Die 2005 Jeep Grand Cherokee ist mit hinteren Scheibenbremsen und eine "Trommel-Hut" Parkplatz-Bremsanlage ausgestattet. Im Gegensatz zu anderen Parkbremssysteme nutzt dieses System eine Reihe von kleinen Bremsbacken, die erweitern gegen den Hut-Bereich des Rotors Scheibenbremse, um das Fahrzeug zu sichern, wenn es abgestellt wird. Obwohl es mit einem selbst Einsteller-Mechanismus ausgestattet ist, tragen Sie die Schuhe schnell wenn die Feststellbremse ist während der Fahrt eingeschaltet und erfordern Anpassung. Die Hut-Bereich des Rotors ist nicht brauchbar und der Rotor sollte ersetzt werden, wenn die Oberfläche beschädigt ist.



2005 Jeep Grand Cherokee ist ausgestattet mit Scheibenbremsen hinten und ein 'Trommel-in-Hut' parking brake system. Im Gegensatz zu anderen FESTSTELLBREMSE Systeme dieses system verwendet eine Reihe von kleinen BREMSBACKEN, erweitern, gegen die hat Bereich der SCHEIBENBREMSE-rotor im Fahrzeug zu befestigen, wenn es geparkt ist. Obwohl es ist ausgestattet mit einem selbst-Einsteller Mechanismus, die Schuhe schnell verschleißen, wenn die FESTSTELLBREMSE auf der linken Seite ist während der Fahrt und erfordern eine Anpassung. Die hat Fläche des Rotors ist nicht fahrbereit und der rotor sollte ersetzt werden, wenn die Oberfläche beschädigt ist.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Unterlegkeile
  • Wagenheber
  • Wagenheber

  • Lug wrench
  • Schraubendreher


  • Legen Sie die Unterlegkeile hinter den Vorderrädern, und positionieren Sie den Wagenheber unter dem hinteren differential. Heben Sie die Rückseite des Jeep, bis die Räder vom Boden abgehoben sind. Ort Buchse steht unter dem hinteren Rahmen und senken Sie das Fahrzeug auf der Tribüne. Entfernen Sie die Hinterräder durch lösen der Radmuttern, befestigen Sie die Räder an der Achse und dem Rollen der Räder aus dem Weg.

  • Suchen Sie und entfernen Sie den Gummistopfen auf der Rückseite des Brems-system Trägerplatte, auf die die Bremsen befestigt sind. Stecken Sie einen Schraubendreher in den Schlitz, dass der Stecker entfernt wurde und das Gefühl für die verzahnten Stellrad.

  • Drehen Sie den Einsteller in eine Richtung nach oben, bis es einen leichten ziehen an der Bremse die FESTSTELLBREMSE Schuhe. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf beiden Seiten der hinteren Bremsen. Ziehen Sie die FESTSTELLBREMSE an. Die FESTSTELLBREMSE sollte, sperren Sie die Bremsen innerhalb von sechs bis 10 Klicks auf dem Ratschen-Mechanismus der FESTSTELLBREMSE Hebel. Wiederholen Sie die Einstellung wie nötig, um dies zu erreichen reichen.

  • Installieren Sie die Räder und senken Sie den Jeep aus der Buchse steht. Probefahrt, um zu überprüfen, dass die FESTSTELLBREMSE hält das Fahrzeug mit laufendem Motor und das Getriebe in drive.








Gewusst wie: Anpassen der Feststellbremse auf einem 2005 Jeep Grand Cherokee


Die 2005 Jeep Grand Cherokee ist mit hinteren Scheibenbremsen und eine "Trommel-Hut" Parkplatz-Bremsanlage ausgestattet. Im Gegensatz zu anderen Parkbremssysteme nutzt dieses System eine Reihe von kleinen Bremsbacken, die erweitern gegen den Hut-Bereich des Rotors Scheibenbremse, um das Fahrzeug zu sichern, wenn es abgestellt wird. Obwohl es mit einem selbst Einsteller-Mechanismus ausgestattet ist, tragen Sie die Schuhe schnell wenn die Feststellbremse ist während der Fahrt eingeschaltet und erfordern Anpassung. Die Hut-Bereich des Rotors ist nicht brauchbar und der Rotor sollte ersetzt werden, wenn die Oberfläche beschädigt ist.



2005 Jeep Grand Cherokee ist ausgestattet mit Scheibenbremsen hinten und ein 'Trommel-in-Hut' parking brake system. Im Gegensatz zu anderen FESTSTELLBREMSE Systeme dieses system verwendet eine Reihe von kleinen BREMSBACKEN, erweitern, gegen die hat Bereich der SCHEIBENBREMSE-rotor im Fahrzeug zu befestigen, wenn es geparkt ist. Obwohl es ist ausgestattet mit einem selbst-Einsteller Mechanismus, die Schuhe schnell verschleißen, wenn die FESTSTELLBREMSE auf der linken Seite ist während der Fahrt und erfordern eine Anpassung. Die hat Fläche des Rotors ist nicht fahrbereit und der rotor sollte ersetzt werden, wenn die Oberfläche beschädigt ist.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Unterlegkeile
  • Wagenheber
  • Wagenheber

  • Lug wrench
  • Schraubendreher


  • Legen Sie die Unterlegkeile hinter den Vorderrädern, und positionieren Sie den Wagenheber unter dem hinteren differential. Heben Sie die Rückseite des Jeep, bis die Räder vom Boden abgehoben sind. Ort Buchse steht unter dem hinteren Rahmen und senken Sie das Fahrzeug auf der Tribüne. Entfernen Sie die Hinterräder durch lösen der Radmuttern, befestigen Sie die Räder an der Achse und dem Rollen der Räder aus dem Weg.

  • Suchen Sie und entfernen Sie den Gummistopfen auf der Rückseite des Brems-system Trägerplatte, auf die die Bremsen befestigt sind. Stecken Sie einen Schraubendreher in den Schlitz, dass der Stecker entfernt wurde und das Gefühl für die verzahnten Stellrad.

  • Drehen Sie den Einsteller in eine Richtung nach oben, bis es einen leichten ziehen an der Bremse die FESTSTELLBREMSE Schuhe. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf beiden Seiten der hinteren Bremsen. Ziehen Sie die FESTSTELLBREMSE an. Die FESTSTELLBREMSE sollte, sperren Sie die Bremsen innerhalb von sechs bis 10 Klicks auf dem Ratschen-Mechanismus der FESTSTELLBREMSE Hebel. Wiederholen Sie die Einstellung wie nötig, um dies zu erreichen reichen.

  • Installieren Sie die Räder und senken Sie den Jeep aus der Buchse steht. Probefahrt, um zu überprüfen, dass die FESTSTELLBREMSE hält das Fahrzeug mit laufendem Motor und das Getriebe in drive.

Gewusst wie: Anpassen der Feststellbremse auf einem 2005 Jeep Grand Cherokee

Die 2005 Jeep Grand Cherokee ist mit hinteren Scheibenbremsen und eine "Trommel-Hut" Parkplatz-Bremsanlage ausgestattet. Im Gegensatz zu anderen Parkbremssysteme nutzt dieses System eine Reihe von kleinen Bremsbacken, die erweitern gegen den Hut-Bereich des Rotors Scheibenbremse, um das Fahrzeug zu sichern, wenn es abgestellt wird. Obwohl es mit einem selbst Einsteller-Mechanismus ausgestattet ist, tragen Sie die Schuhe schnell wenn die Feststellbremse ist während der Fahrt eingeschaltet und erfordern Anpassung. Die Hut-Bereich des Rotors ist nicht brauchbar und der Rotor sollte ersetzt werden, wenn die Oberfläche beschädigt ist.
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