Obwohl es nicht viel genutzt hat mehr, Ford verwendet eine Königszapfen auf der Vorderachse LKW zu verwenden, um die i-Träger mit Achsschenkel zu verbinden. Der Königszapfen bieten einen Drehpunkt für den Knöchel ermöglicht es, mit dem Lenkrad zu drehen. Der Königszapfen sind schwierig, aus der i-Träger kann, und es ein sehr frustrierender Prozess zu entfernen, je nach Alter des Fahrzeugs und die Aufhängung.



Obwohl es nicht viel mehr, Ford verwendet werden, um einen ACHSSCHENKELBOLZEN an der Vorderachse des LKW, schließen Sie den I-Balken an die Achsschenkel. Der Königszapfen stellen einen Drehpunkt für den Knöchel, so dass Sie drehen mit dem lenkrad. Die Hauptpersonen sind schwer zu bekommen aus der ich-Strahl, und es kann ein sehr frustrierender Prozess, um es zu entfernen, je nach Alter des Fahrzeugs und seiner Aufhängung.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Jack
  • Wagenheber
  • Reifen-Eisen
  • Line-Schraubenschlüssel-set

  • Brake line clamp
  • 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
  • 3-lb. sledgehammer
  • Messing-drift


  • Heben Sie die Vorderseite des LKW von der Buchse und sichern Sie Sie auf jack steht. Nehmen Sie die Räder und Reifen mit dem Reifen-Eisen.

  • Spannen Sie die Gummi-Bremsleitung in der Nähe seiner Verbindung mit der Stahl-hardline mit der Bremse-Linie-Klemme. Trennen Sie die Bremsleitung führt zu der Rückseite von der Bremstrommel oder den Bremssattel mit der Leitung Schraubenschlüssel.

  • Entfernen Sie die Schutzkappen an den oberen und unteren Rand des kingpin, der die senkrechte Stück Stahl verbinden die Achsschenkel auf die I-beam. Entfernen Sie den Riegel an der Seite der kingpin mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose.

  • Legen Sie die drift auf dem kingpin. Hammer die drift mit dem Vorschlaghammer, bis der Königszapfen kommt aus der I-beam.

Tipps & Warnungen
  • Wenn Sie nicht bekommen kann der kingpin, ist eine andere Methode ist, um Wärme-bis die I-beam mit einer Fackel. Dadurch erweitert sich das Metall in der I-beam und kann zerbrechen, bis jeglicher Rost oder Korrosion auf der Oberfläche.








Wie ein Ford-Kingpin zu entfernen


Obwohl es nicht viel genutzt hat mehr, Ford verwendet eine Königszapfen auf der Vorderachse LKW zu verwenden, um die i-Träger mit Achsschenkel zu verbinden. Der Königszapfen bieten einen Drehpunkt für den Knöchel ermöglicht es, mit dem Lenkrad zu drehen. Der Königszapfen sind schwierig, aus der i-Träger kann, und es ein sehr frustrierender Prozess zu entfernen, je nach Alter des Fahrzeugs und die Aufhängung.



Obwohl es nicht viel mehr, Ford verwendet werden, um einen ACHSSCHENKELBOLZEN an der Vorderachse des LKW, schließen Sie den I-Balken an die Achsschenkel. Der Königszapfen stellen einen Drehpunkt für den Knöchel, so dass Sie drehen mit dem lenkrad. Die Hauptpersonen sind schwer zu bekommen aus der ich-Strahl, und es kann ein sehr frustrierender Prozess, um es zu entfernen, je nach Alter des Fahrzeugs und seiner Aufhängung.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • Jack
  • Wagenheber
  • Reifen-Eisen
  • Line-Schraubenschlüssel-set

  • Brake line clamp
  • 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
  • 3-lb. sledgehammer
  • Messing-drift


  • Heben Sie die Vorderseite des LKW von der Buchse und sichern Sie Sie auf jack steht. Nehmen Sie die Räder und Reifen mit dem Reifen-Eisen.

  • Spannen Sie die Gummi-Bremsleitung in der Nähe seiner Verbindung mit der Stahl-hardline mit der Bremse-Linie-Klemme. Trennen Sie die Bremsleitung führt zu der Rückseite von der Bremstrommel oder den Bremssattel mit der Leitung Schraubenschlüssel.

  • Entfernen Sie die Schutzkappen an den oberen und unteren Rand des kingpin, der die senkrechte Stück Stahl verbinden die Achsschenkel auf die I-beam. Entfernen Sie den Riegel an der Seite der kingpin mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose.

  • Legen Sie die drift auf dem kingpin. Hammer die drift mit dem Vorschlaghammer, bis der Königszapfen kommt aus der I-beam.

Tipps & Warnungen
  • Wenn Sie nicht bekommen kann der kingpin, ist eine andere Methode ist, um Wärme-bis die I-beam mit einer Fackel. Dadurch erweitert sich das Metall in der I-beam und kann zerbrechen, bis jeglicher Rost oder Korrosion auf der Oberfläche.

Wie ein Ford-Kingpin zu entfernen

Obwohl es nicht viel genutzt hat mehr, Ford verwendet eine Königszapfen auf der Vorderachse LKW zu verwenden, um die i-Träger mit Achsschenkel zu verbinden. Der Königszapfen bieten einen Drehpunkt für den Knöchel ermöglicht es, mit dem Lenkrad zu drehen. Der Königszapfen sind schwierig, aus der i-Träger kann, und es ein sehr frustrierender Prozess zu entfernen, je nach Alter des Fahrzeugs und die Aufhängung.
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