüfung der Motor-Öl-Niveaus.
Die Lage der Öleinfüllstutzen kann variieren in verschiedenen PKW-Modellen und Motorrad Modelle. Natürlich wird es häufig gefunden werden wo der Öltank füllen. Es besteht aus schwarzem Kunststoff mit einer angehobenen Torsion-Registerkarte. Es hat in der Regel das Wort 'Öl' oder 'Öl Füllung' auf es eingebettet. Andere Öl-Füller-Kappen haben ein Bild wie eine Gießkanne darauf aussieht. Die meiste Zeit, ist es am Anfang ein Ventildeckel. Bei Motorrädern hat wie die Goldwing GL1500 der Öleinfüllstutzen eine Gummi o-Ring. Wenn Sie noch nicht finden, wo der Öleinfüllstutzen in Ihren Motor ist, wäre es am besten, die Bedienungsanleitung dazu konsultieren.
Abschrauben der Öleinfüllstutzen ist im Grunde einfach, wenn Sie die richtigen Tools für den Job haben. Mehr als oft nicht, ist eine gewöhnliche paar Zange alles, was, die Sie benötigen. Sollte die GAP schwer zugänglichen oder fest verschraubt, musst du eine Nadel-Nase-Zangen verwenden.
Wenn die Kappe aus noch nicht kommen, möglicherweise verwenden Sie einen Schraubenzieher für Hebel und nur die Abdeckkappe aus Hebeln. Es wird folglich in zwei Teile trennen. Wenn die obere Hälfte des Covers jetzt entfernt wird, greifen Sie Ihre Zange und Schrauben Sie die untere Hälfte der Öleinfüllstutzen aus den Ventildeckel ab. Nur snap oben halb und je niedriger die Hälfte der Öleinfüll-cap zusammen. Da Sie ihnen bereits voneinander getrennt haben, können die Teile auseinander das nächste Mal kommen, das Sie den Öleinfüllstutzen abschrauben müssen. Es werden jetzt am besten ein neues Gerät aus dem Store kaufen.
Jetzt haben Sie bereits den Öleinfüllstutzen abgeschraubt, steckte es in einen Ort, der sicher und unvergesslich ist! GAP deaktiviert bleiben möglicherweise gefährlich nicht nur für Ihren Motor, sondern auch Ihnen. Ihr Motor kann beim Starten ohne den Öleinfüllstutzen auf Feuer fangen. Der beste Ort, um es auszudrücken werden dann über das Loch in der Haube Verriegelung, so dass die Haube geschlossen werden kann, ohne dass der Öleinfüllstutzen wieder auf.
Schrauben Sie den Öleinfüllstutzen
Schrauben Sie den Öleinfüllstutzen : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.
Ändern der Öleinfüllstutzen ist Teil des Prozesses in wechselnden Motoröl in Motorräder und Autos. Normalerweise würde für diejenigen, die gut versiert in der Auto-Mechaniker-Welt, dies keines Problem überhaupt darstellen. Für diejenigen, die nicht sind, jedoch kann dies unangenehm sein. Häufige Probleme im Zusammenhang mit der Öleinfüllstutzen gehören suchen es und abschrauben es vom Öl Füller vor allem, wenn dieses Stück aus der Öl-Füllung seiner Zeit bereits gedient hat.
Was ist überhaupt ein Öleinfüllstutzen? Ein Öleinfüllstutzen ist in der Regel eine schwarz gefärbte zylindrischen Teils den Öltank füllen, der das Loch abdeckt, wo das Motoröl gegossen wird. In wechselnden Motorenöle, wird es zusammen mit der Ölablaßschraube Öl entwässert ein wenig schneller als üblich machen entfernt. Es kann auch abgeschraubt, einmal in eine Weile bei der Prüfung der Motor-Öl-Niveaus.
Die Lage der Öleinfüllstutzen kann variieren in verschiedenen PKW-Modellen und Motorrad Modelle. Natürlich wird es häufig gefunden werden wo der Öltank füllen. Es besteht aus schwarzem Kunststoff mit einer angehobenen Torsion-Registerkarte. Es hat in der Regel das Wort 'Öl' oder 'Öl Füllung' auf es eingebettet. Andere Öl-Füller-Kappen haben ein Bild wie eine Gießkanne darauf aussieht. Die meiste Zeit, ist es am Anfang ein Ventildeckel. Bei Motorrädern hat wie die Goldwing GL1500 der Öleinfüllstutzen eine Gummi o-Ring. Wenn Sie noch nicht finden, wo der Öleinfüllstutzen in Ihren Motor ist, wäre es am besten, die Bedienungsanleitung dazu konsultieren.
Abschrauben der Öleinfüllstutzen ist im Grunde einfach, wenn Sie die richtigen Tools für den Job haben. Mehr als oft nicht, ist eine gewöhnliche paar Zange alles, was, die Sie benötigen. Sollte die GAP schwer zugänglichen oder fest verschraubt, musst du eine Nadel-Nase-Zangen verwenden.
Wenn die Kappe aus noch nicht kommen, möglicherweise verwenden Sie einen Schraubenzieher für Hebel und nur die Abdeckkappe aus Hebeln. Es wird folglich in zwei Teile trennen. Wenn die obere Hälfte des Covers jetzt entfernt wird, greifen Sie Ihre Zange und Schrauben Sie die untere Hälfte der Öleinfüllstutzen aus den Ventildeckel ab. Nur snap oben halb und je niedriger die Hälfte der Öleinfüll-cap zusammen. Da Sie ihnen bereits voneinander getrennt haben, können die Teile auseinander das nächste Mal kommen, das Sie den Öleinfüllstutzen abschrauben müssen. Es werden jetzt am besten ein neues Gerät aus dem Store kaufen.
Jetzt haben Sie bereits den Öleinfüllstutzen abgeschraubt, steckte es in einen Ort, der sicher und unvergesslich ist! GAP deaktiviert bleiben möglicherweise gefährlich nicht nur für Ihren Motor, sondern auch Ihnen. Ihr Motor kann beim Starten ohne den Öleinfüllstutzen auf Feuer fangen. Der beste Ort, um es auszudrücken werden dann über das Loch in der Haube Verriegelung, so dass die Haube geschlossen werden kann, ohne dass der Öleinfüllstutzen wieder auf.
Schrauben Sie den Öleinfüllstutzen
By Wiezutun
Schrauben Sie den Öleinfüllstutzen : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.
