Automatikgetriebe haben zwei wichtige Dichtungen, eine auf der Rückseite zur Abdichtung der Antriebswelle Joch und eine in der Front, die der Drehmomentwandler versiegelt. Manuelle Getriebe verwenden auch eine Abdichtung der Antriebswelle. Obwohl die Antriebswelle Dichtung die einfachere der beiden Dichtungen zu ersetzen ist, erfordert das Verfahren Sie die Antriebswelle zu entfernen. Die vordere Dichtung befindet sich hinter der Drehmomentwandler erfordert, dass Sie um das Getriebe zu entfernen einen komplizierteren Prozess. Immer ersetzen Sie die vordere Dichtung, wenn das Getriebe zu ersetzen.
Automatik-Getriebe haben zwei wichtige Dichtungen, eins hinten zur Abdichtung der ANTRIEBSWELLE Joch und eine in der front, das Siegel der Drehmoment-Konverter. Manuelle Getriebe verwenden auch eine ANTRIEBSWELLE Dichtung. Obwohl die ANTRIEBSWELLE Dichtung ist die einfachere der beiden Dichtungen zu ersetzen, erfordert das Verfahren das entfernen der ANTRIEBSWELLE. Die vordere Dichtung, die sich hinter der Drehmoment-Wandler, erfordert das entfernen der übertragung & ein komplizierter Prozess. Immer ersetzen Sie die vordere Dichtung beim austauschen der übertragung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Rad-Blöcke
- Wagenheber
- Wagenheber
- Schraubenschlüssel-set
- Schraubendreher
- Klebeband
- mit Auffangbehälter
- Hammer
- Rag
- Kleine Holz-block
- Schutzbrille
vor Ort zwei-Rad-Blöcke, ein auf die Vorderseite jeder Vorderreifen, das Fahrzeug parkte auf einer festen, Ebenen Oberfläche. Gelten nicht die Notbremse.
Platzieren Sie einen Wagenheber unter dem hinteren differential und heben Sie die Rückseite des Fahrzeugs vom Boden ab. Legen Sie zwei Buchse steht unter jedem Achsrohr als in der Nähe das Rad wie möglich.
Drehen Sie den Schlüssel, den Sie gerade weit genug, um zu entriegeln, die Zündung, und legen Sie den Schalthebel in neutral. Nicht Kurbeln Sie den Motor.
Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel zu lockern und entfernen Sie die U-Bolzen-oder universal-clips, die halten die Rückseite der ANTRIEBSWELLE zum differential. Verwenden Sie einen großen Schraubendreher, um hebeln Sie die ANTRIEBSWELLE nach vorne und befreien. Wrap Klebeband um die universal-caps zu verhindern, dass Sie fallen aus der ANTRIEBSWELLE.
adrain Pfanne unter dem Schwanz des Getriebes und schieben Sie die ANTRIEBSWELLE aus dem Schwanz der übertragung.
Tippen Sie auf eine kleine, dünne Klinge Schraubendreher in die flache Dose Abdeckung der hinteren Dichtung mit einem hammer, und hebeln Sie Sie aus dem Getriebe Schwanz. Wischen Sie die übertragung Schwanz Welle reinigen von öl mit einem Lappen.
setzen Sie die neue Dichtung, mit der flachen zinn-Oberfläche in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs, in der übertragung Schwanz Welle. Legen Sie einen kleinen block von Holz, das flach über die Dichtung, und Tippen Sie auf den Holzklotz mit dem hammer zu starten, die Dichtung in der übertragung Schwanz Welle. Überprüfen Sie die Dichtung passt genau in das Getriebe. Wieder, legen Sie die flache Seite des Holzes block gegen das Siegel und weiter erschließen den block, bis die übertragung Siegel Sitze fest gegen die übertragung Schwanz Welle.
, Wie zu Diagnostizieren, Vorne Dichtung Probleme Mit Automatik-Getriebe
, Wie Sie eine Übertragung Siegel
Schieben Sie die ANTRIEBSWELLE Nase wieder in das Getriebe-Siegel. Beschädigen Sie nicht die neue Dichtung, wenn Sie die ANTRIEBSWELLE wieder in.
Ersetzen Sie die U-Bolzen oder universal clips, befestigen Sie die Rückseite der ANTRIEBSWELLE des hinteren differential, und ziehen Sie Sie fest.
mit dem Wagenheber heben Sie die Rückseite des Fahrzeugs aus der Buchse steht, entfernen Sie die Buchse steht und Stelle das Fahrzeug wieder auf den Boden.
Tipps & Warnungen
- Getriebe öl leckt aus dem Schwanz der übermittlung, wenn Sie entfernen Sie die ANTRIEBSWELLE. Denken Sie daran, um neue Getriebe öl, wenn Sie fertig sind.
- Die hintere Dichtung passt perfekt in die Rückseite des Getriebes.
- Zu ersetzen, eine vordere Dichtung, die in einem automatischen Getriebe, das Getriebe auszubauen und die Drehmoment-Konverter und Folgen Sie den Anweisungen in Schritt 6 entfernen Sie die vordere Dichtung.
- tragen Sie Immer eine Schutzbrille beim arbeiten an oder rund um ein Fahrzeug.
- Getriebeöl ist ein bekanntes reizend
Wie die Dichtung bei der Übertragung zu beheben
Automatikgetriebe haben zwei wichtige Dichtungen, eine auf der Rückseite zur Abdichtung der Antriebswelle Joch und eine in der Front, die der Drehmomentwandler versiegelt. Manuelle Getriebe verwenden auch eine Abdichtung der Antriebswelle. Obwohl die Antriebswelle Dichtung die einfachere der beiden Dichtungen zu ersetzen ist, erfordert das Verfahren Sie die Antriebswelle zu entfernen. Die vordere Dichtung befindet sich hinter der Drehmomentwandler erfordert, dass Sie um das Getriebe zu entfernen einen komplizierteren Prozess. Immer ersetzen Sie die vordere Dichtung, wenn das Getriebe zu ersetzen.
Automatik-Getriebe haben zwei wichtige Dichtungen, eins hinten zur Abdichtung der ANTRIEBSWELLE Joch und eine in der front, das Siegel der Drehmoment-Konverter. Manuelle Getriebe verwenden auch eine ANTRIEBSWELLE Dichtung. Obwohl die ANTRIEBSWELLE Dichtung ist die einfachere der beiden Dichtungen zu ersetzen, erfordert das Verfahren das entfernen der ANTRIEBSWELLE. Die vordere Dichtung, die sich hinter der Drehmoment-Wandler, erfordert das entfernen der übertragung & ein komplizierter Prozess. Immer ersetzen Sie die vordere Dichtung beim austauschen der übertragung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Rad-Blöcke
- Wagenheber
- Wagenheber
- Schraubenschlüssel-set
- Schraubendreher
- Klebeband
- mit Auffangbehälter
- Hammer
- Rag
- Kleine Holz-block
- Schutzbrille
vor Ort zwei-Rad-Blöcke, ein auf die Vorderseite jeder Vorderreifen, das Fahrzeug parkte auf einer festen, Ebenen Oberfläche. Gelten nicht die Notbremse.
Platzieren Sie einen Wagenheber unter dem hinteren differential und heben Sie die Rückseite des Fahrzeugs vom Boden ab. Legen Sie zwei Buchse steht unter jedem Achsrohr als in der Nähe das Rad wie möglich.
Drehen Sie den Schlüssel, den Sie gerade weit genug, um zu entriegeln, die Zündung, und legen Sie den Schalthebel in neutral. Nicht Kurbeln Sie den Motor.
Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel zu lockern und entfernen Sie die U-Bolzen-oder universal-clips, die halten die Rückseite der ANTRIEBSWELLE zum differential. Verwenden Sie einen großen Schraubendreher, um hebeln Sie die ANTRIEBSWELLE nach vorne und befreien. Wrap Klebeband um die universal-caps zu verhindern, dass Sie fallen aus der ANTRIEBSWELLE.
adrain Pfanne unter dem Schwanz des Getriebes und schieben Sie die ANTRIEBSWELLE aus dem Schwanz der übertragung.
Tippen Sie auf eine kleine, dünne Klinge Schraubendreher in die flache Dose Abdeckung der hinteren Dichtung mit einem hammer, und hebeln Sie Sie aus dem Getriebe Schwanz. Wischen Sie die übertragung Schwanz Welle reinigen von öl mit einem Lappen.
setzen Sie die neue Dichtung, mit der flachen zinn-Oberfläche in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs, in der übertragung Schwanz Welle. Legen Sie einen kleinen block von Holz, das flach über die Dichtung, und Tippen Sie auf den Holzklotz mit dem hammer zu starten, die Dichtung in der übertragung Schwanz Welle. Überprüfen Sie die Dichtung passt genau in das Getriebe. Wieder, legen Sie die flache Seite des Holzes block gegen das Siegel und weiter erschließen den block, bis die übertragung Siegel Sitze fest gegen die übertragung Schwanz Welle.
- , Wie zu Diagnostizieren, Vorne Dichtung Probleme Mit Automatik-Getriebe
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Schieben Sie die ANTRIEBSWELLE Nase wieder in das Getriebe-Siegel. Beschädigen Sie nicht die neue Dichtung, wenn Sie die ANTRIEBSWELLE wieder in.
Ersetzen Sie die U-Bolzen oder universal clips, befestigen Sie die Rückseite der ANTRIEBSWELLE des hinteren differential, und ziehen Sie Sie fest.
mit dem Wagenheber heben Sie die Rückseite des Fahrzeugs aus der Buchse steht, entfernen Sie die Buchse steht und Stelle das Fahrzeug wieder auf den Boden.
Tipps & Warnungen
- Getriebe öl leckt aus dem Schwanz der übermittlung, wenn Sie entfernen Sie die ANTRIEBSWELLE. Denken Sie daran, um neue Getriebe öl, wenn Sie fertig sind.
- Die hintere Dichtung passt perfekt in die Rückseite des Getriebes.
- Zu ersetzen, eine vordere Dichtung, die in einem automatischen Getriebe, das Getriebe auszubauen und die Drehmoment-Konverter und Folgen Sie den Anweisungen in Schritt 6 entfernen Sie die vordere Dichtung.
- tragen Sie Immer eine Schutzbrille beim arbeiten an oder rund um ein Fahrzeug.
- Getriebeöl ist ein bekanntes reizend
Wie die Dichtung bei der Übertragung zu beheben
By Wiezutun
Automatikgetriebe haben zwei wichtige Dichtungen, eine auf der Rückseite zur Abdichtung der Antriebswelle Joch und eine in der Front, die der Drehmomentwandler versiegelt. Manuelle Getriebe verwenden auch eine Abdichtung der Antriebswelle. Obwohl die Antriebswelle Dichtung die einfachere der beiden Dichtungen zu ersetzen ist, erfordert das Verfahren Sie die Antriebswelle zu entfernen. Die vordere Dichtung befindet sich hinter der Drehmomentwandler erfordert, dass Sie um das Getriebe zu entfernen einen komplizierteren Prozess. Immer ersetzen Sie die vordere Dichtung, wenn das Getriebe zu ersetzen.
