Magnete sind weitgehend auf Automobile in Komponenten wie Anlasser, automatische Türschlösser, Trunk Opener und Kraftstoff-Tür-Öffner verwendet. Magnete sind Elektromagnete. Wenn Energie zu den Elektromagneten angewendet wird, wird der Magnet energetisiert und zieht eine angehängte Betätigungsstange. Da diese Rute gezogen wird, wenn es mit einem Riegel verbunden ist, wie ein Stamm-Latch die Verriegelung freigegeben und der Kofferraum öffnet. Testen ist nicht schwierig und dauert nur wenige Minuten.
die Magnete sind sehr verbreitet Autos in den Komponenten wie Anlasser, automatische Türschlösser, Kofferraum-öffner und Tankdeckel-öffner. Elektromagnete sind Elektromagnete. Wenn der Strom an der Magnetspule anliegt, der magnet zieht an und zieht eine angeschlossene Betätigungsstange. Als dieser Stange gezogen wird, wenn es verbunden ist mit einem Riegel & wie ein Stamm Riegel & den Riegel freigegeben, und der Kofferraum öffnet sich. Die Prüfung ist nicht schwer und dauert nur ein paar Minuten.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Aerosol-Schmierung
- 3/8-Zoll-Steckschlüssel-Satz
Untersuchen Sie die Sicherung, die schützt das Magnetventil. Oft ist die Sicherung brennt durch, weil die Magnete erfordern einen plötzlichen Ausbruch von Energie. Wenn das Magnetventil nicht verwendet wurde, für einige Zeit, den Riegel-Mechanismus-oder das Teil das Magnetventil arbeitet & bindet an mangelnder Schmierung. Dies bewirkt, dass die macht auf spike und die Sicherung zu Blasen. Schmieren Sie das system, installieren Sie eine neue Sicherung und testen Sie die Schaltung.
Verwenden Sie einen 3/8-Zoll-Steckschlüssel, entfernen Sie das Magnetventil. Ziehen Sie den Draht-Anschluss und beachten Sie, wenn es ein oder zwei Drähte mit dem Stecker verbinden. Wenn es einen Draht, die Körper der Magnetspule versorgt die Boden-Schaltung. Wenn es zwei, einen Draht negativ und der andere positiv. In fast allen Fällen das schwarze Kabel liefert die Leistung negativ. Hinweis: die pin auf der Magnetspule, die negativ ist. Dies ist wichtig, damit der Draht Polarität nicht rückgängig gemacht werden während den nächsten test.
fügen Sie jumper-Drähte an den Elektromagneten entsprechend, um die pin-Vorgaben. Wenn es nur eine Leiter-Anschluss, verbinden Sie das negative jumper Draht auf die Spule, Metall-Körper. Wenn es zwei Drähte, stellen Sie sicher, dass der negative pin angeschlossen ist, um den Minuspol der Batterie. Verbinden Sie den positiven jumper Draht an der Magnetspule, und berühren Sie dann den Draht an die positive Batterie terminal. Wenn das Magnetventil gut ist, wird der magnet, neue Energie tanken und den arm zurückziehen. Wenn es nicht funktioniert, ersetzen Sie die Einheit.
Tipps & Warnungen
- Magneten in Kunststoff-Fällen über zwei Leitungen. Metall-Gehäuse-Einheiten sind in der Regel ein-Draht-design. Das Metall-Gehäuse wirkt als ein Leiter für die Erdung oder negative, Schaltung. Wenn der Draht Polarität versehentlich Umgekehrt, nichts ist beschädigt, aber das Magnetventil wird nicht funktionieren, mit einer Ausnahme: old-style macht Tür Sperre Aktoren funktionieren wird. Durch die Umkehrung der Drähte, die Sie sperren und entsperren. New-style-lock-Aktuatoren sind kleine Getriebemotoren. Sie sind ruhiger und glatter.
Wie Sie für eine schlechte Magnetventil testen
Magnete sind weitgehend auf Automobile in Komponenten wie Anlasser, automatische Türschlösser, Trunk Opener und Kraftstoff-Tür-Öffner verwendet. Magnete sind Elektromagnete. Wenn Energie zu den Elektromagneten angewendet wird, wird der Magnet energetisiert und zieht eine angehängte Betätigungsstange. Da diese Rute gezogen wird, wenn es mit einem Riegel verbunden ist, wie ein Stamm-Latch die Verriegelung freigegeben und der Kofferraum öffnet. Testen ist nicht schwierig und dauert nur wenige Minuten.
die Magnete sind sehr verbreitet Autos in den Komponenten wie Anlasser, automatische Türschlösser, Kofferraum-öffner und Tankdeckel-öffner. Elektromagnete sind Elektromagnete. Wenn der Strom an der Magnetspule anliegt, der magnet zieht an und zieht eine angeschlossene Betätigungsstange. Als dieser Stange gezogen wird, wenn es verbunden ist mit einem Riegel & wie ein Stamm Riegel & den Riegel freigegeben, und der Kofferraum öffnet sich. Die Prüfung ist nicht schwer und dauert nur ein paar Minuten.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Aerosol-Schmierung
- 3/8-Zoll-Steckschlüssel-Satz
Untersuchen Sie die Sicherung, die schützt das Magnetventil. Oft ist die Sicherung brennt durch, weil die Magnete erfordern einen plötzlichen Ausbruch von Energie. Wenn das Magnetventil nicht verwendet wurde, für einige Zeit, den Riegel-Mechanismus-oder das Teil das Magnetventil arbeitet & bindet an mangelnder Schmierung. Dies bewirkt, dass die macht auf spike und die Sicherung zu Blasen. Schmieren Sie das system, installieren Sie eine neue Sicherung und testen Sie die Schaltung.
Verwenden Sie einen 3/8-Zoll-Steckschlüssel, entfernen Sie das Magnetventil. Ziehen Sie den Draht-Anschluss und beachten Sie, wenn es ein oder zwei Drähte mit dem Stecker verbinden. Wenn es einen Draht, die Körper der Magnetspule versorgt die Boden-Schaltung. Wenn es zwei, einen Draht negativ und der andere positiv. In fast allen Fällen das schwarze Kabel liefert die Leistung negativ. Hinweis: die pin auf der Magnetspule, die negativ ist. Dies ist wichtig, damit der Draht Polarität nicht rückgängig gemacht werden während den nächsten test.
fügen Sie jumper-Drähte an den Elektromagneten entsprechend, um die pin-Vorgaben. Wenn es nur eine Leiter-Anschluss, verbinden Sie das negative jumper Draht auf die Spule, Metall-Körper. Wenn es zwei Drähte, stellen Sie sicher, dass der negative pin angeschlossen ist, um den Minuspol der Batterie. Verbinden Sie den positiven jumper Draht an der Magnetspule, und berühren Sie dann den Draht an die positive Batterie terminal. Wenn das Magnetventil gut ist, wird der magnet, neue Energie tanken und den arm zurückziehen. Wenn es nicht funktioniert, ersetzen Sie die Einheit.
Tipps & Warnungen
- Magneten in Kunststoff-Fällen über zwei Leitungen. Metall-Gehäuse-Einheiten sind in der Regel ein-Draht-design. Das Metall-Gehäuse wirkt als ein Leiter für die Erdung oder negative, Schaltung. Wenn der Draht Polarität versehentlich Umgekehrt, nichts ist beschädigt, aber das Magnetventil wird nicht funktionieren, mit einer Ausnahme: old-style macht Tür Sperre Aktoren funktionieren wird. Durch die Umkehrung der Drähte, die Sie sperren und entsperren. New-style-lock-Aktuatoren sind kleine Getriebemotoren. Sie sind ruhiger und glatter.
Wie Sie für eine schlechte Magnetventil testen
By Wiezutun
Magnete sind weitgehend auf Automobile in Komponenten wie Anlasser, automatische Türschlösser, Trunk Opener und Kraftstoff-Tür-Öffner verwendet. Magnete sind Elektromagnete. Wenn Energie zu den Elektromagneten angewendet wird, wird der Magnet energetisiert und zieht eine angehängte Betätigungsstange. Da diese Rute gezogen wird, wenn es mit einem Riegel verbunden ist, wie ein Stamm-Latch die Verriegelung freigegeben und der Kofferraum öffnet. Testen ist nicht schwierig und dauert nur wenige Minuten.
