Ventilspiel ist die Menge des Abstandes zwischen den Ventiltrieb (Kipphebel) und der Spitze des Ventils. Heber kommen in zwei Arten hydraulische und mechanische. Es sei denn, es eine nur-Wettbewerb-Rennmotor ist, hat Ihren 383 small Block Chevy Stroker Motor am ehesten eine hydraulischer Heber Nockenwelle. Hydraulischer Heber Motoren passen sich automatisch für die Abfertigung während mechanischer Heber eine kleine, präzise Peitsche erforderlich. In beiden Fällen die Reihenfolge ist die gleiche, aber das tatsächliche Peitsche/Ventilspiel muss mit einem anderen Verfahren eingestellt werden.
Ventilspiel ist die Höhe der Abstand zwischen der Ventil-Zug (Kipphebel) und der Spitze des Ventils. Gewichtheber kommen in zwei Arten-hydraulische und mechanische. Es sei denn, es ist ein Wettbewerb-nur-Rennen Motor, 383 small block Chevy stroker Motor, wahrscheinlich einer hydraulischen lifter-Nockenwelle. Hydraulische Heber-Motoren passen sich automatisch für die Freigabe, während die mechanische Lifter erfordern eine kleine, präzise Menge der Peitsche. In jedem Fall, die Reihenfolge ist die gleiche, aber die tatsächliche Ventilspiel/Abstand gesetzt werden muss, um mit einem anderen Verfahren.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ventildeckel-Dichtung set (optional)
- Fühlerlehre (für mechanische Tassenstößel-Motoren)
Hydraulische Stößel Spielausgleich
Entfernen Sie die Spule Draht oder anderweitig deaktivieren der Zündung. Entfernen Sie alle Kabel, Leitungen und Zubehör, sind an den Ventildeckel. Entfernen Sie die Ventildeckel und beiseite stellen. Suchen Sie die Einlass und Auslass-Kipphebel für die No. 1 Zylinder. Die No. 1 Zylinder ist auf der linken Seite von der Vorderseite des 383 Chevy Motor.
Drehen Sie den Motor, damit die No. 1 Auslassventil beginnt zu öffnen (gedrückt nach unten). Die Aufnahme-lifter ist auf der Rückseite der Nocken (Grundkreis) und das Ventil vollständig geschlossen ist: passen Sie die Einlass-Kipphebel Mutter so die angrenzenden Schubstange kann einfach kaum gedreht, mit Ihrem Zeigefinger und Daumen. Dies ist die 'null-Peitsche,' aber eine hydraulische lifter erfordert zusätzliche pre-load & ziehen Sie die Wippe Mutter eine halbe umdrehung mehr. Dieses Ventil ist eingestellt. Drehen Sie den Motor wieder in die gleiche Richtung, bis das Einlassventil ist fast vollständig geschlossen.
Führen Sie die gleichen Straffung der Verfahren, die auf das Auslassventil/Kipphebel ('Auspuff-Öffnung, Einlass-Schließen'), und beenden Sie mit der Hälfte Extrazug der pre-load.
Weiterhin in der gleichen Weise für die verbleibenden Zylinder mit der 'Auspuff-Öffnung, Einlass Schließen' (EO-IC) - Sequenz.
Installieren Sie den Ventildeckel und keine Kabel, Leitungen oder Zubehör, die bereits entfernt wurden. (Wenn der alte Ventildeckel Dichtungen beschädigt wurden, wenn das entfernen der Ventildeckel, reinigen Sie die Oberflächen und ersetzen Sie Sie durch neue Dichtungen.)
Mechanische Stößel Spielausgleich
Verwenden Sie die gleiche Sequenz wie für die Hydraulik-cam. Drehen Sie den Motor, um den 'EO' - position, so dass die No. 1 Einlass-Ventil ist auf der Unterseite ein Kreis und vollständig geschlossen.
Legen Sie eine Fühlerlehre zwischen Ventil-Spitze und den Kipphebel, der etwa .005 Zoll dicker als die empfohlene 'hot-Peitsche' (damit für Teile, die Ausdehnung und den Abstand Kürzungen, wenn der Motor läuft).
Welche Größe Vergaser Brauche ich für einen 383 Stroker?
383 Stroker Spezifikationen
Ziehen Sie die Wippe Mutter so die Fühlerlehre Klinge gerade noch Folie in die und aus der Peitsche Bereich. Ziehen Sie die Kipphebel-Mutter-lock-Schraube.
Drehen, um die 'IC' - Ventil position für die Zylinder, und legen Sie den Auspuff Peitsche über .005 Zoll Locker.
Wiederholen Sie den Vorgang für alle Zylinder, und installieren Sie den Ventildeckel und die Verdrahtung.
Gewusst wie: Anpassen der Ventile auf 383 Stroker
Ventilspiel ist die Menge des Abstandes zwischen den Ventiltrieb (Kipphebel) und der Spitze des Ventils. Heber kommen in zwei Arten hydraulische und mechanische. Es sei denn, es eine nur-Wettbewerb-Rennmotor ist, hat Ihren 383 small Block Chevy Stroker Motor am ehesten eine hydraulischer Heber Nockenwelle. Hydraulischer Heber Motoren passen sich automatisch für die Abfertigung während mechanischer Heber eine kleine, präzise Peitsche erforderlich. In beiden Fällen die Reihenfolge ist die gleiche, aber das tatsächliche Peitsche/Ventilspiel muss mit einem anderen Verfahren eingestellt werden.
Ventilspiel ist die Höhe der Abstand zwischen der Ventil-Zug (Kipphebel) und der Spitze des Ventils. Gewichtheber kommen in zwei Arten-hydraulische und mechanische. Es sei denn, es ist ein Wettbewerb-nur-Rennen Motor, 383 small block Chevy stroker Motor, wahrscheinlich einer hydraulischen lifter-Nockenwelle. Hydraulische Heber-Motoren passen sich automatisch für die Freigabe, während die mechanische Lifter erfordern eine kleine, präzise Menge der Peitsche. In jedem Fall, die Reihenfolge ist die gleiche, aber die tatsächliche Ventilspiel/Abstand gesetzt werden muss, um mit einem anderen Verfahren.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ventildeckel-Dichtung set (optional)
- Fühlerlehre (für mechanische Tassenstößel-Motoren)
Hydraulische Stößel Spielausgleich
Entfernen Sie die Spule Draht oder anderweitig deaktivieren der Zündung. Entfernen Sie alle Kabel, Leitungen und Zubehör, sind an den Ventildeckel. Entfernen Sie die Ventildeckel und beiseite stellen. Suchen Sie die Einlass und Auslass-Kipphebel für die No. 1 Zylinder. Die No. 1 Zylinder ist auf der linken Seite von der Vorderseite des 383 Chevy Motor.
Drehen Sie den Motor, damit die No. 1 Auslassventil beginnt zu öffnen (gedrückt nach unten). Die Aufnahme-lifter ist auf der Rückseite der Nocken (Grundkreis) und das Ventil vollständig geschlossen ist: passen Sie die Einlass-Kipphebel Mutter so die angrenzenden Schubstange kann einfach kaum gedreht, mit Ihrem Zeigefinger und Daumen. Dies ist die 'null-Peitsche,' aber eine hydraulische lifter erfordert zusätzliche pre-load & ziehen Sie die Wippe Mutter eine halbe umdrehung mehr. Dieses Ventil ist eingestellt. Drehen Sie den Motor wieder in die gleiche Richtung, bis das Einlassventil ist fast vollständig geschlossen.
Führen Sie die gleichen Straffung der Verfahren, die auf das Auslassventil/Kipphebel ('Auspuff-Öffnung, Einlass-Schließen'), und beenden Sie mit der Hälfte Extrazug der pre-load.
Weiterhin in der gleichen Weise für die verbleibenden Zylinder mit der 'Auspuff-Öffnung, Einlass Schließen' (EO-IC) - Sequenz.
Installieren Sie den Ventildeckel und keine Kabel, Leitungen oder Zubehör, die bereits entfernt wurden. (Wenn der alte Ventildeckel Dichtungen beschädigt wurden, wenn das entfernen der Ventildeckel, reinigen Sie die Oberflächen und ersetzen Sie Sie durch neue Dichtungen.)
Mechanische Stößel Spielausgleich
Verwenden Sie die gleiche Sequenz wie für die Hydraulik-cam. Drehen Sie den Motor, um den 'EO' - position, so dass die No. 1 Einlass-Ventil ist auf der Unterseite ein Kreis und vollständig geschlossen.
Legen Sie eine Fühlerlehre zwischen Ventil-Spitze und den Kipphebel, der etwa .005 Zoll dicker als die empfohlene 'hot-Peitsche' (damit für Teile, die Ausdehnung und den Abstand Kürzungen, wenn der Motor läuft).
- Welche Größe Vergaser Brauche ich für einen 383 Stroker?
- 383 Stroker Spezifikationen
Ziehen Sie die Wippe Mutter so die Fühlerlehre Klinge gerade noch Folie in die und aus der Peitsche Bereich. Ziehen Sie die Kipphebel-Mutter-lock-Schraube.
Drehen, um die 'IC' - Ventil position für die Zylinder, und legen Sie den Auspuff Peitsche über .005 Zoll Locker.
Wiederholen Sie den Vorgang für alle Zylinder, und installieren Sie den Ventildeckel und die Verdrahtung.
Gewusst wie: Anpassen der Ventile auf 383 Stroker
By Wiezutun
Ventilspiel ist die Menge des Abstandes zwischen den Ventiltrieb (Kipphebel) und der Spitze des Ventils. Heber kommen in zwei Arten hydraulische und mechanische. Es sei denn, es eine nur-Wettbewerb-Rennmotor ist, hat Ihren 383 small Block Chevy Stroker Motor am ehesten eine hydraulischer Heber Nockenwelle. Hydraulischer Heber Motoren passen sich automatisch für die Abfertigung während mechanischer Heber eine kleine, präzise Peitsche erforderlich. In beiden Fällen die Reihenfolge ist die gleiche, aber das tatsächliche Peitsche/Ventilspiel muss mit einem anderen Verfahren eingestellt werden.
