Der Chevy 350 small Block Motor ist eine beliebte Engine Performance-Upgrades zu machen. Nockenwelle Swaps sind eines der beliebtesten Upgrades. Ob eine Cam-Swap Reparatur Gründen oder zur Verbesserung der Leistung erfolgt ist, sind die Verfahren in der Regel das gleiche. Es erfordert eine gute Menge an teilweise Motor Demontage, so ist es keine einfache Aufgabe. Selbst für erfahrene Techniker dauert es den besseren Teil von einem ganzen Tag, so dass ein Heimwerker, wobei ein ganzes Wochenende oder länger, dies richtig zu tun planen möchten.



Der Chevy 350 small-block-Motor ist ein beliebter Motor, um performance-upgrades zu. Nockenwelle vertauscht sind eine der beliebtesten upgrades. Ob eine cam-swap ist fertig für Reparatur-Gründen oder um die Leistung zu verbessern, die Verfahren sind in der Regel die gleichen. Es erfordert eine gute Menge von partiellen Motor zerlegen, so dass es nicht eine einfache Aufgabe. Selbst für erfahrene Techniker, die es dauert den besseren Teil von einem vollen Tag, so ein do-it-yourself-Enthusiasten können wollen planen, wobei ein ganzes Wochenende oder mehr, diese richtig zu tun.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Ersatz-Nockenwelle und Lifter
  • Dichtung-sets

  • Werkzeuge
  • Motor-Kühlmittel-Auffangwanne

Nockenwelle Entfernen

  • lassen Sie das Kühlmittel abfliessen. Seit engine-Komponenten, die Wasser enthalten Passagen, die entfernt werden müssen, werden alle der Kühlmittel entfernt werden, um zu verhindern, dass es immer in das Kurbelgehäuse. Entfernen Sie die Lüfter-Verkleidung, trennen Sie die Kühlerschläuche und entfernen Sie die Heizkörper. Dies bietet mehr Platz zum arbeiten, plus es ermöglicht genug Raum zu schieben Sie die Nockenwelle aus der Vorderseite des Motorblocks später.

  • Lösen Sie die Zubehör-Antriebsriemen auf der Vorderseite des Motors und entfernen Sie alle Schrauben/Klammern befestigt, die Wasser-Pumpe. Entfernen Sie die Wasser-Pumpe und Lüfter. Kratzen und reinigen Sie die Dichtung Oberflächen der Wasserpumpe und Motorblock. Drehen Sie den Motor auf oberen Totpunkt (OT).

  • Entfernen Sie den Luftfilter Montage. Trennen und/oder entfernen Sie alle Kabel, Schläuche und Kabel, die stören, entfernen von Ansaugkrümmer und Vergaser/Einspritzanlage. Entfernen Sie die Zündung Kappe und Zündkabel. Beachten Sie die position des Verteiler-Gehäuse und rotor auf dem Verteiler. (Nehmen Sie schnell ein Bild mit einem Kamera-Handy oder zeichnen Sie eine illustration, die Hilfe bei der Neuinstallation später.) Entfernen Sie den Verteiler. Entfernen Sie alle die Ansaugkrümmer Schrauben und heben Sie die Einlass-Baugruppe aus dem Motor. Lay-shop Lappen oder Küchenpapier über das Tal unterhalb der Einlass-und der clean/abkratzen der alten Dichtung material. Entfernen Sie die Ventildeckel. Lösen Sie alle Kipphebel und entfernen Sie die Stangen.

  • Drehen Sie Ihre Aufmerksamkeit zurück zu der Vorderseite des Motors. Entfernen Sie das Zubehör Laufwerk Riemenscheibe, fügen Sie eine harmonische balancer Abzieher, um die balancer und entfernen. Von unter dem Auto lösen und entfernen Sie alle öl-pan-Schrauben mit Ausnahme der beiden hinteren (lösen) und vorsichtig hebeln Sie die ölwanne nach unten etwa 1/2 Zoll. Entfernen Sie die timing-Abdeckung von der Vorderseite des Blocks. Sauber und kratzen diese Dichtung Oberflächen. Entfernen Sie alle die Nockenwelle Lifter. Lösen Sie die Obere timing gear, schieben Sie es aus der cam, und entfernen Sie die Steuerkette. Fügen Sie die Nockenwelle (oben) ZAHNRAD von hand fest. Schieben Sie nun vorsichtig die Nockenwelle aus dem Motorblock und unterstützen Sie Ihr Gewicht.
Neue Nockenwelle Installation

  • Installieren Sie die neue Nockenwelle in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. Befolgen Sie sorgfältig alle Anweisungen des Herstellers für die cam-installation. Achten Sie insbesondere auf Verfahren zum anwenden assembly lube auf die Nockenwellen-Lagerzapfen, - Lappen und der lifter Gesichter, oder Nockenwelle Lappen Fehler kann auftreten, wenn der Motor gestartet wird.

  • Beginnen, wobei der Motor in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage. Vor dem anbringen der Sauganlage und Ventildeckel, einstellen der lifter preload (für Hydrostößel) nach der cam-installation Anweisungen. Eine harmonische balancer-installer wird verwendet, um installieren Sie den balancer. Nicht hammer auf oder eine Beschädigung des balancer-oder Kurbelwellen-Lager auftreten können.

  • Weiterhin Zusammenbau des Motors und anbringen der Accessoires und Komponenten. Nachfüllen der Kühlflüssigkeit und befolgen Sie die Anweisungen für die erste Inbetriebnahme des Motors. Dies ist von entscheidender Bedeutung. Flach-Stößel-Nockenwellen muss nicht operiert werden, bei unter 2000 bis 2500 U / MIN und erfordern den Betrieb bei dieser Geschwindigkeit brechen in der Nockenwelle-Lappen. Passen final ignition timing und prüfen für Probleme wie Leckagen, etc.








Gewusst wie: eine 350 Chevy Cam tauschen


Der Chevy 350 small Block Motor ist eine beliebte Engine Performance-Upgrades zu machen. Nockenwelle Swaps sind eines der beliebtesten Upgrades. Ob eine Cam-Swap Reparatur Gründen oder zur Verbesserung der Leistung erfolgt ist, sind die Verfahren in der Regel das gleiche. Es erfordert eine gute Menge an teilweise Motor Demontage, so ist es keine einfache Aufgabe. Selbst für erfahrene Techniker dauert es den besseren Teil von einem ganzen Tag, so dass ein Heimwerker, wobei ein ganzes Wochenende oder länger, dies richtig zu tun planen möchten.



Der Chevy 350 small-block-Motor ist ein beliebter Motor, um performance-upgrades zu. Nockenwelle vertauscht sind eine der beliebtesten upgrades. Ob eine cam-swap ist fertig für Reparatur-Gründen oder um die Leistung zu verbessern, die Verfahren sind in der Regel die gleichen. Es erfordert eine gute Menge von partiellen Motor zerlegen, so dass es nicht eine einfache Aufgabe. Selbst für erfahrene Techniker, die es dauert den besseren Teil von einem vollen Tag, so ein do-it-yourself-Enthusiasten können wollen planen, wobei ein ganzes Wochenende oder mehr, diese richtig zu tun.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Ersatz-Nockenwelle und Lifter
  • Dichtung-sets

  • Werkzeuge
  • Motor-Kühlmittel-Auffangwanne

Nockenwelle Entfernen

  • lassen Sie das Kühlmittel abfliessen. Seit engine-Komponenten, die Wasser enthalten Passagen, die entfernt werden müssen, werden alle der Kühlmittel entfernt werden, um zu verhindern, dass es immer in das Kurbelgehäuse. Entfernen Sie die Lüfter-Verkleidung, trennen Sie die Kühlerschläuche und entfernen Sie die Heizkörper. Dies bietet mehr Platz zum arbeiten, plus es ermöglicht genug Raum zu schieben Sie die Nockenwelle aus der Vorderseite des Motorblocks später.

  • Lösen Sie die Zubehör-Antriebsriemen auf der Vorderseite des Motors und entfernen Sie alle Schrauben/Klammern befestigt, die Wasser-Pumpe. Entfernen Sie die Wasser-Pumpe und Lüfter. Kratzen und reinigen Sie die Dichtung Oberflächen der Wasserpumpe und Motorblock. Drehen Sie den Motor auf oberen Totpunkt (OT).

  • Entfernen Sie den Luftfilter Montage. Trennen und/oder entfernen Sie alle Kabel, Schläuche und Kabel, die stören, entfernen von Ansaugkrümmer und Vergaser/Einspritzanlage. Entfernen Sie die Zündung Kappe und Zündkabel. Beachten Sie die position des Verteiler-Gehäuse und rotor auf dem Verteiler. (Nehmen Sie schnell ein Bild mit einem Kamera-Handy oder zeichnen Sie eine illustration, die Hilfe bei der Neuinstallation später.) Entfernen Sie den Verteiler. Entfernen Sie alle die Ansaugkrümmer Schrauben und heben Sie die Einlass-Baugruppe aus dem Motor. Lay-shop Lappen oder Küchenpapier über das Tal unterhalb der Einlass-und der clean/abkratzen der alten Dichtung material. Entfernen Sie die Ventildeckel. Lösen Sie alle Kipphebel und entfernen Sie die Stangen.

  • Drehen Sie Ihre Aufmerksamkeit zurück zu der Vorderseite des Motors. Entfernen Sie das Zubehör Laufwerk Riemenscheibe, fügen Sie eine harmonische balancer Abzieher, um die balancer und entfernen. Von unter dem Auto lösen und entfernen Sie alle öl-pan-Schrauben mit Ausnahme der beiden hinteren (lösen) und vorsichtig hebeln Sie die ölwanne nach unten etwa 1/2 Zoll. Entfernen Sie die timing-Abdeckung von der Vorderseite des Blocks. Sauber und kratzen diese Dichtung Oberflächen. Entfernen Sie alle die Nockenwelle Lifter. Lösen Sie die Obere timing gear, schieben Sie es aus der cam, und entfernen Sie die Steuerkette. Fügen Sie die Nockenwelle (oben) ZAHNRAD von hand fest. Schieben Sie nun vorsichtig die Nockenwelle aus dem Motorblock und unterstützen Sie Ihr Gewicht.
Neue Nockenwelle Installation

  • Installieren Sie die neue Nockenwelle in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. Befolgen Sie sorgfältig alle Anweisungen des Herstellers für die cam-installation. Achten Sie insbesondere auf Verfahren zum anwenden assembly lube auf die Nockenwellen-Lagerzapfen, - Lappen und der lifter Gesichter, oder Nockenwelle Lappen Fehler kann auftreten, wenn der Motor gestartet wird.

  • Beginnen, wobei der Motor in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage. Vor dem anbringen der Sauganlage und Ventildeckel, einstellen der lifter preload (für Hydrostößel) nach der cam-installation Anweisungen. Eine harmonische balancer-installer wird verwendet, um installieren Sie den balancer. Nicht hammer auf oder eine Beschädigung des balancer-oder Kurbelwellen-Lager auftreten können.

  • Weiterhin Zusammenbau des Motors und anbringen der Accessoires und Komponenten. Nachfüllen der Kühlflüssigkeit und befolgen Sie die Anweisungen für die erste Inbetriebnahme des Motors. Dies ist von entscheidender Bedeutung. Flach-Stößel-Nockenwellen muss nicht operiert werden, bei unter 2000 bis 2500 U / MIN und erfordern den Betrieb bei dieser Geschwindigkeit brechen in der Nockenwelle-Lappen. Passen final ignition timing und prüfen für Probleme wie Leckagen, etc.

Gewusst wie: eine 350 Chevy Cam tauschen

Der Chevy 350 small Block Motor ist eine beliebte Engine Performance-Upgrades zu machen. Nockenwelle Swaps sind eines der beliebtesten Upgrades. Ob eine Cam-Swap Reparatur Gründen oder zur Verbesserung der Leistung erfolgt ist, sind die Verfahren in der Regel das gleiche. Es erfordert eine gute Menge an teilweise Motor Demontage, so ist es keine einfache Aufgabe. Selbst für erfahrene Techniker dauert es den besseren Teil von einem ganzen Tag, so dass ein Heimwerker, wobei ein ganzes Wochenende oder länger, dies richtig zu tun planen möchten.
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