Der Nissan Xterra ist mit hydraulisch betätigten Scheibenbremsen gefertigt, einem Bremssattel, Pads und Rotor verwenden, um den LKW mit Reibung zu stoppen. Die primäre Reibfläche ist den sich drehenden Rotor, die tragen kann oder beschädigt werden. Verzogene Rotoren können reduzierte Bremsleistung und evtl. Verlust der Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten verursachen. Ersatz die durchschnittliche Hinterhof Mechaniker nehmen Sie ca. 30 Minuten pro Bremse.
Der Nissan Xterra ist hergestellt mit hydraulisch betätigten SCHEIBENBREMSE, die einen Bremssattel, pads und rotor zum anhalten des LKW durch die Reibung. Die primäre Reibfläche ist der drehende rotor, die tragen können oder beschädigt werden. Warped Rotoren verursachen kann, verminderte Bremsleistung und möglicherweise zum Verlust der Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Ersatz kann die Durchschnittliche Hinterhof-Mechaniker in etwa 30 Minuten pro Bremse.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Sockel
- Lug wrench
- Wagenheber
- Jack stand
- Schraubendreher
Heben der Xterra am Rad, indem Sie den Wagenheber auf einem frame schiene und das Pumpen des Hebels, bis das Rad vom Boden drehen Sie die Radmuttern gegen den Uhrzeigersinn und das Rad aus. Lagern Sie das Rad von der Arbeit fern Bereich. Platzieren Sie eine Buchse stehen in der Nähe des jack ' s Kopf auf dem gleichen frame schiene für die Unterstützung. Ziehen Sie den ABS-sensor aus dem Bremssattel Kabelbaum-adapter-Buchse.
Entfernen Sie den Bremssattel durch drehen der Zwillings hinten montieren Schrauben gegen den Uhrzeigersinn die Bremssattel-Folie, frei von der rotor ohne diese Schrauben. Achten Sie auf die pads, die fallen können aus dem Bremssattel Kolben, sobald das Gerät entfernt wird. Speichern Sie den Bremssattel an der Kontrollgruppe der LKW, oder binden Sie es an den Querlenker. Lassen Sie sich nicht den Bremssattel baumeln wie die Bremsleitungen können beschädigt werden.
Entfernen Sie den rotor durch drehen der Spindelmutter gegen den Uhrzeigersinn, dann ziehen Sie den rotor frei von der Nabe. Wieder auftauchen oder ersetzen Sie den rotor, dann positionieren Sie es wieder auf der Nabe und sichern Sie die Spindelmutter im Uhrzeigersinn drehen.
Ersetzen Sie die Bremsbeläge auf den Bremssattel Kolben, dann schieben Sie den Bremssattel über den rotor. Sichern Sie den Bremssattel durch drehen der Halterung Schrauben im Uhrzeigersinn drehen.
Ersetzen Sie das Rad, dann drehen Sie alle Radmuttern im Uhrzeigersinn, mit einem wechselnden Muster. Senken Sie den LKW durch das entfernen der Klinke stehen und drehen die Stellschraube auf dem Boden-Buchse gegen den Uhrzeigersinn.
Tipps & Warnungen
- Ändern der Rotoren paarweise.
- Ändern Sie die Bremsbeläge beim Wechsel der Rotoren, so dass Sie 'mate' richtig.
- Verwenden Sie extreme Vorsicht beim arbeiten unter einem LKW gehoben.
Gewusst wie: Ändern der Rotoren auf einem Nissan Xterra
Der Nissan Xterra ist mit hydraulisch betätigten Scheibenbremsen gefertigt, einem Bremssattel, Pads und Rotor verwenden, um den LKW mit Reibung zu stoppen. Die primäre Reibfläche ist den sich drehenden Rotor, die tragen kann oder beschädigt werden. Verzogene Rotoren können reduzierte Bremsleistung und evtl. Verlust der Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten verursachen. Ersatz die durchschnittliche Hinterhof Mechaniker nehmen Sie ca. 30 Minuten pro Bremse.
Der Nissan Xterra ist hergestellt mit hydraulisch betätigten SCHEIBENBREMSE, die einen Bremssattel, pads und rotor zum anhalten des LKW durch die Reibung. Die primäre Reibfläche ist der drehende rotor, die tragen können oder beschädigt werden. Warped Rotoren verursachen kann, verminderte Bremsleistung und möglicherweise zum Verlust der Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Ersatz kann die Durchschnittliche Hinterhof-Mechaniker in etwa 30 Minuten pro Bremse.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Sockel
- Lug wrench
- Wagenheber
- Jack stand
- Schraubendreher
Heben der Xterra am Rad, indem Sie den Wagenheber auf einem frame schiene und das Pumpen des Hebels, bis das Rad vom Boden drehen Sie die Radmuttern gegen den Uhrzeigersinn und das Rad aus. Lagern Sie das Rad von der Arbeit fern Bereich. Platzieren Sie eine Buchse stehen in der Nähe des jack ' s Kopf auf dem gleichen frame schiene für die Unterstützung. Ziehen Sie den ABS-sensor aus dem Bremssattel Kabelbaum-adapter-Buchse.
Entfernen Sie den Bremssattel durch drehen der Zwillings hinten montieren Schrauben gegen den Uhrzeigersinn die Bremssattel-Folie, frei von der rotor ohne diese Schrauben. Achten Sie auf die pads, die fallen können aus dem Bremssattel Kolben, sobald das Gerät entfernt wird. Speichern Sie den Bremssattel an der Kontrollgruppe der LKW, oder binden Sie es an den Querlenker. Lassen Sie sich nicht den Bremssattel baumeln wie die Bremsleitungen können beschädigt werden.
Entfernen Sie den rotor durch drehen der Spindelmutter gegen den Uhrzeigersinn, dann ziehen Sie den rotor frei von der Nabe. Wieder auftauchen oder ersetzen Sie den rotor, dann positionieren Sie es wieder auf der Nabe und sichern Sie die Spindelmutter im Uhrzeigersinn drehen.
Ersetzen Sie die Bremsbeläge auf den Bremssattel Kolben, dann schieben Sie den Bremssattel über den rotor. Sichern Sie den Bremssattel durch drehen der Halterung Schrauben im Uhrzeigersinn drehen.
Ersetzen Sie das Rad, dann drehen Sie alle Radmuttern im Uhrzeigersinn, mit einem wechselnden Muster. Senken Sie den LKW durch das entfernen der Klinke stehen und drehen die Stellschraube auf dem Boden-Buchse gegen den Uhrzeigersinn.
Tipps & Warnungen
- Ändern der Rotoren paarweise.
- Ändern Sie die Bremsbeläge beim Wechsel der Rotoren, so dass Sie 'mate' richtig.
- Verwenden Sie extreme Vorsicht beim arbeiten unter einem LKW gehoben.
Gewusst wie: Ändern der Rotoren auf einem Nissan Xterra
By Wiezutun
Der Nissan Xterra ist mit hydraulisch betätigten Scheibenbremsen gefertigt, einem Bremssattel, Pads und Rotor verwenden, um den LKW mit Reibung zu stoppen. Die primäre Reibfläche ist den sich drehenden Rotor, die tragen kann oder beschädigt werden. Verzogene Rotoren können reduzierte Bremsleistung und evtl. Verlust der Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten verursachen. Ersatz die durchschnittliche Hinterhof Mechaniker nehmen Sie ca. 30 Minuten pro Bremse.
