Bremstrommeln Kapseln Bremsbacken. Die Rad Zylinderbohrungen erweitern hydraulisch auf Verlangen und schieben Sie die Schuhe nach außen, um den Innendurchmesser der Trommel zu kontaktieren. Die Bremsbacke Zusammensetzung ist schneller als die Trommel weicher als die Besetzung Metallfässer und abnutzen. Die Trommeln können tragen, jedoch und nur auf eine bestimmte Measurementcalled discardin Bestellung wirksam bleiben. Eine übergroße oder dünne Trommel wird die effektive Bremsleistung die Trommelbremsen beeinträchtigen und kann auch gefährlich sein, wenn die Trommel zerfällt.



Bremstrommeln Kapseln BREMSBACKEN. Das Rad Zylinderbohrungen erweitern hydraulisch auf Nachfrage und drücken die Schuhe nach außen zum Kontakt mit der inneren Durchmesser der Trommel. Die BREMSBACKEN Zusammensetzung ist weicher als die-cast-metal-Schlagzeug und tragen sich schneller als die Trommel. Die Trommeln tun Sie tragen, aber, und kann nur zu einer bestimmten Messung & genannt verwerfen-um wirksam zu bleiben. Ein over-sized oder thin drum-gefährdet die wirksame Bremskraft der Trommelbremsen und kann auch gefährlich sein, wenn die Trommel zerfällt.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Bremstrommel Mikrometer
  • Tiefenmesser
  • die Trommel und Rotor Abwerfen Spezifikationen-Diagramm (optional)

  • Trommel-Bremse-Löffel (optional)
  • Kleine, dünne Schraubendreher (optional)
  • Drum-Abzieher (optional)


  • Entfernen Sie die Trommel von der Rad-Einsatz eines drum-puller, wenn nötig. De-Anpassung der Schuhe erforderlich sein können mit einem Trommel-Bremse-Löffel und einem dünnen Schraubendreher drücken Sie auf den Stern Einsteller Halteklammer (ggf. auf die spezifischen Trommel-Bremsanlage). Einige Trommel-Bremse-Systeme können auch beschäftigen Halteschrauben auf die Nabe Verkleidung der Trommeln zu halten in Ort, um die Nabe. Entfernen Sie die Schrauben zunächst-in dieser Anwendung-bevor Sie versuchen, entfernen Sie die Trommeln.

  • Kontrollieren Sie die äußere Verkleidung des Rotors und suchen Sie den Stempel der maximale Durchmesser oder Maschine-zu-Durchmesser in der Besetzung. Wenn nicht in der Lage zu Lesen, durch Rost und Korrosion oder nicht anwendbar ist, um die spezifischen Trommel, eine Trommel und rotor abwerfen, technische Daten Diagramm benötigt wird, zu lernen, die Maschine zu und verwerfen Sie die Messungen auf die spezifischen Trommel. Jedes Fahrzeug ist anders, so finden Sie das Jahr, Marke und Modell des Fahrzeugs auf das Diagramm veranschaulichen die notwendigen Messungen. Bestimmen Sie die Größe der Trommel verwendet, die auf das spezifische Fahrzeug, die Menge der run-out erlaubt, die Maschine-Spezifikation und Ausschuss-Spezifikation auf das Diagramm.

  • setzen Sie die Trommel Gesicht nach unten auf eine flache Oberfläche, so dass der innere Durchmesser der Trommel nach oben zeigt. Untersuchen Sie den Innenraum Innendurchmesser der Nabe und die Paarung Oberfläche der Trommel für die visuelle Oberfläche Risse. Suchen Sie für Kerben oder Rillen entlang der Oberfläche des Innendurchmessers. Wenn vorhanden, diese beschädigten Bereiche sein, wo die ambosse auf ausziehbaren Arme des Mikrometers sitzen müssen.

  • Lösen Sie die arretierschraube auf einem der Arme entlang der Welle des Mikrometers. Gelten die tatsächlichen drum-Größe für diese Messung. Wenn das Fahrzeug nutzt ein 10,5-Zoll-Trommel, legen Sie eine Seite, von der Mikrometer-auf die 10-Zoll-Marke. Legen Sie den anderen arm, 10-Zoll, und fügen Sie dann vier weitere der (0,125 Zoll Marken gestempelt auf der Welle für das 10,5-Zoll-Trommel.

  • setzen Sie den Mikrometer ambosse in der Trommel & legen Sie Sie in jedem erzielt oder gerillt ist anwendbar, & und rock-Mikrometer hin und her entlang der Innendurchmesser der Trommel. Beobachten Sie die Messuhr an der Trommel, anormales tragen wie ' run-out (out-of-Rundheit). Nehmen Sie mehrere Messungen und vergleichen, die höchste Messung. Diese Messungen werden Hinzugefügt, um das 10,5-Zoll-Durchmesser, verglichen zu werden mit der Maschine-und Ausschuss-Spezifikationen, um zu bestimmen, ob die Trommel bearbeitet werden können oder verworfen werden und dann ersetzt werden.

  • eine Tiefe Messgerät zur Messung der Dicke der Schuhe. Vernietet Schuhe würde erfordern, platzieren Sie die Spitze der Tiefenmesser in das niet Loch auf der gegenüberliegenden die Schuhe. Geklebte Schuhe können nur gemessen werden an den Rändern, wo die Schuhe bond auf die Trägerplatte des Schuhs. Nehmen Sie mehrere Messungen durch, und wenden Sie den niedrigsten Punkt des Schuhs, als die eigentliche Lesung. Eine große Varianz der Messungen auf dem gleichen Schuh geben würde, ungleichmäßige Abnutzung und der Schuh der ersetzt werden sollte. Jede Messung, die an oder unterhalb 2/32 Zoll verlangen, den Ersatz der Schuhe.








Gewusst wie: Trommelbremsen messen


Bremstrommeln Kapseln Bremsbacken. Die Rad Zylinderbohrungen erweitern hydraulisch auf Verlangen und schieben Sie die Schuhe nach außen, um den Innendurchmesser der Trommel zu kontaktieren. Die Bremsbacke Zusammensetzung ist schneller als die Trommel weicher als die Besetzung Metallfässer und abnutzen. Die Trommeln können tragen, jedoch und nur auf eine bestimmte Measurementcalled discardin Bestellung wirksam bleiben. Eine übergroße oder dünne Trommel wird die effektive Bremsleistung die Trommelbremsen beeinträchtigen und kann auch gefährlich sein, wenn die Trommel zerfällt.



Bremstrommeln Kapseln BREMSBACKEN. Das Rad Zylinderbohrungen erweitern hydraulisch auf Nachfrage und drücken die Schuhe nach außen zum Kontakt mit der inneren Durchmesser der Trommel. Die BREMSBACKEN Zusammensetzung ist weicher als die-cast-metal-Schlagzeug und tragen sich schneller als die Trommel. Die Trommeln tun Sie tragen, aber, und kann nur zu einer bestimmten Messung & genannt verwerfen-um wirksam zu bleiben. Ein over-sized oder thin drum-gefährdet die wirksame Bremskraft der Trommelbremsen und kann auch gefährlich sein, wenn die Trommel zerfällt.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Bremstrommel Mikrometer
  • Tiefenmesser
  • die Trommel und Rotor Abwerfen Spezifikationen-Diagramm (optional)

  • Trommel-Bremse-Löffel (optional)
  • Kleine, dünne Schraubendreher (optional)
  • Drum-Abzieher (optional)


  • Entfernen Sie die Trommel von der Rad-Einsatz eines drum-puller, wenn nötig. De-Anpassung der Schuhe erforderlich sein können mit einem Trommel-Bremse-Löffel und einem dünnen Schraubendreher drücken Sie auf den Stern Einsteller Halteklammer (ggf. auf die spezifischen Trommel-Bremsanlage). Einige Trommel-Bremse-Systeme können auch beschäftigen Halteschrauben auf die Nabe Verkleidung der Trommeln zu halten in Ort, um die Nabe. Entfernen Sie die Schrauben zunächst-in dieser Anwendung-bevor Sie versuchen, entfernen Sie die Trommeln.

  • Kontrollieren Sie die äußere Verkleidung des Rotors und suchen Sie den Stempel der maximale Durchmesser oder Maschine-zu-Durchmesser in der Besetzung. Wenn nicht in der Lage zu Lesen, durch Rost und Korrosion oder nicht anwendbar ist, um die spezifischen Trommel, eine Trommel und rotor abwerfen, technische Daten Diagramm benötigt wird, zu lernen, die Maschine zu und verwerfen Sie die Messungen auf die spezifischen Trommel. Jedes Fahrzeug ist anders, so finden Sie das Jahr, Marke und Modell des Fahrzeugs auf das Diagramm veranschaulichen die notwendigen Messungen. Bestimmen Sie die Größe der Trommel verwendet, die auf das spezifische Fahrzeug, die Menge der run-out erlaubt, die Maschine-Spezifikation und Ausschuss-Spezifikation auf das Diagramm.

  • setzen Sie die Trommel Gesicht nach unten auf eine flache Oberfläche, so dass der innere Durchmesser der Trommel nach oben zeigt. Untersuchen Sie den Innenraum Innendurchmesser der Nabe und die Paarung Oberfläche der Trommel für die visuelle Oberfläche Risse. Suchen Sie für Kerben oder Rillen entlang der Oberfläche des Innendurchmessers. Wenn vorhanden, diese beschädigten Bereiche sein, wo die ambosse auf ausziehbaren Arme des Mikrometers sitzen müssen.

  • Lösen Sie die arretierschraube auf einem der Arme entlang der Welle des Mikrometers. Gelten die tatsächlichen drum-Größe für diese Messung. Wenn das Fahrzeug nutzt ein 10,5-Zoll-Trommel, legen Sie eine Seite, von der Mikrometer-auf die 10-Zoll-Marke. Legen Sie den anderen arm, 10-Zoll, und fügen Sie dann vier weitere der (0,125 Zoll Marken gestempelt auf der Welle für das 10,5-Zoll-Trommel.

  • setzen Sie den Mikrometer ambosse in der Trommel & legen Sie Sie in jedem erzielt oder gerillt ist anwendbar, & und rock-Mikrometer hin und her entlang der Innendurchmesser der Trommel. Beobachten Sie die Messuhr an der Trommel, anormales tragen wie ' run-out (out-of-Rundheit). Nehmen Sie mehrere Messungen und vergleichen, die höchste Messung. Diese Messungen werden Hinzugefügt, um das 10,5-Zoll-Durchmesser, verglichen zu werden mit der Maschine-und Ausschuss-Spezifikationen, um zu bestimmen, ob die Trommel bearbeitet werden können oder verworfen werden und dann ersetzt werden.

  • eine Tiefe Messgerät zur Messung der Dicke der Schuhe. Vernietet Schuhe würde erfordern, platzieren Sie die Spitze der Tiefenmesser in das niet Loch auf der gegenüberliegenden die Schuhe. Geklebte Schuhe können nur gemessen werden an den Rändern, wo die Schuhe bond auf die Trägerplatte des Schuhs. Nehmen Sie mehrere Messungen durch, und wenden Sie den niedrigsten Punkt des Schuhs, als die eigentliche Lesung. Eine große Varianz der Messungen auf dem gleichen Schuh geben würde, ungleichmäßige Abnutzung und der Schuh der ersetzt werden sollte. Jede Messung, die an oder unterhalb 2/32 Zoll verlangen, den Ersatz der Schuhe.

Gewusst wie: Trommelbremsen messen

Bremstrommeln Kapseln Bremsbacken. Die Rad Zylinderbohrungen erweitern hydraulisch auf Verlangen und schieben Sie die Schuhe nach außen, um den Innendurchmesser der Trommel zu kontaktieren. Die Bremsbacke Zusammensetzung ist schneller als die Trommel weicher als die Besetzung Metallfässer und abnutzen. Die Trommeln können tragen, jedoch und nur auf eine bestimmte Measurementcalled discardin Bestellung wirksam bleiben. Eine übergroße oder dünne Trommel wird die effektive Bremsleistung die Trommelbremsen beeinträchtigen und kann auch gefährlich sein, wenn die Trommel zerfällt.
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