Aufbau eines Verbrennungsmotors erfordert, dass Sie zumindest grundlegende mechanische Kenntnisse haben. Beim Arbeiten mit 4-Takt Verbrennungsmotoren müssen Sie vier Systeme verstehen: Einlaß, Kompression, Verbrennung und Abgase. Die Saughub zieht ein Kraftstoff-Luft-Gemisch, und den Kompressionshub komprimiert die Mischung. Das Gemisch wird dann durch einen Funken von der Zündkerze ausgelöst, und jede zusätzliche gasförmige Materie wird durch den Auspuff entsorgt.
Aufbau eines internen Verbrennungsmotors erfordert, dass Sie mindestens grundlegende Kenntnisse im Maschinenbau. Beim arbeiten mit 4-Takt-Verbrennungsmotoren, müssen Sie verstehen, vier Systeme: Einlass, Kompression, Verbrennung und Auspuff. Der Ansaugtakt zieht in ein Kraftstoff-Luft-Gemisches, und der kompressionshub komprimiert das Gemisch. Die Mischung wird dann ausgelöst durch einen Funken von der Zündkerze, und zusätzliche gasförmige Materie angeordnet ist, der durch den Auspuff.
Installieren Sie die Kurbelwelle, das Nockenwellenrad auf der cam, und installieren Sie dann die cam in den Motor-block.
Installieren Sie die Steuerkette oder Gürtel. Stellen Sie sicher, dass die timing-Marken line-up. Verbrennungsmotoren haben verschiedene Arten von timing-Marken.
Installieren Sie die Kolben und Stangen mit den ring-Kompressor. Decken Sie die enden der Stangen mit einem Gummi-Schlauch, so dass nicht zu verkratzen die Zylinderwände. Installieren Sie die hintere öldichtung mit Hilfe von etwas öl auf der Innenseite Lippe der Dichtung. Installieren Sie die ölpumpe nach dem Grundieren mit öl.
Installieren Sie die timing-Kette Abdeckung und die Köpfe. Drehmoment die Köpfe an den richtigen Fuß-Pfund und in der richtigen Reihenfolge durch, beginnend in der Mitte und nach außen arbeiten. Verschiedene Verbrennungsmotoren haben verschiedene Drehmoment-Spezifikationen für die Kopf Schrauben. Werden Sie sicher, dass um das Jahr, Fabrikat und Modell des Motors zu korrigieren, da eine unsachgemäße Drehmoment auf die Schrauben können Fehler verursachen.
Installieren Sie das Ventil Lifter in den block. Installieren Sie die Schubstangen und Kipphebel und anzupassen, oder das Drehmoment, wenn nötig.
Installieren Sie das Saugrohr mit RTV-Silikon auf der Vorder-und Rückseite des Blocks. Installieren Sie die Wasserpumpe und alle anderen Accessoires, inklusive Gürtel. Installieren und verbinden Sie alle Kraftstoff und elektrische Anschlüsse.
Installieren Sie die starter und verbinden die gesamte Elektronik. Sobald der starter ist, werden Sie in der Lage, installieren Sie die ölwanne. Um Leckagen zu verhindern, verwenden Sie RTV auf die ölwanne-Dichtung.
, Wie ein Auto zu Bauen-Engine Von Grund auf neu
Wie baut man einen 4-Zylinder-Motor
Installieren Sie die flexplate oder Schwungrad, je nach Getriebe. Installieren Sie den ölfilter und füllen Sie den Motor mit der richtigen Menge öl. Finden Sie in der Bedienungsanleitung, um herauszufinden, wie viel öl Ihre Anwendung verwendet. Es wird auch Ihnen sagen, die Art von öl Ihr Verbrennungsmotor verwendet.
Tipps & Warnungen
- Es ist wichtig, um die richtigen Toleranzen auf alle internen Komponenten, um Platz für expansion und Kontraktion mit der Temperatur des Motors. Unsachgemäße Toleranzen katastrophalen Ergebnissen führen.
Gewusst wie: erstellen ein Verbrennungsmotors
Aufbau eines Verbrennungsmotors erfordert, dass Sie zumindest grundlegende mechanische Kenntnisse haben. Beim Arbeiten mit 4-Takt Verbrennungsmotoren müssen Sie vier Systeme verstehen: Einlaß, Kompression, Verbrennung und Abgase. Die Saughub zieht ein Kraftstoff-Luft-Gemisch, und den Kompressionshub komprimiert die Mischung. Das Gemisch wird dann durch einen Funken von der Zündkerze ausgelöst, und jede zusätzliche gasförmige Materie wird durch den Auspuff entsorgt.
Aufbau eines internen Verbrennungsmotors erfordert, dass Sie mindestens grundlegende Kenntnisse im Maschinenbau. Beim arbeiten mit 4-Takt-Verbrennungsmotoren, müssen Sie verstehen, vier Systeme: Einlass, Kompression, Verbrennung und Auspuff. Der Ansaugtakt zieht in ein Kraftstoff-Luft-Gemisches, und der kompressionshub komprimiert das Gemisch. Die Mischung wird dann ausgelöst durch einen Funken von der Zündkerze, und zusätzliche gasförmige Materie angeordnet ist, der durch den Auspuff.
Installieren Sie die Kurbelwelle, das Nockenwellenrad auf der cam, und installieren Sie dann die cam in den Motor-block.
Installieren Sie die Steuerkette oder Gürtel. Stellen Sie sicher, dass die timing-Marken line-up. Verbrennungsmotoren haben verschiedene Arten von timing-Marken.
Installieren Sie die Kolben und Stangen mit den ring-Kompressor. Decken Sie die enden der Stangen mit einem Gummi-Schlauch, so dass nicht zu verkratzen die Zylinderwände. Installieren Sie die hintere öldichtung mit Hilfe von etwas öl auf der Innenseite Lippe der Dichtung. Installieren Sie die ölpumpe nach dem Grundieren mit öl.
Installieren Sie die timing-Kette Abdeckung und die Köpfe. Drehmoment die Köpfe an den richtigen Fuß-Pfund und in der richtigen Reihenfolge durch, beginnend in der Mitte und nach außen arbeiten. Verschiedene Verbrennungsmotoren haben verschiedene Drehmoment-Spezifikationen für die Kopf Schrauben. Werden Sie sicher, dass um das Jahr, Fabrikat und Modell des Motors zu korrigieren, da eine unsachgemäße Drehmoment auf die Schrauben können Fehler verursachen.
Installieren Sie das Ventil Lifter in den block. Installieren Sie die Schubstangen und Kipphebel und anzupassen, oder das Drehmoment, wenn nötig.
Installieren Sie das Saugrohr mit RTV-Silikon auf der Vorder-und Rückseite des Blocks. Installieren Sie die Wasserpumpe und alle anderen Accessoires, inklusive Gürtel. Installieren und verbinden Sie alle Kraftstoff und elektrische Anschlüsse.
Installieren Sie die starter und verbinden die gesamte Elektronik. Sobald der starter ist, werden Sie in der Lage, installieren Sie die ölwanne. Um Leckagen zu verhindern, verwenden Sie RTV auf die ölwanne-Dichtung.
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- Wie baut man einen 4-Zylinder-Motor
Installieren Sie die flexplate oder Schwungrad, je nach Getriebe. Installieren Sie den ölfilter und füllen Sie den Motor mit der richtigen Menge öl. Finden Sie in der Bedienungsanleitung, um herauszufinden, wie viel öl Ihre Anwendung verwendet. Es wird auch Ihnen sagen, die Art von öl Ihr Verbrennungsmotor verwendet.
Tipps & Warnungen
- Es ist wichtig, um die richtigen Toleranzen auf alle internen Komponenten, um Platz für expansion und Kontraktion mit der Temperatur des Motors. Unsachgemäße Toleranzen katastrophalen Ergebnissen führen.
Gewusst wie: erstellen ein Verbrennungsmotors
By Wiezutun
Aufbau eines Verbrennungsmotors erfordert, dass Sie zumindest grundlegende mechanische Kenntnisse haben. Beim Arbeiten mit 4-Takt Verbrennungsmotoren müssen Sie vier Systeme verstehen: Einlaß, Kompression, Verbrennung und Abgase. Die Saughub zieht ein Kraftstoff-Luft-Gemisch, und den Kompressionshub komprimiert die Mischung. Das Gemisch wird dann durch einen Funken von der Zündkerze ausgelöst, und jede zusätzliche gasförmige Materie wird durch den Auspuff entsorgt.
