Was passiert, wenn ein Gas-Tank Dieselkraftstoff umgesetzt wird?



Diesel-Kraftstoff-Grundlagen

  • die Meisten Dieselkraftstoff aus Rohöl. Dieses öl wird dann verfeinert durch einen Prozess namens fraktionierte Destillation trennt den tatsächlichen Treibstoffverbrauch von weniger brennbare und mehr zähflüssig Teile der rohe. Doch Rohöl ist nicht die einzige Quelle für Dieselkraftstoff. Es ist auch möglich, verschiedene Arten von ölen, wie Pflanzenöl und Erdnussöl, als eine Art von Kraftstoff für einen Dieselmotor. Diese Arten von diesel sind besser für die Umwelt und besser für den Auto-Motor.
Gas Tank

  • Gas-tanks der Autos sind fast überall hinter einem Hinterreifen. Alle haben zu füllen ein paar Kriterien. Sie müssen zunächst in der Lage sein zum speichern von gas. Das bedeutet, Sie müssen minimieren der potenziellen Verdunstung des Gases, während immer noch so dass überschüssige Verdampfung aus, so dass der Inhalt des Behälters nicht unter Druck gesetzt werden. Sie müssen sicher zugänglich sein, um zu tanken. Sie müssen ein Messgerät haben, in Ihnen zu geben, eine Anzeige, ein Fahrer, wie viel gas in den tank. Sie müssen auch ein system pumpt, das verschiebt das gas aus dem tank, um das Auto Motor selbst.
Diesel-Kraftstoff in einem Tank

  • Es gibt zwei mögliche Ergebnisse, die sich aus diesem Szenario. Wenn der Dieselkraftstoff in einen tank, ist mit einem nicht-diesel-Motor wird der Motor beschädigt und müssen repariert werden, weil es funktioniert durch die Funkenzündung einer anderen Verbrennung-system als ein Dieselmotor. Wenn der Dieselkraftstoff in einem Dieselmotor gas-tank, es wird verwendet, um die macht der Motor, wenn er eingeschaltet ist. Wenn der Motor eingeschaltet ist, ist der Brennraum lässt Luft in und dann die Luft mit Druck beaufschlagt, bis es erreicht rund 1.000 Grad F. An dieser Stelle wird der Dieselkraftstoff eingespritzt, und dieser Kraftstoff verdampft, wegen der Hitze. Der Brennstoff-Dampf dann zündet durch die Hitze und Kräfte, die die Kolben bewegen die Kurbelwelle. Dies ist die Kraft hinter dem Motor.








Was passiert, wenn ein Gas-Tank Dieselkraftstoff umgesetzt wird?


Was passiert, wenn ein Gas-Tank Dieselkraftstoff umgesetzt wird? : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.



Diesel-Kraftstoff-Grundlagen

  • die Meisten Dieselkraftstoff aus Rohöl. Dieses öl wird dann verfeinert durch einen Prozess namens fraktionierte Destillation trennt den tatsächlichen Treibstoffverbrauch von weniger brennbare und mehr zähflüssig Teile der rohe. Doch Rohöl ist nicht die einzige Quelle für Dieselkraftstoff. Es ist auch möglich, verschiedene Arten von ölen, wie Pflanzenöl und Erdnussöl, als eine Art von Kraftstoff für einen Dieselmotor. Diese Arten von diesel sind besser für die Umwelt und besser für den Auto-Motor.
Gas Tank

  • Gas-tanks der Autos sind fast überall hinter einem Hinterreifen. Alle haben zu füllen ein paar Kriterien. Sie müssen zunächst in der Lage sein zum speichern von gas. Das bedeutet, Sie müssen minimieren der potenziellen Verdunstung des Gases, während immer noch so dass überschüssige Verdampfung aus, so dass der Inhalt des Behälters nicht unter Druck gesetzt werden. Sie müssen sicher zugänglich sein, um zu tanken. Sie müssen ein Messgerät haben, in Ihnen zu geben, eine Anzeige, ein Fahrer, wie viel gas in den tank. Sie müssen auch ein system pumpt, das verschiebt das gas aus dem tank, um das Auto Motor selbst.
Diesel-Kraftstoff in einem Tank

  • Es gibt zwei mögliche Ergebnisse, die sich aus diesem Szenario. Wenn der Dieselkraftstoff in einen tank, ist mit einem nicht-diesel-Motor wird der Motor beschädigt und müssen repariert werden, weil es funktioniert durch die Funkenzündung einer anderen Verbrennung-system als ein Dieselmotor. Wenn der Dieselkraftstoff in einem Dieselmotor gas-tank, es wird verwendet, um die macht der Motor, wenn er eingeschaltet ist. Wenn der Motor eingeschaltet ist, ist der Brennraum lässt Luft in und dann die Luft mit Druck beaufschlagt, bis es erreicht rund 1.000 Grad F. An dieser Stelle wird der Dieselkraftstoff eingespritzt, und dieser Kraftstoff verdampft, wegen der Hitze. Der Brennstoff-Dampf dann zündet durch die Hitze und Kräfte, die die Kolben bewegen die Kurbelwelle. Dies ist die Kraft hinter dem Motor.

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