General Motors und Isuzu hatten eine lange und seltsame Art von Beziehung, kompakte LKW betrifft. Ursprünglich, der General rebadged einfach Isuzu Faster Pickups als Chevrolet LUV ein Schritt, der das Konzept der Gefangenschaft Importe in den 1970er Jahren fast getötet. Später, wenn GM die preisgekrönte S10, GMC S-15 und ihren Blazer und Jimmy SUV Derivaten veröffentlicht, der Spieß umgedreht hatte, und Isuzu begann rebadging diese gemeinsam entwickelten amerikanische Trucks als ihre eigenen.



Clearing-Codes

    Nach der 1996 Modelljahr, alle Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten verkauft kam mit der OBD-II-Programmierung Protokoll heute im Einsatz. Vor der OBD-II jeder Autohersteller ein anderes Computersystem, Programmiersprache und Diagnose-Verfahren, das bedeutete, dass die Geschäfte hatten um einen anderen scanner für jedes Fahrzeug, die Sie gewartet. War ein 1998, dieser Jimmy nutzt einem jetzt-standard-Programmier-Protokoll gelesen werden können, können von jedem generischen code-scanner. Sie können auch deaktivieren Sie die codes sehr einfach mit dem gleichen scanner, die die einzige Methode ist, kurz abklemmen der Batterie zu tun.
    Wenn Sie wie die meisten Menschen, Ihre sicherste Zugang zu einem scanner werden Ihre lokalen Kette auto-Teile lagern. Die meisten haben OBD-II-code-Scanner für die Kunden verwenden. Wenn Sie ' ve nie benutzt einen scanner vor, haben Mitarbeiter gehen mit Ihnen und gehen Sie durch den code Lesen. Beachten Sie die Fehlercodes, und dann Fragen Sie über die Lichtung. Die meisten wahrscheinlich, wird der Mitarbeiter das hand Sie den scanner, und drücken Sie die-Taste um Sie selbst. Aus rechtlichen-und Haftungsgründen, die meisten Geschäfte untersagen, die Mitarbeiter von Kunden-clearing-Fehlercodes werden Sie lassen Sie es tun, und wahrscheinlich zeigen, wie Sie, wenn Sie Probleme haben, Folgen Sie den Anweisungen auf dem scanner. Aber du musst auf den Knopf drücken, um Sie zu löschen sich selbst.
    Wenn Sie nicht bekommen kann zu einem scanner, oder der Teile Shop bietet Ihnen die Probleme, die Sie deaktivieren können Sie genauso einfach durch abklemmen der Batterie für fünf Minuten. Der Nachteil dieses Ansatzes ist, dass Sie verlieren alle Ihre radio-Voreinstellungen, und zwingen Sie den computer wieder neu lernen, die Daten des Sensors und selbst-justieren für Sie.







Codes auf einem 98 GMC Jimmy 4.3 löschen


General Motors und Isuzu hatten eine lange und seltsame Art von Beziehung, kompakte LKW betrifft. Ursprünglich, der General rebadged einfach Isuzu Faster Pickups als Chevrolet LUV ein Schritt, der das Konzept der Gefangenschaft Importe in den 1970er Jahren fast getötet. Später, wenn GM die preisgekrönte S10, GMC S-15 und ihren Blazer und Jimmy SUV Derivaten veröffentlicht, der Spieß umgedreht hatte, und Isuzu begann rebadging diese gemeinsam entwickelten amerikanische Trucks als ihre eigenen.



Clearing-Codes

    Nach der 1996 Modelljahr, alle Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten verkauft kam mit der OBD-II-Programmierung Protokoll heute im Einsatz. Vor der OBD-II jeder Autohersteller ein anderes Computersystem, Programmiersprache und Diagnose-Verfahren, das bedeutete, dass die Geschäfte hatten um einen anderen scanner für jedes Fahrzeug, die Sie gewartet. War ein 1998, dieser Jimmy nutzt einem jetzt-standard-Programmier-Protokoll gelesen werden können, können von jedem generischen code-scanner. Sie können auch deaktivieren Sie die codes sehr einfach mit dem gleichen scanner, die die einzige Methode ist, kurz abklemmen der Batterie zu tun.
    Wenn Sie wie die meisten Menschen, Ihre sicherste Zugang zu einem scanner werden Ihre lokalen Kette auto-Teile lagern. Die meisten haben OBD-II-code-Scanner für die Kunden verwenden. Wenn Sie ' ve nie benutzt einen scanner vor, haben Mitarbeiter gehen mit Ihnen und gehen Sie durch den code Lesen. Beachten Sie die Fehlercodes, und dann Fragen Sie über die Lichtung. Die meisten wahrscheinlich, wird der Mitarbeiter das hand Sie den scanner, und drücken Sie die-Taste um Sie selbst. Aus rechtlichen-und Haftungsgründen, die meisten Geschäfte untersagen, die Mitarbeiter von Kunden-clearing-Fehlercodes werden Sie lassen Sie es tun, und wahrscheinlich zeigen, wie Sie, wenn Sie Probleme haben, Folgen Sie den Anweisungen auf dem scanner. Aber du musst auf den Knopf drücken, um Sie zu löschen sich selbst.
    Wenn Sie nicht bekommen kann zu einem scanner, oder der Teile Shop bietet Ihnen die Probleme, die Sie deaktivieren können Sie genauso einfach durch abklemmen der Batterie für fünf Minuten. Der Nachteil dieses Ansatzes ist, dass Sie verlieren alle Ihre radio-Voreinstellungen, und zwingen Sie den computer wieder neu lernen, die Daten des Sensors und selbst-justieren für Sie.

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General Motors und Isuzu hatten eine lange und seltsame Art von Beziehung, kompakte LKW betrifft. Ursprünglich, der General rebadged einfach Isuzu Faster Pickups als Chevrolet LUV ein Schritt, der das Konzept der Gefangenschaft Importe in den 1970er Jahren fast getötet. Später, wenn GM die preisgekrönte S10, GMC S-15 und ihren Blazer und Jimmy SUV Derivaten veröffentlicht, der Spieß umgedreht hatte, und Isuzu begann rebadging diese gemeinsam entwickelten amerikanische Trucks als ihre eigenen.
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