Was ist ein Bremsventil Dosierung?

Was ist ein Bremsventil Dosierung?

Was ist ein Bremsventil Dosierung? : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.

Die Dosierung Ventil in einem Fahrzeug-Brems-system bietet eine Möglichkeit zu kontrollieren, wie viel und Wann Bremsdruck angewendet wird, um jede Achse einstellen der Bremsanlage. Befindet sich zwischen dem Hauptzylinder und den rest der Bremsanlage, diese Komponente ist der Schlüssel für eine sichere und zuverlässige Bremsanlage Betrieb unter allen Bedingungen.

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Der Vorteil, dass eine Dosierung Ventil im system ist, dass Sie kontrollieren können, von vorne nach hinten brake bias durch Reduzierung des Drucks auf die hinteren Bremsen, wenn das system den Druck hoch ist, während der schnelle Verzögerung. Dies verhindert einen vorzeitigen hinten brake lock-up während der Zeiten der schweren Bremsen. In Fahrzeugen mit leichten back-ends, wie pick-up-trucks, das ist wichtig.

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Es gibt drei Arten von proportioning valve heute in Verwendung: Hauptbremszylinder montiert, Kombi-Armatur montiert und load sensing. Master-Zylinder montierte Ventile befinden sich auf dem master-Zylinder und schraubte in der fluid-ports zwischen dem Hauptbremszylinder und den Bremsleitungen. Kombi-Ventil montierte Ventile sind Teil der Kombination Ventil zusammen mit dem Druckdifferenz-Schalter und das Dosierventil. Diese Komponente ist in der Regel angebracht, um den inneren Kotflügel oder der Rahmen gerade unter dem Hauptbremszylinder. Load sensing proportioning Ventile befinden sich in der Rückseite des Fahrzeugs auf den Rahmen. Ein Hebel hängt das Ventil für die Federung.

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Die Dosierung Ventil eine federbelastete Gerät. Fluid-Druck aufgebaut wird, der Kolben in der Armatur beginnt zu stürzen. Wenn der Druck erreicht den kalibrierten Messbereich, wird die Feder zusammengedrückt und der Kolben bewegt sich zu block the fluid passage. Dies verhindert einen vorzeitigen Rad lock-up. In einer load-sensing-Ventil, das die gleiche Funktion, gilt allerdings die arm-Befestigung des Ventils an der Federung ändert die Kalibrierung des Ventils zu kompensieren laden. Als die Last wird schwerer und komprimiert die Federung, die Höhe des Drucks zugeführt, um die Hinterräder erhöht.

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Es gibt zwei Arten von Kombination Ventil heute im Einsatz: zwei-Wege-Ventile und drei-Wege-Ventile. Die zwei-Wege-Ventil können identifiziert werden, durch seine rauputz Gehäuse. Dieser Ventil-Typ kann eine Dosierung Ventil-und Druckdifferenz-Schalter oder ein Dosierventil und ein Druckdifferenz-Schalter. Die drei-Wege-Ventil ist in einem Gehäuse aus Aluminium mit Dosierventil, ein Dosierung Ventil und einem Druckdifferenz-Schalter. Die load-sensing-Ventil kann identifiziert werden, durch seine Lage auf den hinteren Rahmen und die Federung.

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am Späten Modell Fahrzeuge mit ABS, Traktionskontrolle und die elektronische Stabilitätskontrolle verwenden Sie keine mechanischen Dosieren die Ventile. Dosierung Funktionen erfolgt über das ABS-system