Gewusst wie: ändern den Zahnriemen auf einem 2003 Dodge Stratus

Gewusst wie: ändern den Zahnriemen auf einem 2003 Dodge Stratus

Einen Zahnriemen auf einem 2003 Dodge Stratus mit einem 2,4 4cylinder Motor ersetzen möchten? Ich werde Ihnen zeigen, wie leicht dies geschieht!

ersetzen Möchte einen Zahnriemen auf einem 2003 Dodge Stratus mit einem 2.4 4cylinder Motor? Ich werde Ihnen zeigen, wie einfach dies geschehen ist!
Dinge, die Sie Brauchen,

• Hand tools

• Abzieher für die Kurbelwelle balancer

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  Trennen Sie die negative Batteriekabel.Erhöhen Fahrzeug auf der Bühne. Entfernen der vorderen rechten Rad.Entfernen Sie Gürtel splash shield.Entfernen Sie Zubehör-Antriebsriemen.Entfernen Sie die Kurbelwelle Dämpfer.Entfernen Sie AC/Generator Riemenspanner.Trennen generator-verbindungen. Entfernen Sie generator und Halterung.Entfernen Sie den oberen und unteren Zahnriemen-Abdeckungen (Abb. 100).Entfernen Sie Kühlmittel recovery-container.Entfernen Sie die Rechte Motorlager.Motor ausbauen Halterung. ACHTUNG: Beim ausrichten von Kurbelwelle und Nockenwelle timing-Marken, immer zu drehen, der Motor von der Kurbelwelle. Nockenwelle sollte nicht gedreht werden nach dem Zahnriemen entfernt wird. Schäden an ventilkomponenten können auftreten. Immer richten Sie die timing-Markierungen vor dem entfernen Zahnriemen.
  
  
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  Vor dem ausbau des Zahnriemens drehen Sie die Kurbelwelle, bis die OT-Markierung auf der ölpumpe Gehäuse richtet mit der OT-Markierung auf Kurbelwellenrad (Hinterkante der zahn der Ritzel). HINWEIS: Das Kurbelwellenrad OT-Markierung befindet sich an der Hinterkante der zahn der Ritzel. Ausfall ausrichten Hinterkante der zahn der Ritzel OT-Markierung auf der ölpumpe Gehäuse wird verursachen, dass die Nockenwellen-Markierungen ausgerichtet sein.
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  Lösen Sie die timing-Riemenspanner Schlossriegel (Abb. 105).Legen Sie eine 6-mm-Sechskantschlüssel in die Sechskant-öffnung befindet sich auf der oberen Platte der Riemenspanner-Riemenscheibe. Drehen Sie das Oberteil im UHRZEIGERSINN, bis es lang genug ist, Zahnriemen zu ermöglichen, für die Entfernung.Entfernen Sie Zahnriemen. ACHTUNG: Wenn der Zahnriemen wurde beschädigt durch falsche Nachführung (Ausrichtung), der Riemenspanner-Riemenscheibe und die Halterung muss ersetzt werden, wie eine Montage.
  
  
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  Set Kurbelwellenrad auf OT durch die Ausrichtung der Ritzel mit dem Pfeil auf die öl-Pumpe-Gehäuse.Satz Nockenwellen-timing-Marken, so dass die Auslass-Nockenwelle Kettenrad ist ein 1/2 Kerbe unterhalb der Einlass-Nockenwelle Kettenrad. VORSICHT: stellen Sie Sicher, dass die Pfeile auf beiden Nockenwellenräder sind nach oben gerichtet.
  
  
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  Installieren Zahnriemen. Beginnend an der Kurbelwelle, gehen Sie rund um die Wasser-Pumpe-Kettenrad, Umlenkrolle, Nockenwellenräder und dann um den Spanner.Bewegen Sie den Auspuff, Nockenwellenrad gegen den Uhrzeigersinn ausrichten markiert und nehmen Gürtel Locker.
  
  
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  Legen Sie eine 6-mm-Sechskantschlüssel in die Sechskant-öffnung befindet sich auf der oberen Platte der Riemenspanner-Riemenscheibe. Drehen Sie die Bodenplatte gegen den UHRZEIGERSINN. Die Spannrolle bewegt sich gegen die Riemen und den Spanner Einstellung Kerbe wird schließlich beginnen, sich zu bewegen im Uhrzeigersinn. Gerade die Bewegung von der Einstellung Kerbe, drehen Sie die Bodenplatte gegen den Uhrzeigersinn, bis die Einstellung Aussparung ausgerichtet ist mit der Feder tang. Mit der alien-Schraubenschlüssel, um zu verhindern, dass die Obere Platte von Bewegung, Drehmoment der Spann-Verschluss-Schraube mit 25 Nm (220 in. lbs.) . Einstellung Kerbe und Frühjahr tang sollte ausgerichtet bleiben nach der Kontermutter angezogen.Entfernen alien Schraubenschlüssel und Drehmomentschlüssel. HINWEIS: Neupositionierung der Kurbelwelle auf die OT-Stellung muss nur getan werden, während die Drehung im UHRZEIGERSINN Bewegung. Wenn TDC verpassen, drehen Sie ein, zwei weitere umdrehungen, bis OT erreicht ist. NICHT drehen Sie die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn, da dies machen die überprüfung der ordnungsgemäßen Spanner Einstellung unmöglich.
  
  
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  Drehen Sie die Kurbelwelle im UHRZEIGERSINN zwei volle umdrehungen manuell für die Bestuhlung des Riemens, bis die Kurbelwelle ist neu an der TDC-position. Stellen Sie sicher, dass die Nockenwelle und Kurbelwelle timing-Marken sind in der richtigen position
  
  
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  Überprüfen Sie, ob der Frühling tang ist innerhalb der Toleranz-Fenster. Wenn die Feder tang ist innerhalb der Toleranz-Fenster, die installation abgeschlossen ist und nichts weiter erforderlich ist. Wenn die Feder-tang ist nicht innerhalb der Toleranz, Fenster, wiederholen Sie die Schritte 5 bis 7.Installations-engine mount-Halterung.Installieren der oberen Zahnriemenabdeckung. Drehmoment Befestigungen bis 6 Nm (50 in. lbs.) (Abb. 100).Installieren Sie die untere Zahnriemenabdeckung. Drehmoment Befestigungen bis 6 Nm (50 in. lbs.).Installieren generator und Halterung. Verbinden Sie generator-verbindungen.Installieren Sie den AC/Generator Riemenspanner.Installieren Sie die Kurbelwelle Dämpfer.Installation Motor montieren.Installieren Kühlmittel-recovery-container.Installieren von Zubehör-Antriebsriemen.Installieren Gürtel splash shield.Installieren vorderen rechten Rad.Schließen Minuspol der Batterie-Kabel.
  
  

Tipps & Warnungen

• Wenn Sie Ihre Gürtel brach gehen die Straße hinunter, können Sie mit verbogenen Ventilen im Motor. Dies erfordert die Entfernung des Kopfes und der Ersatz der beschädigten Teile.