Gewusst wie: ein Schaltgetriebe Throwout Lager ersetzen

Gewusst wie: ein Schaltgetriebe Throwout Lager ersetzen

Ein Fahrzeug Throwout Lagerung erlaubt die manuelle Getriebeeingangswelle zu drehen, die Finger von der Kupplung-Release-System, depressiv zu sein und die Druckplatte freigegeben, wenn das Kupplungspedal nach unten gedrückt wird. Ein Lager, die nicht erstellt ein knirschendes Geräusch oder ein Quietschen aus dem Sendegebiet, die verschwindet, wenn die Kupplung betätigt wird. entfernt.

Ein Fahrzeug throwout bearing ermöglicht das manuelle Getriebe-Eingangswelle zu drehen, die Finger von der Kupplung release-system depressiv zu sein und die Druckplatte freigegeben, wenn das Kupplungspedal nach unten. Eine Haltung, die scheitert, wird es entweder ein knirschendes Geräusch oder ein Quietschen aus dem Sendegebiet, die gehen Weg, wenn die Kupplung durchgetreten ist. entfernt.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Jack
• 4 jack steht
• Lange Spitzzange
• Schraubenschlüssel-set

• Sockel
• Knarre
• Ratsche Erweiterungen
• Universal-Drehgelenk

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  Parken Sie das Auto auf eine Ebene Fläche. Stellen Sie die FESTSTELLBREMSE. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem vorderen Rahmen-Querträger. Heben Sie das vordere Ende, bis es genügend Raum zum arbeiten. Setzen Sie den Wagenheber unter dem Querträger auf beiden Seiten der Buchse und auf der gleichen Höhe. Senken Sie das Auto auf der Tribüne.
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  Senken Sie die Buchse und ziehen Sie es aus unter dem Auto. Bewegen, um die Rückseite des Autos und legen Sie die Wagenheber unter dem differential. Heben Sie die Rückseite auf die gleiche Höhe wie die Vorderseite ist, und legen Sie die Buchse steht unter der Hinterachse Gehäuse auf beiden Seiten das differential an der gleichen Höhe. Senken Sie das Auto auf der Tribüne.
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  Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die ANTRIEBSWELLE u-Gelenke, das differential input durch drehen gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel. Senken Sie die Rückseite der ANTRIEBSWELLE aus der Rückseite Joch, und ziehen Sie es auf, um es zu entfernen aus dem Getriebe tailshaft. Legen Sie die ANTRIEBSWELLE beiseite.
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  Lösen Sie das negative Kabel der Batterie durch drehen der Klemme-Mutter gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel oder sockel. Twist und ziehen Sie das terminal aus der Batterie negative post.
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  Schieben Sie unter dem Auto und entfernen Sie den starter durch drehen der Befestigungsschrauben gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel oder sockel. Ziehen Sie den starter aus und schieben Sie Sie aus dem Weg. Trennen Sie das übertragungs-Gestänge. Auf einigen Autos, dies erfordert das entfernen von Schrauben, indem Sie Sie gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel oder sockel. Auf andere, wird es erfordern, ziehen ein locking clip oder pin mit lange-Nase-zangen.
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  Trennen der Kupplung die betätigung der Hebel aus der Kabel-oder mechanische Montage. Auf einigen Autos, dies erfordert lösen der Schrauben durch Drehung gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel oder sockel. Auf andere, können Sie einfach schieben Sie die Kabel des Jochs.
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  Entfernen Sie das Getriebe hinten Querträger durch drehen der Schrauben gegen den Uhrzeigersinn mit einer Ratsche und Schraubenschlüssel. Eine Schraube, die auf jeder Seite am Rahmen, und zwei Muttern direkt unter den hinteren Teil der übertragung.
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  Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Getriebe an den Motor block gegen den Uhrzeigersinn drehen. Benötigen Sie Erweiterungen und das Universelle zu erreichen, alle Schrauben. Es werden zwischen fünf und neun Schrauben, je nach Fahrzeugtyp und Größe des Motors. Entfernen Sie die Tachowelle vom Getriebe durch drehen der Befestigungsschraube gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel oder sockel. Ziehen Sie die rückwärts-Licht - /neutral-Sicherheitsschalter-Kabelbaum durch ziehen Sie Sie gerade aus und sanft wackeln den Stecker.
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  - Aufzug bis auf die tailshaft und unterstützen Sie gleichzeitig den vorderen Teil des Getriebes (das bellhousing) mit der anderen hand. Ziehen Sie sofort wieder Weg von der Maschine und senken Sie das Getriebe auf den Boden.
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  Entfernen Sie die Kupplung release Hebel aus dem Getriebe. Auf einigen Autos, und ziehen Sie einfach stark auf den Hebel, bis es rauskommt. Auf andere, die Sie haben können, um die Freigabe der clip und drehen Sie den Hebel, um es zu entsperren. Schieben Sie die alte throwout Lager aus dem Hebel entfernen und entsorgen. Schieben Sie die neue throwout Lager auf den Hebel, wobei die Aufmerksamkeit auf die Ausrichtung, und ersetzen Sie den Hebel in der übertragung.
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  Heben Sie das Getriebe einrastet, und schieben Sie ihn nach vorne, bis die Verzahnung auf der Eingangswelle des Getriebes in Eingriff mit den Nuten auf die Kupplungsscheibe. Halten Sie die übertragung an Ort und Stelle mit einer hand, während Sie die Schrauben in die Bohrungen und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn von hand. Legen Sie die restlichen Schrauben und ziehen Sie Sie alle, um das richtige Drehmoment. Auf den meisten Autos, wird das zwischen 30 und 50 Fuß-Pfund.
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  schließen Sie alle verbindungen und die betätigung der Kabel in der umgekehrten Weise, die Sie herauskamen. Legen Sie die Tachometer-ZAHNRAD in das Getriebe-Gehäuse, und installieren Sie die Klemme und Bügel Bolzen durch drehen der Schraube im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie die Schraube auf ungefähr 20 Fuß-Pfund.
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  Legen Sie die ANTRIEBSWELLE in das Getriebe tailshaft so weit wie es geht. Drehen Sie die ANTRIEBSWELLE, um die Ursache zu differential Joch und u-Gelenke zum ausrichten richtig. Installieren Sie die u-Schrauben über das u-joint-Tassen. Gewinde der Muttern auf den u-Schrauben durch drehen im Uhrzeigersinn mit der hand. Ziehen Sie etwa 20 Fuß-Pfund.
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  Ersetzen Sie die übertragung rückwärtigen Querträger und richten Sie die Löcher in das Getriebe hinten montieren, mit der Unterstützung und schieben Sie die Bolzen durch die Löcher. Legen Sie die frame-schiene bots durch die Löcher und Gewinde der Muttern auf die Schrauben, indem Sie Sie im Uhrzeigersinn mit der hand. Ziehen Sie diese Schrauben mit 30 bis 40 Fuß-Pfund mit einem sockel und Ratsche. Führen Sie die Befestigungsmuttern auf die Halterung Bolzen durch drehen im Uhrzeigersinn mit der hand. Ziehen Sie diese Schrauben mit 30 bis 40 Fuß-Pfund mit einem sockel und Ratsche.
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  Heben Sie den Wagenheber unter dem differential und entfernen Sie die Buchse steht. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der Vorderseite.

Tipps & Warnungen

• bei einigen Fahrzeugen werden zwei Joche auf der Rückseite der ANTRIEBSWELLE. Einer dieser Bügel ist verschraubt, um das hintere Ende, statt mit der ANTRIEBSWELLE U-Gelenk befestigt, das Joch vom U-Bolzen.
• bei einigen Fahrzeugen müssen Sie entfernen den Auspuff entfernen Sie die übertragung.
• Während unter dem Fahrzeug ist, überprüfen Sie die Flüssigkeitsstände im Getriebe und differential.
• Eine spezielle Getriebe-Buchse wird das entfernen und die installation einfacher und sicherer zu machen.

• führen Sie Niemals diese Art der Reparatur in einer Auffahrt.
• Tragen Sie eine Schutzbrille, um Ihre Augen zu schützen.