AMC 304 Kubikzoll, V8-Motor in früheren CJ-Serie 4WD Fahrzeugen eingesetzt. Spätere Modelle verwendet, die 2,5 und 4,0 L-Motoren. Jeep-Motoren, während zuverlässig im Standardformular, sind nicht allzu mächtig in neueren Modellen. Small Block Chevy Motoren (SBC), können jedoch wesentlich mehr Strom erzeugen sollen. Auch in Form von Standard-Leistung erzeugt ein SBC viel mehr Drehmoment. Neben der extra-Power swapping ein SBC fügt eine Menge von "Wow-Faktor" und ist sicher, Köpfe drehen. Eine Konvertierung ist nicht ohne Komplikationen, und Adapter-Kits sind erforderlich, um den Tausch zu machen.



AMC verwendet die 304 cubic inch V-8-Motor, der in früheren CJ-Serie 4WD Fahrzeuge. Spätere Modelle verwendet, die 2,5 - und 4.0 L-Motoren. Jeep-Motoren zwar zuverlässig, in standard-form, sind nicht alle, die mächtig in den neueren Modellen. Chevy Small-block Motoren (SBC), jedoch können so ausgelegt werden, generieren deutlich mehr power. Auch in standard-performance-form, eine SBC-erzeugt viel mehr Drehmoment. Neben der extra-power, Tausch der SBC-fügt eine Menge von 'wow-Faktor' und ist sicher, Köpfe zu drehen. Eine Konvertierung ist nicht ohne Komplikationen, aber, und adapter-kits sind erforderlich, um den swap.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Chevy SBC Motor und Getriebe
  • Motor-conversion-kit
  • Größere Heizkörper

  • Abgasanlage
  • Motor hoist


  • Suchen Sie und kaufen Sie einen Motor und Getriebe. Der Motor befindet sich in einem Schrottplatz, die oft mit einer Garantie. Sicher sein, zu kaufen ein Motor mit allem Zubehör, Halterungen und Antriebe. Eine alternative zum Kauf einer neuen Kiste Motor mit allem Zubehör befestigt. Die GM TH 350 Automatik ist eine gute Wahl, aber es ist auch möglich weiter zu verwenden, um die Fabrik Jeep Schaltgetriebe.

  • Kaufen Sie die conversion-kit. Diese kits umfassen in der Regel neue Motorlager und Befestigungs-hardware. Neben dem Motorlager ist eine Planung erforderlich, für die übertragung und 4WD Verteilergetriebe. Wenn die Fabrik Jeep Schaltgetriebe verwendet wird, wird eine Glocke Gehäuse-adapter ist erforderlich. Wenn ein GM Automatikgetriebe verwendet wird, dann einen adapter für den Jeep Verteilergetriebe für GM-Getriebe benötigt wird, sowie eine neue Getriebe-Querträger.

  • Plan für andere überlegungen. Zwei größere Elemente zum plan für die Umsetzung der Abgas-und Kühlsysteme. Fabrik GM Abgaskrümmer verwendet werden können, aber benutzerdefinierte Auspuff-Rohre montiert werden müssen. Eine alternative für mehr Leistung sind Fächerkrümmer. Diese sind leicht zugänglich von conversion-kit Hersteller. Die Fabrik Kühlung (es sei denn, es ist ein frühes Modell, ehemals ausgestattet mit einem V-8) wird wahrscheinlich nicht ausreichend sein für den größeren Motor. Ein aftermarket-Konvertierung-Heizkörper installiert werden soll.

  • Entfernen Sie den Motor mit einem Motor und Seilzug. Installieren Sie die Konvertierungs-engine mounts und testen-installieren Sie die Ersatz-SBC-Motor. Folgen Sie den conversion-kit Herstellerangaben.Es wird eine Menge von test-fitting, einige leichte Modifikationen hier und dort für die Abfertigung. Planen Sie mehrere Fahrten auf auto-Teile speichert.

Tipps & Warnungen
  • Konvertierungen, die hier diskutiert werden, sind nicht 'Wochenend-Projekte'. Plan auf mehrere Wochenenden, um die Konvertierung abzuschließen, und verwenden Sie eine saubere, trockene Arbeitsfläche.








Wie man einen kleinen Block Chevy in einem Jeep


AMC 304 Kubikzoll, V8-Motor in früheren CJ-Serie 4WD Fahrzeugen eingesetzt. Spätere Modelle verwendet, die 2,5 und 4,0 L-Motoren. Jeep-Motoren, während zuverlässig im Standardformular, sind nicht allzu mächtig in neueren Modellen. Small Block Chevy Motoren (SBC), können jedoch wesentlich mehr Strom erzeugen sollen. Auch in Form von Standard-Leistung erzeugt ein SBC viel mehr Drehmoment. Neben der extra-Power swapping ein SBC fügt eine Menge von "Wow-Faktor" und ist sicher, Köpfe drehen. Eine Konvertierung ist nicht ohne Komplikationen, und Adapter-Kits sind erforderlich, um den Tausch zu machen.



AMC verwendet die 304 cubic inch V-8-Motor, der in früheren CJ-Serie 4WD Fahrzeuge. Spätere Modelle verwendet, die 2,5 - und 4.0 L-Motoren. Jeep-Motoren zwar zuverlässig, in standard-form, sind nicht alle, die mächtig in den neueren Modellen. Chevy Small-block Motoren (SBC), jedoch können so ausgelegt werden, generieren deutlich mehr power. Auch in standard-performance-form, eine SBC-erzeugt viel mehr Drehmoment. Neben der extra-power, Tausch der SBC-fügt eine Menge von 'wow-Faktor' und ist sicher, Köpfe zu drehen. Eine Konvertierung ist nicht ohne Komplikationen, aber, und adapter-kits sind erforderlich, um den swap.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Chevy SBC Motor und Getriebe
  • Motor-conversion-kit
  • Größere Heizkörper

  • Abgasanlage
  • Motor hoist


  • Suchen Sie und kaufen Sie einen Motor und Getriebe. Der Motor befindet sich in einem Schrottplatz, die oft mit einer Garantie. Sicher sein, zu kaufen ein Motor mit allem Zubehör, Halterungen und Antriebe. Eine alternative zum Kauf einer neuen Kiste Motor mit allem Zubehör befestigt. Die GM TH 350 Automatik ist eine gute Wahl, aber es ist auch möglich weiter zu verwenden, um die Fabrik Jeep Schaltgetriebe.

  • Kaufen Sie die conversion-kit. Diese kits umfassen in der Regel neue Motorlager und Befestigungs-hardware. Neben dem Motorlager ist eine Planung erforderlich, für die übertragung und 4WD Verteilergetriebe. Wenn die Fabrik Jeep Schaltgetriebe verwendet wird, wird eine Glocke Gehäuse-adapter ist erforderlich. Wenn ein GM Automatikgetriebe verwendet wird, dann einen adapter für den Jeep Verteilergetriebe für GM-Getriebe benötigt wird, sowie eine neue Getriebe-Querträger.

  • Plan für andere überlegungen. Zwei größere Elemente zum plan für die Umsetzung der Abgas-und Kühlsysteme. Fabrik GM Abgaskrümmer verwendet werden können, aber benutzerdefinierte Auspuff-Rohre montiert werden müssen. Eine alternative für mehr Leistung sind Fächerkrümmer. Diese sind leicht zugänglich von conversion-kit Hersteller. Die Fabrik Kühlung (es sei denn, es ist ein frühes Modell, ehemals ausgestattet mit einem V-8) wird wahrscheinlich nicht ausreichend sein für den größeren Motor. Ein aftermarket-Konvertierung-Heizkörper installiert werden soll.

  • Entfernen Sie den Motor mit einem Motor und Seilzug. Installieren Sie die Konvertierungs-engine mounts und testen-installieren Sie die Ersatz-SBC-Motor. Folgen Sie den conversion-kit Herstellerangaben.Es wird eine Menge von test-fitting, einige leichte Modifikationen hier und dort für die Abfertigung. Planen Sie mehrere Fahrten auf auto-Teile speichert.

Tipps & Warnungen
  • Konvertierungen, die hier diskutiert werden, sind nicht 'Wochenend-Projekte'. Plan auf mehrere Wochenenden, um die Konvertierung abzuschließen, und verwenden Sie eine saubere, trockene Arbeitsfläche.

Wie man einen kleinen Block Chevy in einem Jeep

AMC 304 Kubikzoll, V8-Motor in früheren CJ-Serie 4WD Fahrzeugen eingesetzt. Spätere Modelle verwendet, die 2,5 und 4,0 L-Motoren. Jeep-Motoren, während zuverlässig im Standardformular, sind nicht allzu mächtig in neueren Modellen. Small Block Chevy Motoren (SBC), können jedoch wesentlich mehr Strom erzeugen sollen. Auch in Form von Standard-Leistung erzeugt ein SBC viel mehr Drehmoment. Neben der extra-Power swapping ein SBC fügt eine Menge von "Wow-Faktor" und ist sicher, Köpfe drehen. Eine Konvertierung ist nicht ohne Komplikationen, und Adapter-Kits sind erforderlich, um den Tausch zu machen.
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