Wie Überspannungsschutz Bremsen arbeiten?

Wie Überspannungsschutz Bremsen arbeiten?

Wie Überspannungsschutz Bremsen arbeiten? : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.

Einleitung

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  Überspannungsschutz Bremsen sind hauptsächlich für die Anhänger. Verwendet werden Sie anstelle von elektrischen Bremsen. Die grundlegenden betriebsdirektion ist ganz einfach & -surge Bremsen verlassen sich auf die natürlichen Kräfte für den Betrieb. Surge Bremsen betätigt werden, die mit Zentrifugalkraft. Wenn ein Anhänger geschleppt wird hinter einem Fahrzeug und das Zugfahrzeug bremst, der nachfolgende Fahrzeug weiter reist vorwärts durch die Fliehkraft unter Berufung auf das Zugfahrzeug langsam vorwärts. Surge Bremsen nutzen dieser Kraft zu bedienen, die Anhänger-Bremsen.

Wie Surge Bremsen Arbeiten

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  Der Hals der trailer ist zwei Stücke. Die Frontpartie mit dem hitch-Anlage ist ein separates Stück. Es ist zu gleiten auf einer Leiste in der hinteren Hälfte des Halses. Ein master-Zylinder für die Bremse ist montiert, die hintere Hälfte des Halses und hat eine Stange, die sich von dem Hauptzylinder zu der vorderen Hälfte des Halses. Da sich das Fahrzeug vorwärts bewegt, das Gewicht der Last verlängern sich die zwei Stücke, aufgrund der Belastung.

- Bremsen

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  Wenn das Zugfahrzeug die Bremsen angewendet werden, die schleppen Fahrzeug beginnt sich zu verlangsamen und die Zentrifugalkraft bewirkt, dass die trailer und die Last, Druck nach vorne auf den Hals des Anhängers, die wiederum Kräfte der vorderen Hälfte des Anhängers Hals. Wenn der vordere Hals geschoben wird, ist in der hinteren Hälfte, die Stange geschoben wird, ist in den Hauptbremszylinder, der wendet dann die Bremsen. Wenn das Zugfahrzeug löst die Bremsen und bewegt sich vorwärts, der Hals einmal mehr erweitert und löst die Bremsen. Die Stange für den master-Zylinder kann eingestellt werden, um die Ursache zu Bremsen zu kommen, früher oder später, je nachdem, was gewünscht ist.

Anhänger mit Überspannungsschutz Bremsen

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  Anhänger mit überspannungsschutz Bremsen können nicht gesichert werden ohne das einfügen von eine Nadel in den Hals des Anhängers. Wenn sich das Zugfahrzeug im Rückwärtsgang schiebt sich in die auf dem Anhänger Hals, die aktiviert werden würde, den Anstieg Bremsen. Einfügen einer pin in den Hals des Anhängers verhindert, dass dies geschieht, während der Fahrer zu sichern. Wenn der Stift Links in den Hals des Anhängers, die die surge-Bremse deaktiviert. Die pin muss entfernt werden, sobald das Fahrzeug bereit ist zu Reisen.