Das hintere Ende der ein Fahrzeug mit Heckantrieb ist ein wichtiger Teil des Antriebs. Wenn es gebrochen oder abgenutzt, es kann Laufwerk Probleme verursachen, und das Fahrzeug bewegt sich nicht. Auseinander zu nehmen ist nicht schwer, es dauert nur einige Zeit, ein wenig Geduld und einige Druckluftwerkzeuge. In diesem Fall werden wir eine Hinterachse von einem Chevrolet-LKW zerlegen werden.
Das hintere Ende des hinteren-Rad-Antrieb-Fahrzeug ist ein wichtiger Teil des Antriebsstrangs. Wenn es kaputt oder verschlissen, kann es zu Probleme mit dem Laufwerk, und das Fahrzeug wird sich nicht bewegen. Sie es auseinander zu nehmen ist nicht schwierig, es braucht nur etwas Zeit, etwas Geduld, und etwas Luft-tools. In diesem Fall werden wir die Demontage einer Hinterachse von einem Chevrolet-LKW.
Dinge, die Sie Brauchen,
- mit Auffangbehälter
- 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
- 1/2-Zoll-Schlagschrauber
- 1/2 Zoll impact sockets
- Wagenheber
Heben Sie das hintere Ende auf Buchse steht. Support beide Seiten der Achse, sowie die vordere Joch-das Gebiet verbindet den Antriebsstrang.
Entfernen Sie das hintere differential Abdeckung mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz. Je nach dem hinteren Ende, kann es eine beliebige Anzahl von blitzen, und im Fall der meisten GM hinteren enden, es ist ein 10 - oder 12-bolt-system.
Abfluss der Flüssigkeit aus dem differential in die Auffangwanne. Sie müssen möglicherweise kippen Sie den Bügel, um alle Flüssigkeit aus.
Riegeln Sie die wichtigsten Kappen. Diese beiden Mützen sind in Position gehalten, der mit vier Schrauben. Dies ist am einfachsten zu tun, mit dem Schlagschrauber, aber getan werden kann, mit dem 3/8-Zoll Ratsche.
Riegeln die Trommelbremsen oder die Scheibenbremsen von den Seiten der Achse mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz. Dies beinhaltet, beim aufriegeln die Bremssättel und Platzierung alles auf der Seite.
Push the axle stubs & die Elemente mit dem Schieber, ein Radschrauben-in das hintere Ende und drehen Sie es. Es sind C-clips auf der Innenseite der Achse, und Sie scheidet aus, wenn die Achse gedreht wird. Hören Sie den sound der clips fallen in das Gehäuse.
Ziehen Sie die Achswellen. Seien Sie vorsichtig, nicht zu aggressiv, denn Sie kann zu Schäden an der Achse Dichtungen.
How to set up a differential
zu Wechseln, Wie Ring & Ritzel
Entfernen Sie die Spinne-Zahnräder von der Innenseite der Achse. Diese sind lose an diesem Punkt, und sind kleine Zahnräder, die eine Verbindung der Achswellen des Differentials.
Bewegen, um die Vorderseite des Jochs und Riegeln Sie das differential aus dem Gehäuse mit der 1/2-Zoll-Schlagschrauber.
Entfernen Sie das differential von der Achse Gehäuse mit den Händen. Es wird schwer sein, so vorsichtig sein. Jetzt die Achse komplett zerlegt.
Gewusst wie: ein Heck auseinander zu nehmen
Das hintere Ende der ein Fahrzeug mit Heckantrieb ist ein wichtiger Teil des Antriebs. Wenn es gebrochen oder abgenutzt, es kann Laufwerk Probleme verursachen, und das Fahrzeug bewegt sich nicht. Auseinander zu nehmen ist nicht schwer, es dauert nur einige Zeit, ein wenig Geduld und einige Druckluftwerkzeuge. In diesem Fall werden wir eine Hinterachse von einem Chevrolet-LKW zerlegen werden.
Das hintere Ende des hinteren-Rad-Antrieb-Fahrzeug ist ein wichtiger Teil des Antriebsstrangs. Wenn es kaputt oder verschlissen, kann es zu Probleme mit dem Laufwerk, und das Fahrzeug wird sich nicht bewegen. Sie es auseinander zu nehmen ist nicht schwierig, es braucht nur etwas Zeit, etwas Geduld, und etwas Luft-tools. In diesem Fall werden wir die Demontage einer Hinterachse von einem Chevrolet-LKW.
Dinge, die Sie Brauchen,
- mit Auffangbehälter
- 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
- 1/2-Zoll-Schlagschrauber
- 1/2 Zoll impact sockets
- Wagenheber
Heben Sie das hintere Ende auf Buchse steht. Support beide Seiten der Achse, sowie die vordere Joch-das Gebiet verbindet den Antriebsstrang.
Entfernen Sie das hintere differential Abdeckung mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz. Je nach dem hinteren Ende, kann es eine beliebige Anzahl von blitzen, und im Fall der meisten GM hinteren enden, es ist ein 10 - oder 12-bolt-system.
Abfluss der Flüssigkeit aus dem differential in die Auffangwanne. Sie müssen möglicherweise kippen Sie den Bügel, um alle Flüssigkeit aus.
Riegeln Sie die wichtigsten Kappen. Diese beiden Mützen sind in Position gehalten, der mit vier Schrauben. Dies ist am einfachsten zu tun, mit dem Schlagschrauber, aber getan werden kann, mit dem 3/8-Zoll Ratsche.
Riegeln die Trommelbremsen oder die Scheibenbremsen von den Seiten der Achse mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz. Dies beinhaltet, beim aufriegeln die Bremssättel und Platzierung alles auf der Seite.
Push the axle stubs & die Elemente mit dem Schieber, ein Radschrauben-in das hintere Ende und drehen Sie es. Es sind C-clips auf der Innenseite der Achse, und Sie scheidet aus, wenn die Achse gedreht wird. Hören Sie den sound der clips fallen in das Gehäuse.
Ziehen Sie die Achswellen. Seien Sie vorsichtig, nicht zu aggressiv, denn Sie kann zu Schäden an der Achse Dichtungen.
- How to set up a differential
- zu Wechseln, Wie Ring & Ritzel
Entfernen Sie die Spinne-Zahnräder von der Innenseite der Achse. Diese sind lose an diesem Punkt, und sind kleine Zahnräder, die eine Verbindung der Achswellen des Differentials.
Bewegen, um die Vorderseite des Jochs und Riegeln Sie das differential aus dem Gehäuse mit der 1/2-Zoll-Schlagschrauber.
Entfernen Sie das differential von der Achse Gehäuse mit den Händen. Es wird schwer sein, so vorsichtig sein. Jetzt die Achse komplett zerlegt.
Gewusst wie: ein Heck auseinander zu nehmen
By Wiezutun
Das hintere Ende der ein Fahrzeug mit Heckantrieb ist ein wichtiger Teil des Antriebs. Wenn es gebrochen oder abgenutzt, es kann Laufwerk Probleme verursachen, und das Fahrzeug bewegt sich nicht. Auseinander zu nehmen ist nicht schwer, es dauert nur einige Zeit, ein wenig Geduld und einige Druckluftwerkzeuge. In diesem Fall werden wir eine Hinterachse von einem Chevrolet-LKW zerlegen werden.
