Der Begriff " privat-jet Eigentum entstand in den frühen 1960er Jahren, aber der hohe Kaufpreis, Lagerung, Instandhaltung und Betrieb Kosten für den Kauf der Flugzeuge unerreichbar für alle, aber die ultra-reichen. Seit der Einführung der private jet Eigentum, die Branche ist schnell gewachsen und angepasst an sich verändernde wirtschaftliche und soziale Umstände.
Das Konzept von private jet Eigentum entstand in den frühen 1960er Jahren, aber der hohe Kaufpreis, Lagerung, Instandhaltung und Betrieb Kosten für den Kauf der Flugzeuge unerreichbar für alle, aber die ultra-reichen. Seit der Einführung der private jet Eigentum, die Branche ist schnell gewachsen und angepasst an sich verändernde wirtschaftliche und soziale Umstände.
Die Ersten Jets
- Pläne für jet propulsion Systeme wurden auf den reissbrettern von Sir Francis Whittle und Dr. Hans von Ohain, die von den frühen 1930er Jahren. Während Whittle war der erste, der ein patent für sein system, im Jahr 1930, es war Ohain, wer hat den ersten jet aus dem Boden, in 1939. Whittle hat die gleiche zwei Jahre später.Ein Tauziehen entspann sich innerhalb der airline-Industrie zwischen Propellerflugzeugen und die neue jet-Technologie. Jets gewann den Kampf um die Vorherrschaft in der längeren route Markt, verwies prop-gesteuerte Flugzeuge zu kürzeren Hopfen zwischen den Städten.
Die Entstehung
- Nicht lange nach dem Weltkrieg II, private enterprise sah den Vorteil, dass unter mehr Passagiere weiter und schneller, und der commercial-jet-Industrie explodiert. In den frühen 1960er Jahren, private jet-Reisen wurde immer beliebter mit einer Handvoll Millionär Unternehmer.
Einführung von Private Jets
- Auf den ersten, jets waren ziemlich standard, aber wie die reichen immer mehr daran gewöhnt, um die schönen Dinge auf dem Boden, Sie bald wollte Sie in der Luft zu. Das jet-Unternehmen erfüllt, mit dem Interieur einige Flugzeuge verkleidet in noblen Mahagoni Holz, Sitze in Leder bezogen, gut ausgestattete wet-Bar und einfach nur über service oder Annehmlichkeiten, die Sie vielleicht finden in fünf-Sterne-hotels. Denke das Waldorf Astoria in der Luft. Einer der bekanntesten Einträge auf den Markt kam im Jahr 1963, als der Learjet war eingeführt, er ist inzwischen fast ein Synonym für kleine, privat bewirtschaftete jets.In den folgenden Jahrzehnten, die Nachfrage nach solchen Auffällig opulenten Flugzeuge hat sich verschoben zu einer eher nüchternen, office-ähnliche design als Unternehmen wurde die beherrschende Kunden. Aber Annehmlichkeiten für geschäftliche Zwecke blieb, wie Satelliten-Mobiltelefone und Flachbild-Monitoren. Denke eine fliegende Motel 6.
Die Industrie Wächst und sich verändert
- In den 1990er Jahren das Wachstum in der Industrie nahm ab, im großen Teil wegen des neuen Konzepts der fractionalized Eigentum. Das Konzept wurde von Executive Jet und später umbenannt als NetJets nach Warren Buffet ' s Berkshire Hathaway wurde die Mehrheit Eigentümer des Unternehmens.Unter fractionalized Eigentum, Unternehmen teilen sich die Kosten für den Gebrauch, die Wartung und die Unterbringung der jets, sowie Abdeckung Lohn-und anderen Kosten. Es ist mehr ein Mietvertrag, in dem einige Betreiber bieten die Verfügbarkeit eines Jets für die Firma in weniger als 4 Stunden. Während Teileigentum entspricht weniger als 20 Prozent der Anteile von der private-jet-Markt, jene zahlen werden erwartet, um zu wachsen, mit Umweltbewusstsein und eine Erhöhung der Anzahl von Unternehmen, Rationalisierung der Kosten.
Wussten Sie schon?
- Sowie vor-jets auf den Markt, Privatbesitz Flugzeuge für die well-to-do-verkauft wurden, so früh wie den 1920er und 1930er Jahren.Der erste in Privatbesitz Flugzeuge Kosten über $1 Millionen. Heute, privater überschall-jets kostet mehr als $300 Millionen sind bereits auf Bestellung zurück und erwartet zu sein geliefert von 2014.Die neue überschall-Privatjets Fliegen von New York bis Paris in etwas über 4 Stunden. Die schnellsten jets verfügbar, jetzt nehmen mehr als 6 Stunden, um diese Distanz zu bewältigen.
Die Geschichte des Privatjets
Der Begriff " privat-jet Eigentum entstand in den frühen 1960er Jahren, aber der hohe Kaufpreis, Lagerung, Instandhaltung und Betrieb Kosten für den Kauf der Flugzeuge unerreichbar für alle, aber die ultra-reichen. Seit der Einführung der private jet Eigentum, die Branche ist schnell gewachsen und angepasst an sich verändernde wirtschaftliche und soziale Umstände.
Das Konzept von private jet Eigentum entstand in den frühen 1960er Jahren, aber der hohe Kaufpreis, Lagerung, Instandhaltung und Betrieb Kosten für den Kauf der Flugzeuge unerreichbar für alle, aber die ultra-reichen. Seit der Einführung der private jet Eigentum, die Branche ist schnell gewachsen und angepasst an sich verändernde wirtschaftliche und soziale Umstände.
Die Ersten Jets
- Pläne für jet propulsion Systeme wurden auf den reissbrettern von Sir Francis Whittle und Dr. Hans von Ohain, die von den frühen 1930er Jahren. Während Whittle war der erste, der ein patent für sein system, im Jahr 1930, es war Ohain, wer hat den ersten jet aus dem Boden, in 1939. Whittle hat die gleiche zwei Jahre später.Ein Tauziehen entspann sich innerhalb der airline-Industrie zwischen Propellerflugzeugen und die neue jet-Technologie. Jets gewann den Kampf um die Vorherrschaft in der längeren route Markt, verwies prop-gesteuerte Flugzeuge zu kürzeren Hopfen zwischen den Städten.
Die Entstehung
- Nicht lange nach dem Weltkrieg II, private enterprise sah den Vorteil, dass unter mehr Passagiere weiter und schneller, und der commercial-jet-Industrie explodiert. In den frühen 1960er Jahren, private jet-Reisen wurde immer beliebter mit einer Handvoll Millionär Unternehmer.
Einführung von Private Jets
- Auf den ersten, jets waren ziemlich standard, aber wie die reichen immer mehr daran gewöhnt, um die schönen Dinge auf dem Boden, Sie bald wollte Sie in der Luft zu. Das jet-Unternehmen erfüllt, mit dem Interieur einige Flugzeuge verkleidet in noblen Mahagoni Holz, Sitze in Leder bezogen, gut ausgestattete wet-Bar und einfach nur über service oder Annehmlichkeiten, die Sie vielleicht finden in fünf-Sterne-hotels. Denke das Waldorf Astoria in der Luft. Einer der bekanntesten Einträge auf den Markt kam im Jahr 1963, als der Learjet war eingeführt, er ist inzwischen fast ein Synonym für kleine, privat bewirtschaftete jets.In den folgenden Jahrzehnten, die Nachfrage nach solchen Auffällig opulenten Flugzeuge hat sich verschoben zu einer eher nüchternen, office-ähnliche design als Unternehmen wurde die beherrschende Kunden. Aber Annehmlichkeiten für geschäftliche Zwecke blieb, wie Satelliten-Mobiltelefone und Flachbild-Monitoren. Denke eine fliegende Motel 6.
Die Industrie Wächst und sich verändert
- In den 1990er Jahren das Wachstum in der Industrie nahm ab, im großen Teil wegen des neuen Konzepts der fractionalized Eigentum. Das Konzept wurde von Executive Jet und später umbenannt als NetJets nach Warren Buffet ' s Berkshire Hathaway wurde die Mehrheit Eigentümer des Unternehmens.Unter fractionalized Eigentum, Unternehmen teilen sich die Kosten für den Gebrauch, die Wartung und die Unterbringung der jets, sowie Abdeckung Lohn-und anderen Kosten. Es ist mehr ein Mietvertrag, in dem einige Betreiber bieten die Verfügbarkeit eines Jets für die Firma in weniger als 4 Stunden. Während Teileigentum entspricht weniger als 20 Prozent der Anteile von der private-jet-Markt, jene zahlen werden erwartet, um zu wachsen, mit Umweltbewusstsein und eine Erhöhung der Anzahl von Unternehmen, Rationalisierung der Kosten.
Wussten Sie schon?
- Sowie vor-jets auf den Markt, Privatbesitz Flugzeuge für die well-to-do-verkauft wurden, so früh wie den 1920er und 1930er Jahren.Der erste in Privatbesitz Flugzeuge Kosten über $1 Millionen. Heute, privater überschall-jets kostet mehr als $300 Millionen sind bereits auf Bestellung zurück und erwartet zu sein geliefert von 2014.Die neue überschall-Privatjets Fliegen von New York bis Paris in etwas über 4 Stunden. Die schnellsten jets verfügbar, jetzt nehmen mehr als 6 Stunden, um diese Distanz zu bewältigen.
Die Geschichte des Privatjets
By Wiezutun
Der Begriff " privat-jet Eigentum entstand in den frühen 1960er Jahren, aber der hohe Kaufpreis, Lagerung, Instandhaltung und Betrieb Kosten für den Kauf der Flugzeuge unerreichbar für alle, aber die ultra-reichen. Seit der Einführung der private jet Eigentum, die Branche ist schnell gewachsen und angepasst an sich verändernde wirtschaftliche und soziale Umstände.
