Ventil-Lifter sind die Ruten, die von der Nockenwelle im Inneren des Motors nach der Ventil-Zug auf der Oberseite des Zylinderkopfes. Ein Heber dient die Form des Lappens Nockenwelle, die hebt und senkt den Lifter, wodurch die Ventile öffnen und schließen mit dem richtigen Timing zu folgen. Solide Heber sind mechanisch, periodische Anpassungen erfordern, während hydraulische Heber selbstregulierend sind und eine Konstante Null Ventilspiel halten oder Peitschen. Differenzierung zwischen den beiden wird durch die Bestimmung, ob es ein Ventilspiel oder Peitsche zwischen Kipphebel und der Oberseite des Ventilschaftes erreicht.
- Ventil-Lifter sind die Stangen laufen von der Nockenwelle im Motor der Ventiltrieb auf der Oberseite des Zylinderkopfes. Die Funktion eines lifters ist, um Folgen der Form der Nockenwelle Lappen, die hebt und senkt den lifter, wodurch die Ventile zu öffnen und zu schließen mit dem richtigen timing. Solid Lifter mechanisch, erfordern regelmäßige Anpassungen, während die Hydrostößel sind selbst-Einstellung und Aufrechterhaltung einer Konstanten null Ventilspiel, oder Peitsche. Die Differenzierung zwischen den beiden wird durchgeführt durch bestimmen, ob ein Ventilspiel, oder Peitsche, zwischen dem Kipphebel und der Spitze des Ventils Vorbau.
Dinge, die Sie Brauchen,
Entfernen Sie eine der Ventildeckel mit einem Steckschlüssel, um den Zugriff auf die Ventil-Zug-Montage. Wenn der Ventildeckel entfernt wird, wird der valve-train assembly wird in der vollen Ansicht. Auf der Oberseite des Ventil-Zug Montage sind die Kipphebel, Die Kipphebel sind 'abgehoben', indem Sie den Heber auf der einen Seite, während nach unten drücken auf die Ventile auf der anderen.
Bestimmen Sie die Ventilspiel-Messung Ort. Ventilspiel & oder den Abstand zwischen dem Kipphebel und der Spitze des Ventils Vorbau & ist gemessen an der engsten Ende der Kipphebel beim stehen auf der Seite der Auto-hinteren-Rad-Antrieb-Motoren oder an der Frontseite des Fahrzeugs quer front-Rad-Antrieb-Motoren. Das Ende der Schwinge ist oben eine Feder, die Sie umgibt jedes Ventil stem.
Messen Sie für jede Lücke zwischen dem Kipphebel und der Spitze des ventilschafts. Auf der solid-lifter-Assemblys, gibt es eine Lücke zwischen dem Kipphebel und der Spitze des ventilschafts. Dies nennt man das Ventilspiel muss eingestellt werden auf solid-lifter-Baugruppen. Legen Sie eine Fühlerlehre che zu identifizieren, die eine Lücke. Die Größe der Lücke spielt keine Rolle, da das Vorhandensein einer Lücke identifiziert solid-Lifter und das fehlen einer Lücke identifiziert Hydrostößel. Eine Abbildung demonstriert diesen Prozess gefunden wird, der auf der DPG-Nation link in Ressourcen.
Tipps & Warnungen
- ein Anderer Weg, um schnell festzustellen, Feste oder hydraulische Heber ist, schieben Sie Sie fest nach unten auf den lifter Ende der Schwinge. Hydrostößel erlauben einige Bewegung, in der Erwägung, dass solide Lifter wird sich nicht rühren.
Gewusst wie: identifizieren hydraulische Vs feste Heber in meinem Motor
Ventil-Lifter sind die Ruten, die von der Nockenwelle im Inneren des Motors nach der Ventil-Zug auf der Oberseite des Zylinderkopfes. Ein Heber dient die Form des Lappens Nockenwelle, die hebt und senkt den Lifter, wodurch die Ventile öffnen und schließen mit dem richtigen Timing zu folgen. Solide Heber sind mechanisch, periodische Anpassungen erfordern, während hydraulische Heber selbstregulierend sind und eine Konstante Null Ventilspiel halten oder Peitschen. Differenzierung zwischen den beiden wird durch die Bestimmung, ob es ein Ventilspiel oder Peitsche zwischen Kipphebel und der Oberseite des Ventilschaftes erreicht.
- Ventil-Lifter sind die Stangen laufen von der Nockenwelle im Motor der Ventiltrieb auf der Oberseite des Zylinderkopfes. Die Funktion eines lifters ist, um Folgen der Form der Nockenwelle Lappen, die hebt und senkt den lifter, wodurch die Ventile zu öffnen und zu schließen mit dem richtigen timing. Solid Lifter mechanisch, erfordern regelmäßige Anpassungen, während die Hydrostößel sind selbst-Einstellung und Aufrechterhaltung einer Konstanten null Ventilspiel, oder Peitsche. Die Differenzierung zwischen den beiden wird durchgeführt durch bestimmen, ob ein Ventilspiel, oder Peitsche, zwischen dem Kipphebel und der Spitze des Ventils Vorbau.
Dinge, die Sie Brauchen,
Entfernen Sie eine der Ventildeckel mit einem Steckschlüssel, um den Zugriff auf die Ventil-Zug-Montage. Wenn der Ventildeckel entfernt wird, wird der valve-train assembly wird in der vollen Ansicht. Auf der Oberseite des Ventil-Zug Montage sind die Kipphebel, Die Kipphebel sind 'abgehoben', indem Sie den Heber auf der einen Seite, während nach unten drücken auf die Ventile auf der anderen.
Bestimmen Sie die Ventilspiel-Messung Ort. Ventilspiel & oder den Abstand zwischen dem Kipphebel und der Spitze des Ventils Vorbau & ist gemessen an der engsten Ende der Kipphebel beim stehen auf der Seite der Auto-hinteren-Rad-Antrieb-Motoren oder an der Frontseite des Fahrzeugs quer front-Rad-Antrieb-Motoren. Das Ende der Schwinge ist oben eine Feder, die Sie umgibt jedes Ventil stem.
Messen Sie für jede Lücke zwischen dem Kipphebel und der Spitze des ventilschafts. Auf der solid-lifter-Assemblys, gibt es eine Lücke zwischen dem Kipphebel und der Spitze des ventilschafts. Dies nennt man das Ventilspiel muss eingestellt werden auf solid-lifter-Baugruppen. Legen Sie eine Fühlerlehre che zu identifizieren, die eine Lücke. Die Größe der Lücke spielt keine Rolle, da das Vorhandensein einer Lücke identifiziert solid-Lifter und das fehlen einer Lücke identifiziert Hydrostößel. Eine Abbildung demonstriert diesen Prozess gefunden wird, der auf der DPG-Nation link in Ressourcen.
Tipps & Warnungen
- ein Anderer Weg, um schnell festzustellen, Feste oder hydraulische Heber ist, schieben Sie Sie fest nach unten auf den lifter Ende der Schwinge. Hydrostößel erlauben einige Bewegung, in der Erwägung, dass solide Lifter wird sich nicht rühren.
Gewusst wie: identifizieren hydraulische Vs feste Heber in meinem Motor
By Wiezutun
Ventil-Lifter sind die Ruten, die von der Nockenwelle im Inneren des Motors nach der Ventil-Zug auf der Oberseite des Zylinderkopfes. Ein Heber dient die Form des Lappens Nockenwelle, die hebt und senkt den Lifter, wodurch die Ventile öffnen und schließen mit dem richtigen Timing zu folgen. Solide Heber sind mechanisch, periodische Anpassungen erfordern, während hydraulische Heber selbstregulierend sind und eine Konstante Null Ventilspiel halten oder Peitschen. Differenzierung zwischen den beiden wird durch die Bestimmung, ob es ein Ventilspiel oder Peitsche zwischen Kipphebel und der Oberseite des Ventilschaftes erreicht.
