Die 5,7-Liter 350 Chevrolet-Motor wurde im GM LKW, Pkw und Sportwagen seit 1967 installiert. Wenn die Zylinderkopfdichtung an diesem Motor ausfällt, müssen es ersetzt werden. Kühlmittel Austritt aus der Zylinderkopfdichtung oder Wasser im Öl gemischt sind die üblichen Symptome eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung. Teile für Chevrolet-5,7-Liter-Motor sind reichlich vorhanden; Sie werden erleichtert feststellen, dass die meisten Auto-Teil-Läden die benötigten Teile haben, eine Zylinderkopfdichtung auf dem 350 zu ersetzen.
Der 5,7-liter-350 Chevrolet Motor installiert wurde, in GM trucks, PKW und Sportwagen seit 1967. Wenn die Kopfdichtung an diesem Motor ausfällt, wird es ersetzt werden müssen. Kühlmittel tritt aus dem-Kopf-Dichtung oder Wasser vermischt, in dem öl sind die üblichen Symptome für eine durchgebrannte Kopfdichtung. Teile für den Chevrolet 5,7-liter-Motor gibt es reichlich, Sie werden erleichtert feststellen, dass die meisten auto-Teil speichert die erforderlichen Teile zu erneuern einer Kopfdichtung am 350.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Knarre
- Komplette socket set
- mit Drehmomentschlüssel
- Kopf-Dichtung-kit
- Lösungsmittel
- Bürste
- Shop Lumpen
- Fein-Punkt-malen-Stift
- Papierstreifen
- Flat-head-Schraubendreher
- RTV-Dichtmittel
Trennen Sie die Batterie Klemmen und entfernen Sie den Luftfilter. Trennen Sie die Kraftstoffleitungen und alle Konnektoren aus dem Ansaug-und Vertriebspartner. Mit dem Klebeband, tag und Anzahl jeder Zündung Draht. Trennen Sie die Zündung Drähte von den Zündkerzen. Markieren Sie die Verteiler-Gehäuse für die Aufnahme mit einem Lackstift. Entfernen Sie die Verteilerkappe. Markieren Sie den Verteilerläufer auf die Mütze. Lösen Sie die Haltebügel Schraube für den Verteiler. Heben Sie den Verteiler aus dem Motor.
Riegeln Sie den Ventildeckel und heben Sie Sie aus dem Zylinderkopf. Entfernen Sie die Schrauben von der Aufnahme (es kann notwendig sein, um hebeln an den Rändern der Aufnahme mit dem Schraubendreher). Arbeit, die die Aufnahme von Seite zu Seite, bis es trennt sich von den Motor-block. Entfernen Sie die Kipphebel Muttern und heben Sie die Kipphebel aus dem Stollen. Schieben Sie die push-rods aus den Führungen.
Riegeln Sie die Abgaskrümmer von den Seiten der Zylinderköpfe. Entfernen Sie die Schrauben, die sich auf dem äußeren Umfang der Zylinderköpfe. Entfernen Sie die restlichen Schrauben von der inneren Oberfläche der Köpfe. Heben Sie die Köpfe Weg von der Dübel. Wenn Sie nicht frei zu brechen, hebeln um die Köpfe mit dem Schraubendreher. Entfernen Sie die alten Zylinderkopfdichtungen. Spray die Lösungsmittel großzügig auf die exponierten Motor-block Oberfläche. Scrub die Auflagefläche am Motorblock mit der Drahtbürste. Wiederholen Sie den Reinigungsvorgang, bis die alte Dichtung Reste vollständig entfernt sind.
Richten Sie die neue kopfdichtungen auf die Dübel ein und drücken Sie die Dichtung nach unten. Legen Sie die Köpfe auf den Motor-block. Verhindern, dass der Kopf fallen durch lose installieren Sie die Zylinderkopfschrauben (die Zylinderkopfschrauben festgezogen werden in einem bestimmten Muster mit dem Drehmomentschlüssel & ausgehend von der Mitte der Arbeit aus, ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben Hersteller-Spezifikationen). Schieben Sie die push-Stangen in den Führungen. Installieren Sie die Kipphebel und Muttern. Einstellen des Ventilspiel. Legen Sie die neue Aufnahme-Dichtungen auf den Motor-block. Bewerben RTV-Dichtmittel auf der Vorder-und Rückseite des Blocks, in dem die Aufnahme wird Sitz. Platzieren Sie das Saugrohr auf den block. Installieren Sie die Einnahme Schrauben und Drehmoment nach Herstellerangaben.
Line-up der Verteiler und schieben Sie es in Stelle. Ziehen Sie die Verteiler Befestigungsschraube. Installieren Sie die Verteilerkappe und schließen Sie die Zündung Drähte auf die Zündkerzen. Installieren Sie die Auspuffkrümmer mit neuen Dichtungen, und ziehen Sie die Schrauben fest. Legen Sie die Ventildeckel Dichtungen am Ventildeckel. Installieren Sie den Ventildeckel auf den Kopf. Installieren die Ventil-Deckel-Schrauben und ziehen Sie die Hersteller-Spezifikationen. Schließen Sie alle Kraftstoffleitungen und-Anschlüsse. Ziehen Sie die Batterie-terminals.
Tipps & Warnungen
- Reinigen Sie die Motor-Bucht vor der Reparatur. Brake Clean ist ein wirksames Lösungsmittel zu verwenden, die auf den Motor. Wischen Sie jede Oberfläche, die eine Dichtung oder RTV angewendet werden. Wischen Sie die Oberfläche mit Bremse Reinigen sorgt dafür, dass kein ölfilm unterbricht der Abdichtung. Lauschen Sie dem knacken der Zündung Drähte Eingriff mit der Krone der Zündkerze.
- verwenden Sie nicht zu viel RTV-Dichtmittel auf jeder Oberfläche. Es ist sehr wichtig, das Ventilspiel richtig & schweren Zylinder-Kopf oder push-rod Schaden könnte anders kommen.
Gewusst wie: eine Zylinderkopfdichtung in einem 5,7 Chevrolet ersetzen
Die 5,7-Liter 350 Chevrolet-Motor wurde im GM LKW, Pkw und Sportwagen seit 1967 installiert. Wenn die Zylinderkopfdichtung an diesem Motor ausfällt, müssen es ersetzt werden. Kühlmittel Austritt aus der Zylinderkopfdichtung oder Wasser im Öl gemischt sind die üblichen Symptome eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung. Teile für Chevrolet-5,7-Liter-Motor sind reichlich vorhanden; Sie werden erleichtert feststellen, dass die meisten Auto-Teil-Läden die benötigten Teile haben, eine Zylinderkopfdichtung auf dem 350 zu ersetzen.
Der 5,7-liter-350 Chevrolet Motor installiert wurde, in GM trucks, PKW und Sportwagen seit 1967. Wenn die Kopfdichtung an diesem Motor ausfällt, wird es ersetzt werden müssen. Kühlmittel tritt aus dem-Kopf-Dichtung oder Wasser vermischt, in dem öl sind die üblichen Symptome für eine durchgebrannte Kopfdichtung. Teile für den Chevrolet 5,7-liter-Motor gibt es reichlich, Sie werden erleichtert feststellen, dass die meisten auto-Teil speichert die erforderlichen Teile zu erneuern einer Kopfdichtung am 350.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Knarre
- Komplette socket set
- mit Drehmomentschlüssel
- Kopf-Dichtung-kit
- Lösungsmittel
- Bürste
- Shop Lumpen
- Fein-Punkt-malen-Stift
- Papierstreifen
- Flat-head-Schraubendreher
- RTV-Dichtmittel
Trennen Sie die Batterie Klemmen und entfernen Sie den Luftfilter. Trennen Sie die Kraftstoffleitungen und alle Konnektoren aus dem Ansaug-und Vertriebspartner. Mit dem Klebeband, tag und Anzahl jeder Zündung Draht. Trennen Sie die Zündung Drähte von den Zündkerzen. Markieren Sie die Verteiler-Gehäuse für die Aufnahme mit einem Lackstift. Entfernen Sie die Verteilerkappe. Markieren Sie den Verteilerläufer auf die Mütze. Lösen Sie die Haltebügel Schraube für den Verteiler. Heben Sie den Verteiler aus dem Motor.
Riegeln Sie den Ventildeckel und heben Sie Sie aus dem Zylinderkopf. Entfernen Sie die Schrauben von der Aufnahme (es kann notwendig sein, um hebeln an den Rändern der Aufnahme mit dem Schraubendreher). Arbeit, die die Aufnahme von Seite zu Seite, bis es trennt sich von den Motor-block. Entfernen Sie die Kipphebel Muttern und heben Sie die Kipphebel aus dem Stollen. Schieben Sie die push-rods aus den Führungen.
Riegeln Sie die Abgaskrümmer von den Seiten der Zylinderköpfe. Entfernen Sie die Schrauben, die sich auf dem äußeren Umfang der Zylinderköpfe. Entfernen Sie die restlichen Schrauben von der inneren Oberfläche der Köpfe. Heben Sie die Köpfe Weg von der Dübel. Wenn Sie nicht frei zu brechen, hebeln um die Köpfe mit dem Schraubendreher. Entfernen Sie die alten Zylinderkopfdichtungen. Spray die Lösungsmittel großzügig auf die exponierten Motor-block Oberfläche. Scrub die Auflagefläche am Motorblock mit der Drahtbürste. Wiederholen Sie den Reinigungsvorgang, bis die alte Dichtung Reste vollständig entfernt sind.
Richten Sie die neue kopfdichtungen auf die Dübel ein und drücken Sie die Dichtung nach unten. Legen Sie die Köpfe auf den Motor-block. Verhindern, dass der Kopf fallen durch lose installieren Sie die Zylinderkopfschrauben (die Zylinderkopfschrauben festgezogen werden in einem bestimmten Muster mit dem Drehmomentschlüssel & ausgehend von der Mitte der Arbeit aus, ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben Hersteller-Spezifikationen). Schieben Sie die push-Stangen in den Führungen. Installieren Sie die Kipphebel und Muttern. Einstellen des Ventilspiel. Legen Sie die neue Aufnahme-Dichtungen auf den Motor-block. Bewerben RTV-Dichtmittel auf der Vorder-und Rückseite des Blocks, in dem die Aufnahme wird Sitz. Platzieren Sie das Saugrohr auf den block. Installieren Sie die Einnahme Schrauben und Drehmoment nach Herstellerangaben.
Line-up der Verteiler und schieben Sie es in Stelle. Ziehen Sie die Verteiler Befestigungsschraube. Installieren Sie die Verteilerkappe und schließen Sie die Zündung Drähte auf die Zündkerzen. Installieren Sie die Auspuffkrümmer mit neuen Dichtungen, und ziehen Sie die Schrauben fest. Legen Sie die Ventildeckel Dichtungen am Ventildeckel. Installieren Sie den Ventildeckel auf den Kopf. Installieren die Ventil-Deckel-Schrauben und ziehen Sie die Hersteller-Spezifikationen. Schließen Sie alle Kraftstoffleitungen und-Anschlüsse. Ziehen Sie die Batterie-terminals.
Tipps & Warnungen
- Reinigen Sie die Motor-Bucht vor der Reparatur. Brake Clean ist ein wirksames Lösungsmittel zu verwenden, die auf den Motor. Wischen Sie jede Oberfläche, die eine Dichtung oder RTV angewendet werden. Wischen Sie die Oberfläche mit Bremse Reinigen sorgt dafür, dass kein ölfilm unterbricht der Abdichtung. Lauschen Sie dem knacken der Zündung Drähte Eingriff mit der Krone der Zündkerze.
- verwenden Sie nicht zu viel RTV-Dichtmittel auf jeder Oberfläche. Es ist sehr wichtig, das Ventilspiel richtig & schweren Zylinder-Kopf oder push-rod Schaden könnte anders kommen.
Gewusst wie: eine Zylinderkopfdichtung in einem 5,7 Chevrolet ersetzen
By Wiezutun
Die 5,7-Liter 350 Chevrolet-Motor wurde im GM LKW, Pkw und Sportwagen seit 1967 installiert. Wenn die Zylinderkopfdichtung an diesem Motor ausfällt, müssen es ersetzt werden. Kühlmittel Austritt aus der Zylinderkopfdichtung oder Wasser im Öl gemischt sind die üblichen Symptome eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung. Teile für Chevrolet-5,7-Liter-Motor sind reichlich vorhanden; Sie werden erleichtert feststellen, dass die meisten Auto-Teil-Läden die benötigten Teile haben, eine Zylinderkopfdichtung auf dem 350 zu ersetzen.
