Es ist wichtig, dass der Drehmomentwandler befindet sich im Inneren der 700R-4-Getriebe sitzt richtig, wenn Sie das Gerät installieren. Der Drehmomentwandler, ein rotierendes Bauteil, die direkt an den Motor Paare hat sich frei zu bewegen, um die Bohrungen auf den Motor-Treibteller auszurichten. Wenn es nicht sitzt, wenn Getriebegehäuse sicher mit dem Motor verbunden ist, werden nicht verbinden den Motor Treibteller an den Konverter erreicht, da der Konverter und Platte zusammen gezwängt werden. Richtig sitzen des Konverters während der Installation, wird dieser unerwünschten Zustand vermieden.
Es ist wichtig, dass der Drehmomentwandler befindet sich innerhalb der 700R-4 Getriebe richtig sitzt, wenn Sie das Gerät einbauen. Der Drehmoment-Wandler, der rotierende Teil, der Paare direkt auf den Motor, hat sich frei zu bewegen, richten Sie die Schraube Löcher auf dem Motor-Laufwerk-Platte. Wenn es nicht sitzt, wenn dem Getriebegehäuse verschraubt ist fest an den Motor anschließen Motor-Antrieb-Platte auf der Konverter kann nicht durchgeführt werden, da der Konverter und der Platte eingeklemmt zusammen. Richtig durch Bestuhlung der Konverter während der installation, diesen unerwünschten Zustand zu vermeiden.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 3/8-Zoll-Steckschlüssel-Satz
Passt das Getriebe auf der Getriebe-Buchse. Die Buchse hat bewegliche holding arms, Griff die Getriebe-ölwanne. Diese sind voll einstellbar bis passen eine Vielzahl von übertragungen, da nicht alle Getriebe pan-Größen sind die gleichen. Drücken Sie die halten die Arme fest gegen die Pfanne, ziehen Sie dann die Einstellschraube Schrauben gegen Schlitz-Anpassung der Waffen. Die übertragung sollte fest sein und fest in der Hand auf der Klinke.
passend zu den neuen Konverter an der Vorderseite des Getriebe Gehäuses. Drei Dinge, die stattfinden, wenn dies durchgeführt wird: Die Konverter-splines in den Ort mit einer schlanken Schaft zu senden, die mechanische Kraft auf das Getriebe übertragen die Konverter auch Schlösser in der Flüssigkeit Pumpe mit einem zweiten Satz von Laufwerk abdrücken zu liefern Strom für die Pumpe-transmission-fluid, wenn der Motor dreht und der Umrichter Dichtungen der übertragung Flüssigkeit in das Getriebe mit einer Dichtung, die passt rund um die außen Hülse der Wandler-Kupplung.
Drehen Sie den converter nachdem Sie Sie einrasten, während zur gleichen Zeit, drücken nach innen. Blick auf den Eingang, Kupplung und merkt, wo die Dichtung hat eine glänzende Fläche, wo es fährt, wie der Konverter spinnt. Wenn der Wandler richtig sitzt, ist dieser Bereich ausgeblendet ist. Wenn der Konverter ist verschraubt, um die Motor-Antrieb-Platte, die den Wandler gezogen wird, etwas nach vorne an die richtige Stelle, wo die Dichtung normalerweise sitzt.
Rollen Sie die übertragung Wagenheber unter das Auto und jack das Getriebe in Ort. Der Drehmomentwandler wird oft stürzt während dieses Prozesses. Seien Sie sicher und überprüfen, dass Sie richtig eingesetzt ist vor dem anschrauben des Getriebes in Ort. Wenn das Getriebe verschraubt ist und der Konverter stürzt, ist es unmöglich, richten Sie den Umrichter an den Motor-Antrieb Platte und Schraube Sie zusammen.
Tipps & Warnungen
- Es ist leicht zu denken, der Konverter ist mit Keilverzahnung und verriegelt, wenn es nicht. Der sicherste Weg, zu sagen, wird durch drücken der Konverter Vergangenheit, wo es normalerweise sitzt. Stellen Sie immer sicher, es dreht sich frei, wenn das Getriebe anschrauben an den Motor, bevor Sie verbringen Stunden damit, den rest der Installation der Getriebe-Komponenten, nur zu entdecken, dass der Drehmoment-Wandler ist verkeilt. Wenn dies geschieht, wird die übertragung werden aufgeriegelt aus dem Motor, und installieren Sie den converter.
Wie erkenne ich wenn eine 700R4 Drehmomentwandler sitzt
Es ist wichtig, dass der Drehmomentwandler befindet sich im Inneren der 700R-4-Getriebe sitzt richtig, wenn Sie das Gerät installieren. Der Drehmomentwandler, ein rotierendes Bauteil, die direkt an den Motor Paare hat sich frei zu bewegen, um die Bohrungen auf den Motor-Treibteller auszurichten. Wenn es nicht sitzt, wenn Getriebegehäuse sicher mit dem Motor verbunden ist, werden nicht verbinden den Motor Treibteller an den Konverter erreicht, da der Konverter und Platte zusammen gezwängt werden. Richtig sitzen des Konverters während der Installation, wird dieser unerwünschten Zustand vermieden.
Es ist wichtig, dass der Drehmomentwandler befindet sich innerhalb der 700R-4 Getriebe richtig sitzt, wenn Sie das Gerät einbauen. Der Drehmoment-Wandler, der rotierende Teil, der Paare direkt auf den Motor, hat sich frei zu bewegen, richten Sie die Schraube Löcher auf dem Motor-Laufwerk-Platte. Wenn es nicht sitzt, wenn dem Getriebegehäuse verschraubt ist fest an den Motor anschließen Motor-Antrieb-Platte auf der Konverter kann nicht durchgeführt werden, da der Konverter und der Platte eingeklemmt zusammen. Richtig durch Bestuhlung der Konverter während der installation, diesen unerwünschten Zustand zu vermeiden.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 3/8-Zoll-Steckschlüssel-Satz
Passt das Getriebe auf der Getriebe-Buchse. Die Buchse hat bewegliche holding arms, Griff die Getriebe-ölwanne. Diese sind voll einstellbar bis passen eine Vielzahl von übertragungen, da nicht alle Getriebe pan-Größen sind die gleichen. Drücken Sie die halten die Arme fest gegen die Pfanne, ziehen Sie dann die Einstellschraube Schrauben gegen Schlitz-Anpassung der Waffen. Die übertragung sollte fest sein und fest in der Hand auf der Klinke.
passend zu den neuen Konverter an der Vorderseite des Getriebe Gehäuses. Drei Dinge, die stattfinden, wenn dies durchgeführt wird: Die Konverter-splines in den Ort mit einer schlanken Schaft zu senden, die mechanische Kraft auf das Getriebe übertragen die Konverter auch Schlösser in der Flüssigkeit Pumpe mit einem zweiten Satz von Laufwerk abdrücken zu liefern Strom für die Pumpe-transmission-fluid, wenn der Motor dreht und der Umrichter Dichtungen der übertragung Flüssigkeit in das Getriebe mit einer Dichtung, die passt rund um die außen Hülse der Wandler-Kupplung.
Drehen Sie den converter nachdem Sie Sie einrasten, während zur gleichen Zeit, drücken nach innen. Blick auf den Eingang, Kupplung und merkt, wo die Dichtung hat eine glänzende Fläche, wo es fährt, wie der Konverter spinnt. Wenn der Wandler richtig sitzt, ist dieser Bereich ausgeblendet ist. Wenn der Konverter ist verschraubt, um die Motor-Antrieb-Platte, die den Wandler gezogen wird, etwas nach vorne an die richtige Stelle, wo die Dichtung normalerweise sitzt.
Rollen Sie die übertragung Wagenheber unter das Auto und jack das Getriebe in Ort. Der Drehmomentwandler wird oft stürzt während dieses Prozesses. Seien Sie sicher und überprüfen, dass Sie richtig eingesetzt ist vor dem anschrauben des Getriebes in Ort. Wenn das Getriebe verschraubt ist und der Konverter stürzt, ist es unmöglich, richten Sie den Umrichter an den Motor-Antrieb Platte und Schraube Sie zusammen.
Tipps & Warnungen
- Es ist leicht zu denken, der Konverter ist mit Keilverzahnung und verriegelt, wenn es nicht. Der sicherste Weg, zu sagen, wird durch drücken der Konverter Vergangenheit, wo es normalerweise sitzt. Stellen Sie immer sicher, es dreht sich frei, wenn das Getriebe anschrauben an den Motor, bevor Sie verbringen Stunden damit, den rest der Installation der Getriebe-Komponenten, nur zu entdecken, dass der Drehmoment-Wandler ist verkeilt. Wenn dies geschieht, wird die übertragung werden aufgeriegelt aus dem Motor, und installieren Sie den converter.
Wie erkenne ich wenn eine 700R4 Drehmomentwandler sitzt
By Wiezutun
Es ist wichtig, dass der Drehmomentwandler befindet sich im Inneren der 700R-4-Getriebe sitzt richtig, wenn Sie das Gerät installieren. Der Drehmomentwandler, ein rotierendes Bauteil, die direkt an den Motor Paare hat sich frei zu bewegen, um die Bohrungen auf den Motor-Treibteller auszurichten. Wenn es nicht sitzt, wenn Getriebegehäuse sicher mit dem Motor verbunden ist, werden nicht verbinden den Motor Treibteller an den Konverter erreicht, da der Konverter und Platte zusammen gezwängt werden. Richtig sitzen des Konverters während der Installation, wird dieser unerwünschten Zustand vermieden.
