Installation einer Hauptbremszylinder ist in der Regel einen zwei-Personen-Job. Sobald das Teil auf dem Auto installiert wurde, wird es müssen die Bremsen der Lufteinschlüsse zu bluten, die entstehen, wenn das System geöffnet wurde. Dies erfordert spezielle Ausrüstung oder ein Assistent. Einzelne Stahl Bremsleitungen werden vom Hauptzylinder an der Vorder- und Hinterbremse weitergeleitet. Einige Systeme verwenden vier separate Linien, während andere zwei Linien, die gespalten, links und vorne rechts und hinten links und rechts dienen. Diese Zeilen sind unabhängig von dem System geöffnet und entfernt, um das defekte Teil ersetzen. Luft wird geben Sie die Zeilen und muss entfernt werden.
die Installation ein master-Zylinder ist normalerweise eine zwei-Personen-job. Sobald das Teil installiert wurde, auf dem Auto, wird es notwendig sein, die Bremse zu entlüften von Luft-Taschen, die entstehen, wenn das system geöffnet wurde. Dies erfordert eine spezielle Ausrüstung oder ein Assistent. Individuelle Stahl-Bremsleitungen sind verlegt aus dem Hauptbremszylinder an der vorderen und hinteren Bremsen. Einige Systeme verwenden vier separate Linien, während andere mit zwei Zeilen aufgeteilt, um zu dienen die linken und rechten vorderen und linken und rechten hinteren. Unabhängig von dem system, diese Zeilen sind geöffnet und entfernt, um das defekte Teil ersetzen. Luft geben Sie die Zeilen und muss entfernt werden.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 3/8-Zoll-Steckschlüssel-Satz
- Line-Schraubenschlüssel-set
- Hauptbremszylinder
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Bremsflüssigkeit
- Shop Lumpen
Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit Linien aus dem Hauptbremszylinder. Die Linien sind in Position gehalten, durch die Spezialität Nüsse, die es erlauben, Flüssigkeit Rohre zu passieren, Ihre Mitte und die Gewinde haben an Ihrer äußeren Oberfläche. Diese Nüsse haben weit weniger strukturelle Integrität, als eine Mutter mit Innengewinde, ziehen Sie gegen einen festen Bolzen. Die Kraft einer standard -, open-end-Schraubenschlüssel, gilt für diese nicht unterstützten Nüsse ist an zwei stellen & -nicht genug, um erfolgreich den Griff der Mutter und lösen Sie es. Ein line-Schraubenschlüssel, der speziell für diesen Zweck, rutscht über die Linie, dann auf die Mutter, greifen es in sechs Orten statt zwei. Es sei denn, ein line-Schraubenschlüssel benutzt, kann der Mutter wird in der Runde über und schwer zu lösen.
Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben halten den Hauptbremszylinder gegen die firewall. Wickeln Sie die master-Zylinder in alte Lumpen zu absorbieren, die Bremsflüssigkeit, die Austritt. Bremsflüssigkeit ist sehr schädlich für die Farbe und hinterlässt einen Fleck, der nicht Poliert werden.
Bench entlüften der Hauptbremszylinder. Montieren Sie den neuen Hauptbremszylinder in einem shop-Schraubstock, entfernen Sie den Tankdeckel und neue Bremsflüssigkeit. Montieren Sie den Körper des master-Zylinders als Ebene wie möglich zu verhindern, dass Luft-Taschen zu entwickeln, wenn neue Flüssigkeit Hinzugefügt wird. Wickeln Sie die Spitze eines großen Phillips-Schraubendreher mit einem shop Lappen und drücken Sie es gegen das Ventil-Ende der master-Zylinder. Lehnen Sie sich gegen die Schraubendreher, mit Körpergewicht auf das Ventil drücken, in die und aus mehrmals. Fluid-spray aus der Linie-ports. Verwenden Sie einen shop Lappen zu enthalten, das spray.
Installieren Sie die neue master-Zylinder. Befestigen Sie die beiden Schrauben und montieren Sie die Bremse Linien. Vorsicht verwenden und nicht cross-thread-die Linie Nüsse. Start jeweils von hand und stellen Sie sicher, Sie sind perfekt ausgerichtet, wie Sie angezogen sind.
das Entlüften der Bremse. Einen Assistenten leicht Pumpen Sie das Bremspedal, dann halten Sie stetigen Druck gegen Sie. Öffnen Sie ein Entlüftungsventil am rechten hinteren Rad. Schließen Sie das Ventil, nachdem der Assistent Staaten das Bremspedal ist völlig deprimiert auf den Boden. Ziehen Sie das Ventil und wiederholen Sie den Vorgang leicht zu Pumpen das Bremspedal und halten den Druck, öffnen Sie das Ventil entfernen Sie die Luft, während das Bremspedal geht bis zum Boden und schließen des Ventils. Tun Sie dies an jedem Rad in der Reihenfolge der Entfernung von der master-Zylinder, der rechts-hinten wird der am weitesten entfernte, gefolgt von der Links-hinten, rechts-vorne und schließlich der nächste, der linke-front. Diese Methode wird verwendet, um zu minimieren das Risiko für alle verbleibenden Luft in den Bremsleitungen.
Tipps & Warnungen
- Seien Sie sicher, dass Sie die Bremsflüssigkeit, wie benötigt, während Blutungen der Bremsanlage. Wenn es trocken wird, wird die gesamte Blutung Prozess muss wiederholt werden.
Wie installiere ich einen Master-Zylinder
Installation einer Hauptbremszylinder ist in der Regel einen zwei-Personen-Job. Sobald das Teil auf dem Auto installiert wurde, wird es müssen die Bremsen der Lufteinschlüsse zu bluten, die entstehen, wenn das System geöffnet wurde. Dies erfordert spezielle Ausrüstung oder ein Assistent. Einzelne Stahl Bremsleitungen werden vom Hauptzylinder an der Vorder- und Hinterbremse weitergeleitet. Einige Systeme verwenden vier separate Linien, während andere zwei Linien, die gespalten, links und vorne rechts und hinten links und rechts dienen. Diese Zeilen sind unabhängig von dem System geöffnet und entfernt, um das defekte Teil ersetzen. Luft wird geben Sie die Zeilen und muss entfernt werden.
die Installation ein master-Zylinder ist normalerweise eine zwei-Personen-job. Sobald das Teil installiert wurde, auf dem Auto, wird es notwendig sein, die Bremse zu entlüften von Luft-Taschen, die entstehen, wenn das system geöffnet wurde. Dies erfordert eine spezielle Ausrüstung oder ein Assistent. Individuelle Stahl-Bremsleitungen sind verlegt aus dem Hauptbremszylinder an der vorderen und hinteren Bremsen. Einige Systeme verwenden vier separate Linien, während andere mit zwei Zeilen aufgeteilt, um zu dienen die linken und rechten vorderen und linken und rechten hinteren. Unabhängig von dem system, diese Zeilen sind geöffnet und entfernt, um das defekte Teil ersetzen. Luft geben Sie die Zeilen und muss entfernt werden.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 3/8-Zoll-Steckschlüssel-Satz
- Line-Schraubenschlüssel-set
- Hauptbremszylinder
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Bremsflüssigkeit
- Shop Lumpen
Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit Linien aus dem Hauptbremszylinder. Die Linien sind in Position gehalten, durch die Spezialität Nüsse, die es erlauben, Flüssigkeit Rohre zu passieren, Ihre Mitte und die Gewinde haben an Ihrer äußeren Oberfläche. Diese Nüsse haben weit weniger strukturelle Integrität, als eine Mutter mit Innengewinde, ziehen Sie gegen einen festen Bolzen. Die Kraft einer standard -, open-end-Schraubenschlüssel, gilt für diese nicht unterstützten Nüsse ist an zwei stellen & -nicht genug, um erfolgreich den Griff der Mutter und lösen Sie es. Ein line-Schraubenschlüssel, der speziell für diesen Zweck, rutscht über die Linie, dann auf die Mutter, greifen es in sechs Orten statt zwei. Es sei denn, ein line-Schraubenschlüssel benutzt, kann der Mutter wird in der Runde über und schwer zu lösen.
Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben halten den Hauptbremszylinder gegen die firewall. Wickeln Sie die master-Zylinder in alte Lumpen zu absorbieren, die Bremsflüssigkeit, die Austritt. Bremsflüssigkeit ist sehr schädlich für die Farbe und hinterlässt einen Fleck, der nicht Poliert werden.
Bench entlüften der Hauptbremszylinder. Montieren Sie den neuen Hauptbremszylinder in einem shop-Schraubstock, entfernen Sie den Tankdeckel und neue Bremsflüssigkeit. Montieren Sie den Körper des master-Zylinders als Ebene wie möglich zu verhindern, dass Luft-Taschen zu entwickeln, wenn neue Flüssigkeit Hinzugefügt wird. Wickeln Sie die Spitze eines großen Phillips-Schraubendreher mit einem shop Lappen und drücken Sie es gegen das Ventil-Ende der master-Zylinder. Lehnen Sie sich gegen die Schraubendreher, mit Körpergewicht auf das Ventil drücken, in die und aus mehrmals. Fluid-spray aus der Linie-ports. Verwenden Sie einen shop Lappen zu enthalten, das spray.
Installieren Sie die neue master-Zylinder. Befestigen Sie die beiden Schrauben und montieren Sie die Bremse Linien. Vorsicht verwenden und nicht cross-thread-die Linie Nüsse. Start jeweils von hand und stellen Sie sicher, Sie sind perfekt ausgerichtet, wie Sie angezogen sind.
das Entlüften der Bremse. Einen Assistenten leicht Pumpen Sie das Bremspedal, dann halten Sie stetigen Druck gegen Sie. Öffnen Sie ein Entlüftungsventil am rechten hinteren Rad. Schließen Sie das Ventil, nachdem der Assistent Staaten das Bremspedal ist völlig deprimiert auf den Boden. Ziehen Sie das Ventil und wiederholen Sie den Vorgang leicht zu Pumpen das Bremspedal und halten den Druck, öffnen Sie das Ventil entfernen Sie die Luft, während das Bremspedal geht bis zum Boden und schließen des Ventils. Tun Sie dies an jedem Rad in der Reihenfolge der Entfernung von der master-Zylinder, der rechts-hinten wird der am weitesten entfernte, gefolgt von der Links-hinten, rechts-vorne und schließlich der nächste, der linke-front. Diese Methode wird verwendet, um zu minimieren das Risiko für alle verbleibenden Luft in den Bremsleitungen.
Tipps & Warnungen
- Seien Sie sicher, dass Sie die Bremsflüssigkeit, wie benötigt, während Blutungen der Bremsanlage. Wenn es trocken wird, wird die gesamte Blutung Prozess muss wiederholt werden.
Wie installiere ich einen Master-Zylinder
By Wiezutun
Installation einer Hauptbremszylinder ist in der Regel einen zwei-Personen-Job. Sobald das Teil auf dem Auto installiert wurde, wird es müssen die Bremsen der Lufteinschlüsse zu bluten, die entstehen, wenn das System geöffnet wurde. Dies erfordert spezielle Ausrüstung oder ein Assistent. Einzelne Stahl Bremsleitungen werden vom Hauptzylinder an der Vorder- und Hinterbremse weitergeleitet. Einige Systeme verwenden vier separate Linien, während andere zwei Linien, die gespalten, links und vorne rechts und hinten links und rechts dienen. Diese Zeilen sind unabhängig von dem System geöffnet und entfernt, um das defekte Teil ersetzen. Luft wird geben Sie die Zeilen und muss entfernt werden.
