Eingeführt in die Mitte der 1950er Jahre, verwendet der small Block Chevy (SBC) ein V8-Motorblock Standardausführung, die physisch kleiner und leichter als die Chevy big Block-Motoren war. Sie wurden in verschiedenen Verschiebungen von 262 bis hin zu 400 Kubikzoll gebaut. Die 350 und 400 Kubikzoll-Motoren sind SBCs.
Eingeführt, der Mitte der 1950er Jahre, der small-block Chevy (SBC) ist eine standard-V-8-Motor-block-design, die physisch kleiner und leichter als der Chevy big block Motoren. Sie wurden gebaut in verschiedenen Hubräumen von 262 bis 400 cubic inches. Sowohl die 350 und 400 cubic-inch-Motoren sind in der SBC.
SBC-V-8-Design
Der Chevrolet SBCs konfiguriert wurden, sind in einem 90-Grad-V -, overhead-Ventil (Gestänge) design mit Grauguss-Blöcke und block-untergebracht Nockenwellen. Zylinderköpfe wurden in der Regel aus Gusseisen und verwendet zwei Ventile pro Zylinder. Außenabmessungen für alle Gen I und II-Motoren waren die gleichen. Verschiedene Verschiebungen wurden erzielt durch die unterschiedliche Bohrung und Hub-Kombinationen.
350 CID SBC
Der 350-Motor eingesetzt, ein 3.48 Zoll-Hub, intern ausgewogene Kurbelwelle, 5,7-Zoll-langen Pleuel und hatte eine Zylinderbohrung Durchmesser von 4 Zoll.
400 CID SBC
Ursprünglich entwickelt als high torque/low-performance-Motor, der 400 verwendet eine 4.125 Zoll-Bohrung und a 3,75-Zoll-Hub mit 5.56 cm langen Pleuel. Die erhöhte Bohrung erforderlich, GM zu ändern, den block intern mit Zylinderbohrungen, die nicht zulassen, dass für die Kühlung Passagen zwischen Ihnen. Die Kurbelwelle hatte auch die wichtigsten Zeitschriften wurden 2.65 Zoll im Durchmesser (im Gegensatz zu den 350s 2.45 wichtigsten Zeitschriften), und die Kurbelwelle wurde extern ausgeglichen (auf die harmonische balancer und flexplate).
Was ist der Unterschied zwischen einem 350 Motor und eine 400?
Eingeführt in die Mitte der 1950er Jahre, verwendet der small Block Chevy (SBC) ein V8-Motorblock Standardausführung, die physisch kleiner und leichter als die Chevy big Block-Motoren war. Sie wurden in verschiedenen Verschiebungen von 262 bis hin zu 400 Kubikzoll gebaut. Die 350 und 400 Kubikzoll-Motoren sind SBCs.
Eingeführt, der Mitte der 1950er Jahre, der small-block Chevy (SBC) ist eine standard-V-8-Motor-block-design, die physisch kleiner und leichter als der Chevy big block Motoren. Sie wurden gebaut in verschiedenen Hubräumen von 262 bis 400 cubic inches. Sowohl die 350 und 400 cubic-inch-Motoren sind in der SBC.
SBC-V-8-Design
Der Chevrolet SBCs konfiguriert wurden, sind in einem 90-Grad-V -, overhead-Ventil (Gestänge) design mit Grauguss-Blöcke und block-untergebracht Nockenwellen. Zylinderköpfe wurden in der Regel aus Gusseisen und verwendet zwei Ventile pro Zylinder. Außenabmessungen für alle Gen I und II-Motoren waren die gleichen. Verschiedene Verschiebungen wurden erzielt durch die unterschiedliche Bohrung und Hub-Kombinationen.
350 CID SBC
Der 350-Motor eingesetzt, ein 3.48 Zoll-Hub, intern ausgewogene Kurbelwelle, 5,7-Zoll-langen Pleuel und hatte eine Zylinderbohrung Durchmesser von 4 Zoll.
400 CID SBC
Ursprünglich entwickelt als high torque/low-performance-Motor, der 400 verwendet eine 4.125 Zoll-Bohrung und a 3,75-Zoll-Hub mit 5.56 cm langen Pleuel. Die erhöhte Bohrung erforderlich, GM zu ändern, den block intern mit Zylinderbohrungen, die nicht zulassen, dass für die Kühlung Passagen zwischen Ihnen. Die Kurbelwelle hatte auch die wichtigsten Zeitschriften wurden 2.65 Zoll im Durchmesser (im Gegensatz zu den 350s 2.45 wichtigsten Zeitschriften), und die Kurbelwelle wurde extern ausgeglichen (auf die harmonische balancer und flexplate).
Was ist der Unterschied zwischen einem 350 Motor und eine 400?
By Wiezutun
Eingeführt in die Mitte der 1950er Jahre, verwendet der small Block Chevy (SBC) ein V8-Motorblock Standardausführung, die physisch kleiner und leichter als die Chevy big Block-Motoren war. Sie wurden in verschiedenen Verschiebungen von 262 bis hin zu 400 Kubikzoll gebaut. Die 350 und 400 Kubikzoll-Motoren sind SBCs.
