Die s-Bahn hat seit vielen Jahren als einen großen SUV in der GM-Familie. Obwohl das Fahrzeug durch viele Generationen und Umgestaltungen wurde, ersetzen die Bremsen relativ unverändert geblieben. Es gibt leichte Unterschiede zwischen dem Gewicht Bewertungen des Fahrzeugs (1/2 Tonne, 3/4 Tonne und dual Hinterrad Modelle) aber das Konzept ist ähnlich. Ersetzen die Rotoren in der Regel weist auf ein Problem mit dem Rotor. Scoring oder übermäßige Rundlauf (verziehen des Rotors führt zu Vibrationen beim Bremsen) sind häufige Gründe für den Ersatz Rotoren.
in Der Vorstadt wurde in der GM-Familie für viele Jahre als ein großes SUV. Obwohl das Fahrzeug wurde durch viele Generationen und Umgestaltungen, Austausch der Bremsen blieb relativ unverändert. Es gibt leichte Unterschiede zwischen dem Gewicht ratings des Fahrzeugs (1/2 Tonne, 3/4 Tonne und dual-Hinterrad-Modelle), aber das Konzept ist ähnlich. Auswechseln der Rotoren in der Regel zeigt ein problem mit dem rotor. Scoring oder übermäßige Rundlauf (verziehen des Rotors, die die Ergebnisse in Vibrationen beim Bremsen) sind häufige Gründe für den Ersatz Rotoren.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Auto-lift (side-by-Stil zum Aufhängen der Räder)
- Schutzbrille
- 1/2 Zoll-Laufwerk Auswirkungen gun
- 1/2 Zoll-Laufwerk Auswirkungen socket set
- 1/2 Zoll Antrieb Auswirkungen universal schwenkbar
- 1/2 Zoll Antrieb-Knarre
- Kriechöl
- 10 mm (Größe) 1,5 mm (Gewindesteigung) Schrauben (2)
- Abgewinkelte Stabschleifer und groben Aufbereitung von discs
- Bremse reinigen Lösungsmittel
- Große zeichenschiene Schraubendreher oder medium pry bar
- Mechanic ' s wire
- Bremsflüssigkeit
- Brake fluid siphon
- Reifen-crayon
- Gummi-mallet
- Ersatz-Rotoren
gewusst Wie: Ersetzen von Bremsscheiben auf ein s
Ort der Vorort sicher und sicher auf einer Hebebühne. Vor dem heben, lassen Sie die Motorhaubenverriegelung und entfernen Sie den Hauptbremszylinder-Abdeckung. Entfernen 2/3 der Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder durch das saugen es aus mit einer Bremsflüssigkeit abzusaugen. Ersetzen Sie die Abdeckung.
Heben Sie den Suburban, um eine komfortable Höhe, um an den Bremsen arbeiten (Hüfthöhe). Entfernen Sie den Radkappen und dann entfernen Sie die Radmuttern mit dem Aufprall Pistole und eine Steckdose. Entfernen Sie die wheels.
Entfernen Sie die vordere Rad-Naben-Verlängerung, falls zutreffend (dual-Hinterrad-Modelle). Setzen Sie den Schraubendreher oder Brechstange durch den Bremssattel Hafen und in einem der Bremsscheibe öffnungen um zu verhindern, dass es verschieben. Machen Sie eine Marke mit einer Reifen Kreide auf einem der lug-Bolzen und auch an der Rad-hub-Erweiterung, um die Beziehung zwischen der Erweiterung und Ihre position auf der Nabe. Wenn es Zeit ist, ersetzen Sie den hub-Erweiterung ist es dringend empfohlen, um es auf die Nabe in der gleichen position, in der Sie entfernt wurde. Markierung der Nabe und dem Gestüt wird dafür sorgen, Sie zu ersetzen in die Mode. Entfernen Sie die Erweiterung der Bolzen mit der Pistole und einer Buchse, und entfernen Sie die Erweiterung. Tippen Sie mit einem Gummihammer, wenn notwendig, um Sie zu brechen frei von der Nabe. Wenn ein Rad hub-Erweiterung ist nicht vorhanden, diesen Schritt auslassen und mit Schritt 4 fortfahren.
Stecken Sie den großen Schraubendreher oder Brechstange in den vorderen port öffnen des Bremssattels und hebeln Sie die Kante des Rotors gegen den Bremssattel Kolben. Dieses komprimieren der Kolben des Bremssattels genug, um es zu entfernen aus der haXe. Hebeln Sie den rotor nach innen langsam und so weit wie es Ihnen erlaubt, zu. Der Ersatz-rotor dicker sein als die bestehende, so dass mehr Raum notwendig sein wird, wenn Sie bereit sind, installieren Sie den Bremssattel auf den neuen rotor.
Entfernen Sie die Bremssattel-Montage durch entfernen Sie die beiden Bremssattel-Befestigungsschrauben mit dem Aufprall Pistole und Steckdose. Ein Schwenk kann erforderlich sein, um richtig Sitz der Buchse auf den Bremssattel Montage Bolzen. Entfernen Sie den Bremssattel Montage und sichern Sie Sie mit den Mechaniker Draht zu einem front-end-Komponente, damit es nicht hängen von den hydraulischen Bremssattel Schlauch.
Entfernen Sie den rotor. Falls erforderlich, sprühen Sie Kriechöl in die beiden Gewindelöcher in der Nabe vorne Gesicht des Rotors. Legen Sie die zwei 10x1.5-millimeter-Schrauben in die Löcher und ziehen Sie Sie abwechselnd mit der Ratsche und eine Steckdose, ziehen Sie den rotor von der Nabe. Entfernen Sie die Schrauben wiederverwenden, auf dem anderen rotor, falls gewünscht.
Reinigen Sie die Oberfläche des hub verwenden eine abgewinkelte Stabschleifer und die Reparatur-disc. Achten Sie darauf, eine Schutzbrille tragen, bevor Sie versuchen diese. Reinigen Sie das Gesicht der Nabe und die Ränder (dass der Ersatz Rotoren Kontaktieren) des hub, so dass Sie frei von Graten, Rost und Korrosion zu bauen-mit dem sterben-grinder.
, Wie zu Installieren Bremsscheiben für 99 GMC Suburban 2500 4X4
, Wie zu Sagen, Wenn Meine Hinteren Bremsscheiben Sind Verzogen
Reinigen Sie die öligen Rückstände auf der Ersatz-Rotoren, die durch sprühen auf die Bremse saubere Lösungsmittel. Installieren Sie den neuen rotor auf die Nabe. Sofern anwendbar, ersetzen Sie die Rad-hub-Erweiterung und Schrauben.
Ersetzen Sie den Bremssattel Montage und Schrauben.
Ersetzen Sie die Rad-und Radmuttern. Werden Sie sicher, dass das Drehmoment der Radmuttern pro richtigen Drehmoment Spezifikationen des jeweiligen Suburban Baujahr und Modell Sie gerade arbeiten. Ersetzen Sie die Radkappe.
Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 10 für die anderen rotor.
Senken Sie die Suburban zu Boden und Pumpen Sie den fußbremshebel pedal, um Platz für die Bremsbeläge gegen die neuen Rotoren. Überprüfen Sie, und fügen Sie Bremsflüssigkeit zum Hauptbremszylinder.
Tipps & Warnungen
- Wenn anwendbar oder gewünscht, Folgen Sie dem gleichen Verfahren zu ersetzen, die hinteren Bremsscheiben.
Gewusst wie: Bremsscheiben auf einem Suburban ersetzen
Die s-Bahn hat seit vielen Jahren als einen großen SUV in der GM-Familie. Obwohl das Fahrzeug durch viele Generationen und Umgestaltungen wurde, ersetzen die Bremsen relativ unverändert geblieben. Es gibt leichte Unterschiede zwischen dem Gewicht Bewertungen des Fahrzeugs (1/2 Tonne, 3/4 Tonne und dual Hinterrad Modelle) aber das Konzept ist ähnlich. Ersetzen die Rotoren in der Regel weist auf ein Problem mit dem Rotor. Scoring oder übermäßige Rundlauf (verziehen des Rotors führt zu Vibrationen beim Bremsen) sind häufige Gründe für den Ersatz Rotoren.
in Der Vorstadt wurde in der GM-Familie für viele Jahre als ein großes SUV. Obwohl das Fahrzeug wurde durch viele Generationen und Umgestaltungen, Austausch der Bremsen blieb relativ unverändert. Es gibt leichte Unterschiede zwischen dem Gewicht ratings des Fahrzeugs (1/2 Tonne, 3/4 Tonne und dual-Hinterrad-Modelle), aber das Konzept ist ähnlich. Auswechseln der Rotoren in der Regel zeigt ein problem mit dem rotor. Scoring oder übermäßige Rundlauf (verziehen des Rotors, die die Ergebnisse in Vibrationen beim Bremsen) sind häufige Gründe für den Ersatz Rotoren.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Auto-lift (side-by-Stil zum Aufhängen der Räder)
- Schutzbrille
- 1/2 Zoll-Laufwerk Auswirkungen gun
- 1/2 Zoll-Laufwerk Auswirkungen socket set
- 1/2 Zoll Antrieb Auswirkungen universal schwenkbar
- 1/2 Zoll Antrieb-Knarre
- Kriechöl
- 10 mm (Größe) 1,5 mm (Gewindesteigung) Schrauben (2)
- Abgewinkelte Stabschleifer und groben Aufbereitung von discs
- Bremse reinigen Lösungsmittel
- Große zeichenschiene Schraubendreher oder medium pry bar
- Mechanic ' s wire
- Bremsflüssigkeit
- Brake fluid siphon
- Reifen-crayon
- Gummi-mallet
- Ersatz-Rotoren
gewusst Wie: Ersetzen von Bremsscheiben auf ein s
Ort der Vorort sicher und sicher auf einer Hebebühne. Vor dem heben, lassen Sie die Motorhaubenverriegelung und entfernen Sie den Hauptbremszylinder-Abdeckung. Entfernen 2/3 der Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder durch das saugen es aus mit einer Bremsflüssigkeit abzusaugen. Ersetzen Sie die Abdeckung.
Heben Sie den Suburban, um eine komfortable Höhe, um an den Bremsen arbeiten (Hüfthöhe). Entfernen Sie den Radkappen und dann entfernen Sie die Radmuttern mit dem Aufprall Pistole und eine Steckdose. Entfernen Sie die wheels.
Entfernen Sie die vordere Rad-Naben-Verlängerung, falls zutreffend (dual-Hinterrad-Modelle). Setzen Sie den Schraubendreher oder Brechstange durch den Bremssattel Hafen und in einem der Bremsscheibe öffnungen um zu verhindern, dass es verschieben. Machen Sie eine Marke mit einer Reifen Kreide auf einem der lug-Bolzen und auch an der Rad-hub-Erweiterung, um die Beziehung zwischen der Erweiterung und Ihre position auf der Nabe. Wenn es Zeit ist, ersetzen Sie den hub-Erweiterung ist es dringend empfohlen, um es auf die Nabe in der gleichen position, in der Sie entfernt wurde. Markierung der Nabe und dem Gestüt wird dafür sorgen, Sie zu ersetzen in die Mode. Entfernen Sie die Erweiterung der Bolzen mit der Pistole und einer Buchse, und entfernen Sie die Erweiterung. Tippen Sie mit einem Gummihammer, wenn notwendig, um Sie zu brechen frei von der Nabe. Wenn ein Rad hub-Erweiterung ist nicht vorhanden, diesen Schritt auslassen und mit Schritt 4 fortfahren.
Stecken Sie den großen Schraubendreher oder Brechstange in den vorderen port öffnen des Bremssattels und hebeln Sie die Kante des Rotors gegen den Bremssattel Kolben. Dieses komprimieren der Kolben des Bremssattels genug, um es zu entfernen aus der haXe. Hebeln Sie den rotor nach innen langsam und so weit wie es Ihnen erlaubt, zu. Der Ersatz-rotor dicker sein als die bestehende, so dass mehr Raum notwendig sein wird, wenn Sie bereit sind, installieren Sie den Bremssattel auf den neuen rotor.
Entfernen Sie die Bremssattel-Montage durch entfernen Sie die beiden Bremssattel-Befestigungsschrauben mit dem Aufprall Pistole und Steckdose. Ein Schwenk kann erforderlich sein, um richtig Sitz der Buchse auf den Bremssattel Montage Bolzen. Entfernen Sie den Bremssattel Montage und sichern Sie Sie mit den Mechaniker Draht zu einem front-end-Komponente, damit es nicht hängen von den hydraulischen Bremssattel Schlauch.
Entfernen Sie den rotor. Falls erforderlich, sprühen Sie Kriechöl in die beiden Gewindelöcher in der Nabe vorne Gesicht des Rotors. Legen Sie die zwei 10x1.5-millimeter-Schrauben in die Löcher und ziehen Sie Sie abwechselnd mit der Ratsche und eine Steckdose, ziehen Sie den rotor von der Nabe. Entfernen Sie die Schrauben wiederverwenden, auf dem anderen rotor, falls gewünscht.
Reinigen Sie die Oberfläche des hub verwenden eine abgewinkelte Stabschleifer und die Reparatur-disc. Achten Sie darauf, eine Schutzbrille tragen, bevor Sie versuchen diese. Reinigen Sie das Gesicht der Nabe und die Ränder (dass der Ersatz Rotoren Kontaktieren) des hub, so dass Sie frei von Graten, Rost und Korrosion zu bauen-mit dem sterben-grinder.
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Reinigen Sie die öligen Rückstände auf der Ersatz-Rotoren, die durch sprühen auf die Bremse saubere Lösungsmittel. Installieren Sie den neuen rotor auf die Nabe. Sofern anwendbar, ersetzen Sie die Rad-hub-Erweiterung und Schrauben.
Ersetzen Sie den Bremssattel Montage und Schrauben.
Ersetzen Sie die Rad-und Radmuttern. Werden Sie sicher, dass das Drehmoment der Radmuttern pro richtigen Drehmoment Spezifikationen des jeweiligen Suburban Baujahr und Modell Sie gerade arbeiten. Ersetzen Sie die Radkappe.
Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 10 für die anderen rotor.
Senken Sie die Suburban zu Boden und Pumpen Sie den fußbremshebel pedal, um Platz für die Bremsbeläge gegen die neuen Rotoren. Überprüfen Sie, und fügen Sie Bremsflüssigkeit zum Hauptbremszylinder.
Tipps & Warnungen
- Wenn anwendbar oder gewünscht, Folgen Sie dem gleichen Verfahren zu ersetzen, die hinteren Bremsscheiben.
Gewusst wie: Bremsscheiben auf einem Suburban ersetzen
By Wiezutun
Die s-Bahn hat seit vielen Jahren als einen großen SUV in der GM-Familie. Obwohl das Fahrzeug durch viele Generationen und Umgestaltungen wurde, ersetzen die Bremsen relativ unverändert geblieben. Es gibt leichte Unterschiede zwischen dem Gewicht Bewertungen des Fahrzeugs (1/2 Tonne, 3/4 Tonne und dual Hinterrad Modelle) aber das Konzept ist ähnlich. Ersetzen die Rotoren in der Regel weist auf ein Problem mit dem Rotor. Scoring oder übermäßige Rundlauf (verziehen des Rotors führt zu Vibrationen beim Bremsen) sind häufige Gründe für den Ersatz Rotoren.
