Da Scheibenbremsen in einem LKW nicht eingestellt werden kann, ist es wichtig, dass die hinteren Trommelbremsen regelmäßig angepasst werden. Die hinteren Trommelbremsen auf einem LKW liefern nur 25 Prozent Kapazität zu bremsen, wenn richtig eingestellt. Wenn sie nicht sind, sinkt der Prozentsatz. Das wird ein Problem für die vorderen Bremsen, da sie überarbeiten werden, als Ausgleich für die fehlende Kapazität im hinteren Bremsen. Zwar gibt es viele Marken und Modelle von LKW auf der Straße, ist die Anpassung der Bremsen in der Regel universell.
Seit Scheibenbremsen in einem LKW können nicht eingestellt werden, ist es wichtig, dass die hinteren Trommelbremsen werden regelmäßig angepasst. Die hinteren Trommelbremsen auf einen LKW stellen nur 25 Prozent Bremsleistung, wenn richtig eingestellt. Wenn Sie nicht sind, den Prozentsatz nach unten geht. Dies wird zu einem problem für die vorderen Bremsen, da Sie überarbeiten, um einen Ausgleich für die fehlende Bremsleistung auf der Hinterachse. Obwohl es viele Marken und Modelle von Lastwagen auf der Straße, Bremsen einstellen ist in der Regel universal.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Auto-lift (, die die LKW-Räder)
- 1/2 Zoll-Laufwerk Auswirkungen gun
- 1/2 Zoll-Laufwerk socket set
- LKW-Brems Einstellwerkzeug
- Hammer
- Meißel (optional)
- Einstellung der Bremsen Bullaugen-Gummi-Stecker-Ersatz
- Langen, dünnen Schraubendreher
so stellen Sie LKW-Bremsen
setzen Sie den LKW in neutralem und heben es auf eine Hebebühne. Entfernen Sie die Hinterräder mit einem Aufprall Pistole und ein socket zu entfernen, die Radmuttern.
Untersuchen Sie die Rückseite der backing-Platten hinter den drums für die Einstellung der Bremsen Bullaugen oder vertiefte Einzüge der backing-Platten für porthole-Optionen. Einige Hersteller haben nicht die vertiefte Einzüge ausgestanzt, und diese kann getan werden einfach mit einem Meißel und hammer. Es ist am besten zu entfernen die drums auch erst einmal zu inspizieren, um die korrekte Einstellung und Anwendung für das Fahrzeug. Entfernen Sie die Gummi-Bullauge Anpassung von Steckern oder punch-out die vertiefte eingerückt Abdeckungen mit dem hammer und Stemmeisen. In der Veranstaltung gibt es zwei eingerückt deckt & die backing-Platten werden oft hergestellt, um Platz für die beiden linken und hinteren Räder und bieten Zugriff auf die offset-Anpassung Mechanismen-Sie können punch-out oder entfernen Sie die Trommel zuerst zu suchen der einstell-Mechanismus.
Entfernen Sie die Trommel. Manchmal sind die drums werden entweder fest an der Nabe von Rost und Korrosion. Andere Zeiten, Sie können fest auf die Bremse-Schuhe, gehalten von einem Kamm oder eine Lippe auf dem inneren Durchmesser der Trommel. In diesem Fall de-Bremsen einstellen wäre hilfreich, um entfernen Sie die Trommel kann aber nicht ein gangbarer Weg, ohne zu wissen, die Position des Verstellmechanismus. Schmatzen der Nabe der Trommel mit einem hammer kann in der Regel brechen Sie frei von der Nabe. Wenn die Trommel aufgehängt ist, auf die Schuhe durch einen Kamm oder eine Lippe haben, können Sie zum punch-out diejenigen ausgesparten Vertiefungen zu suchen und zu de-richten Sie die Rückseite der Schuhe. Entfernen Sie die Trommel.
Suchen Sie den Stern-Rad-Einsteller Mechanismus & oben oder unten-der hintere Bremsanlage. Wenn Sie noch nicht 'ausgestanzt' wird die vertiefte Einkerbung cover noch tun in dieser Zeit, und richten Sie das Bullauge mit dem Stern-Rad-Einsteller.
Drücken Sie die Stern-Rad-Haltebügel entfernt von dem Stern-Rad aus dem Bullauge Position und verwenden Sie die Bremse einstellen-Werkzeug drehen Sie den Stern-Rad. Während dies zu tun, werfen Sie einen Blick auf die Art und Weise der Stern-Rad-Einsteller ist in Bewegung. Bewegen Sie den Stern-Rad, eine Art, zurückziehen Sie die Gewinde der Einsteller Schraube angebracht, um den Stern-Rad. Dies wird de-einstellen der hinteren Bremsen. Bewegen Sie den Stern-Rad in der entgegengesetzten Richtung wird erweitern Sie die Schraube und verschieben Sie die Schuhe nach außen. Dies würde die Art und Weise Sie wollen, bewegen Sie den Stern-Rad, anpassen der Schuhe an den inneren Durchmesser der Trommel. Denken Sie daran, die Art, sich zu bewegen das star-Rad.
montieren Sie die hintere Trommel -, Rad-und Radmuttern. Ziehen Sie die Radmuttern auf die richtige empfohlenen Drehmoment Spezifikationen.
Heben Sie den LKW hoch genug, um bequem Zugriff auf das Bullauge durch die Trägerplatte. Drücken Sie die Stern-Rad Halteklammer nach innen, die langen, dünnen Schraubendreher. Sie müssen fühlen, weil Sie nicht in der Lage, es zu sehen, durch das kleine Bullauge. Dann verwenden Sie den Einsteller-Werkzeug zum verschieben der star-Rad zum einstellen der BREMSBACKEN nach außen. Drehen Sie das Rad, die physisch alle drei oder vier Klicks von der Stern-Rad, um das Gefühl für die BREMSBACKEN ziehen.
, Wie Sie Luft Bremsen für Schwere LKW
- Tools für Bremstrommel Anpassung
Anpassen, und ziehen Sie die FESTSTELLBREMSE-Kabel auf dieser Seite. Es gibt zu viele LKW-Fabrikate und-Modelle zu bestimmen, welche Prozedur durchführen, aber ein Reparatur-Handbuch für den LKW wäre hilfreich. FESTSTELLBREMSE helfen dabei, die hinteren Bremsen angepasst werden können, wenn richtig eingestellt. Mit der FESTSTELLBREMSE jedes mal, wenn Sie den park wird helfen, die Langlebigkeit zu halten die hinteren Bremsen angepasst.
Wiederholen Sie den Vorgang für die andere Seite. Sie können nicht entfernen Sie das andere Rad, es sei denn, Sie brauchen zu punch-out die vertiefte eingerückt decken. Um ein Gefühl für das richtige ziehen ist ein wenig schwierig, da die meisten LKW sind mit Hinterradantrieb und drehen Sie das Rad, um das Gefühl für die Bremse ziehen, ist auch das verschieben der hinteren ANTRIEBSWELLE und der achseinheit. Nicht overadjust die hinteren Bremsen, so dass sich die Räder nicht drehen, sondern passen Sie Sie, so können Sie sich einiger Widerstand in den Rädern, kann aber noch verschoben werden.
Lkw-Bremsen einstellen
Da Scheibenbremsen in einem LKW nicht eingestellt werden kann, ist es wichtig, dass die hinteren Trommelbremsen regelmäßig angepasst werden. Die hinteren Trommelbremsen auf einem LKW liefern nur 25 Prozent Kapazität zu bremsen, wenn richtig eingestellt. Wenn sie nicht sind, sinkt der Prozentsatz. Das wird ein Problem für die vorderen Bremsen, da sie überarbeiten werden, als Ausgleich für die fehlende Kapazität im hinteren Bremsen. Zwar gibt es viele Marken und Modelle von LKW auf der Straße, ist die Anpassung der Bremsen in der Regel universell.
Seit Scheibenbremsen in einem LKW können nicht eingestellt werden, ist es wichtig, dass die hinteren Trommelbremsen werden regelmäßig angepasst. Die hinteren Trommelbremsen auf einen LKW stellen nur 25 Prozent Bremsleistung, wenn richtig eingestellt. Wenn Sie nicht sind, den Prozentsatz nach unten geht. Dies wird zu einem problem für die vorderen Bremsen, da Sie überarbeiten, um einen Ausgleich für die fehlende Bremsleistung auf der Hinterachse. Obwohl es viele Marken und Modelle von Lastwagen auf der Straße, Bremsen einstellen ist in der Regel universal.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Auto-lift (, die die LKW-Räder)
- 1/2 Zoll-Laufwerk Auswirkungen gun
- 1/2 Zoll-Laufwerk socket set
- LKW-Brems Einstellwerkzeug
- Hammer
- Meißel (optional)
- Einstellung der Bremsen Bullaugen-Gummi-Stecker-Ersatz
- Langen, dünnen Schraubendreher
so stellen Sie LKW-Bremsen
setzen Sie den LKW in neutralem und heben es auf eine Hebebühne. Entfernen Sie die Hinterräder mit einem Aufprall Pistole und ein socket zu entfernen, die Radmuttern.
Untersuchen Sie die Rückseite der backing-Platten hinter den drums für die Einstellung der Bremsen Bullaugen oder vertiefte Einzüge der backing-Platten für porthole-Optionen. Einige Hersteller haben nicht die vertiefte Einzüge ausgestanzt, und diese kann getan werden einfach mit einem Meißel und hammer. Es ist am besten zu entfernen die drums auch erst einmal zu inspizieren, um die korrekte Einstellung und Anwendung für das Fahrzeug. Entfernen Sie die Gummi-Bullauge Anpassung von Steckern oder punch-out die vertiefte eingerückt Abdeckungen mit dem hammer und Stemmeisen. In der Veranstaltung gibt es zwei eingerückt deckt & die backing-Platten werden oft hergestellt, um Platz für die beiden linken und hinteren Räder und bieten Zugriff auf die offset-Anpassung Mechanismen-Sie können punch-out oder entfernen Sie die Trommel zuerst zu suchen der einstell-Mechanismus.
Entfernen Sie die Trommel. Manchmal sind die drums werden entweder fest an der Nabe von Rost und Korrosion. Andere Zeiten, Sie können fest auf die Bremse-Schuhe, gehalten von einem Kamm oder eine Lippe auf dem inneren Durchmesser der Trommel. In diesem Fall de-Bremsen einstellen wäre hilfreich, um entfernen Sie die Trommel kann aber nicht ein gangbarer Weg, ohne zu wissen, die Position des Verstellmechanismus. Schmatzen der Nabe der Trommel mit einem hammer kann in der Regel brechen Sie frei von der Nabe. Wenn die Trommel aufgehängt ist, auf die Schuhe durch einen Kamm oder eine Lippe haben, können Sie zum punch-out diejenigen ausgesparten Vertiefungen zu suchen und zu de-richten Sie die Rückseite der Schuhe. Entfernen Sie die Trommel.
Suchen Sie den Stern-Rad-Einsteller Mechanismus & oben oder unten-der hintere Bremsanlage. Wenn Sie noch nicht 'ausgestanzt' wird die vertiefte Einkerbung cover noch tun in dieser Zeit, und richten Sie das Bullauge mit dem Stern-Rad-Einsteller.
Drücken Sie die Stern-Rad-Haltebügel entfernt von dem Stern-Rad aus dem Bullauge Position und verwenden Sie die Bremse einstellen-Werkzeug drehen Sie den Stern-Rad. Während dies zu tun, werfen Sie einen Blick auf die Art und Weise der Stern-Rad-Einsteller ist in Bewegung. Bewegen Sie den Stern-Rad, eine Art, zurückziehen Sie die Gewinde der Einsteller Schraube angebracht, um den Stern-Rad. Dies wird de-einstellen der hinteren Bremsen. Bewegen Sie den Stern-Rad in der entgegengesetzten Richtung wird erweitern Sie die Schraube und verschieben Sie die Schuhe nach außen. Dies würde die Art und Weise Sie wollen, bewegen Sie den Stern-Rad, anpassen der Schuhe an den inneren Durchmesser der Trommel. Denken Sie daran, die Art, sich zu bewegen das star-Rad.
montieren Sie die hintere Trommel -, Rad-und Radmuttern. Ziehen Sie die Radmuttern auf die richtige empfohlenen Drehmoment Spezifikationen.
Heben Sie den LKW hoch genug, um bequem Zugriff auf das Bullauge durch die Trägerplatte. Drücken Sie die Stern-Rad Halteklammer nach innen, die langen, dünnen Schraubendreher. Sie müssen fühlen, weil Sie nicht in der Lage, es zu sehen, durch das kleine Bullauge. Dann verwenden Sie den Einsteller-Werkzeug zum verschieben der star-Rad zum einstellen der BREMSBACKEN nach außen. Drehen Sie das Rad, die physisch alle drei oder vier Klicks von der Stern-Rad, um das Gefühl für die BREMSBACKEN ziehen.
- , Wie Sie Luft Bremsen für Schwere LKW
- - Tools für Bremstrommel Anpassung
Anpassen, und ziehen Sie die FESTSTELLBREMSE-Kabel auf dieser Seite. Es gibt zu viele LKW-Fabrikate und-Modelle zu bestimmen, welche Prozedur durchführen, aber ein Reparatur-Handbuch für den LKW wäre hilfreich. FESTSTELLBREMSE helfen dabei, die hinteren Bremsen angepasst werden können, wenn richtig eingestellt. Mit der FESTSTELLBREMSE jedes mal, wenn Sie den park wird helfen, die Langlebigkeit zu halten die hinteren Bremsen angepasst.
Wiederholen Sie den Vorgang für die andere Seite. Sie können nicht entfernen Sie das andere Rad, es sei denn, Sie brauchen zu punch-out die vertiefte eingerückt decken. Um ein Gefühl für das richtige ziehen ist ein wenig schwierig, da die meisten LKW sind mit Hinterradantrieb und drehen Sie das Rad, um das Gefühl für die Bremse ziehen, ist auch das verschieben der hinteren ANTRIEBSWELLE und der achseinheit. Nicht overadjust die hinteren Bremsen, so dass sich die Räder nicht drehen, sondern passen Sie Sie, so können Sie sich einiger Widerstand in den Rädern, kann aber noch verschoben werden.
Lkw-Bremsen einstellen
By Wiezutun
Da Scheibenbremsen in einem LKW nicht eingestellt werden kann, ist es wichtig, dass die hinteren Trommelbremsen regelmäßig angepasst werden. Die hinteren Trommelbremsen auf einem LKW liefern nur 25 Prozent Kapazität zu bremsen, wenn richtig eingestellt. Wenn sie nicht sind, sinkt der Prozentsatz. Das wird ein Problem für die vorderen Bremsen, da sie überarbeiten werden, als Ausgleich für die fehlende Kapazität im hinteren Bremsen. Zwar gibt es viele Marken und Modelle von LKW auf der Straße, ist die Anpassung der Bremsen in der Regel universell.
