Das Automobil Servolenkung funktioniert als eine Lenkung Assist, die verringert die Menge an Druck auf das Lenkrad zu drehen und ein Fahrzeug zu manövrieren. Hydraulische Versionen umfassen die meisten Servolenkungen in heutigen Fahrzeugen eingesetzt. Eine serpentine oder einzelne Riementriebe der Servopumpe, ergänzt den erforderlichen Druck, das Lenkrad leicht zu drehen. Die Ursachen für den Verlust von Servolenkung während eines Zuges wird überprüft das System und ein paar Komponenten.
The automotive power steering system funktioniert wie eine Lenkhilfe, verringert die Menge von Druck angewendet, um das lenkrad zu drehen und zu manövrieren des Fahrzeugs. Hydraulische Versionen umfassen die Mehrheit der power-steering-Systeme, die in heutigen Fahrzeugen. Die serpentine oder einzigen Riemen treibt die Servopumpe, wodurch der benötigte Druck, um zu drehen Sie das lenkrad leicht. Die Ursachen für den Verlust der Servolenkung während einer umdrehung prüft das system und ein paar Bauteile.
Hydraulische Lenkung-Füllstand
Das reservoir eingesetzt in hydraulischen Servolenkung besteht eine Obergrenze Flüssigkeit Kapazität, die gewartet werden muss, um eine maximale Strömung und richtigen Druck. Wenn die Leitungen, Ausgleichsbehälter oder Pumpe haben einen zu niedrigen Flüssigkeitsstand, Luft im system vorhanden sein, das den Druck reduziert. Low hydraulic fluid level Stoppt die Pumpe aus übt den richtigen Druck, damit eine Senkung der macht zu helfen. Verlust der Lenkung Leichtigkeit dazu führen kann, biegen in jede Richtung, besonders bei niedriger Drehzahl oder Leerlauf-Bedingungen. Ein Brummen während einer umdrehung oft bezeichnet low fluid level. Runden das reservoir, löst dieses problem.
Hydraulischer Servolenkung Antriebsriemen
Hydraulische Servolenkung Pumpen werden angetrieben durch Serpentinen oder singular-V-Gürtel, die Ihre Energie aus dem Motor. Wenn der Riemen rutscht von Abnutzung oder Verschmutzung (öl oder Wasser), die Effizienz der Pumpe vermindert. Mit verminderten Kraft auf die Pumpe-Riemenscheibe, lenkrad Reaktion fühlen kann ruckartig oder träge & häufigsten im Leerlauf und niedriger Drehzahl, wie in einem Zug. Ersetzen oder festziehen der Riemen behebt dieses problem.
Hydraulische Pumpe-Ventil-Blockade
Hydraulik-Flüssigkeit, die ist alt, verloren hat, seine Schmier-und Kühleigenschaften oder kontaminiert ist, kann die Ursache für eine intermittierende Servolenkung Verlust. Dirty Druck-Ventile in der Pumpe kann kurzzeitig einfrieren oder verstopfen, erlauben und genügend Druck, um drehen Sie den Lenkungs-Zahnstange. Ein Sporadisches Ruckeln des Lenkrads bei einer geringen Drehzahl, hard-über biegen in engen Parkplatz oder parallel Parksituationen ist ein gemeinsames auftreten. Ein flush und ändern von Flüssigkeit behebt dieses problem.
Low-RPM Hard-Über-Drehen
Wenn der Motor im Leerlauf ist unter den vom Hersteller empfohlenen Drehzahl-Spezifikationen, oder der Motor ist nicht getunt, um eine korrekte Leistung, die Servolenkung Pumpe nicht genügend Druck für die reibungslose drehen. Dies tritt Häufig auf, während der Motor im Leerlauf und hart über dreht beim Einparken oder sehr niedrige Geschwindigkeit, scharfen Kurven. Der Akt des drehen des Rades hart gegen die lenkanschläge im Leerlauf und raubt PS-Motor zum Antrieb der Pumpe. Dies bewirkt eine träge oder ruckartige Reaktion des Lenkrads, oft begleitet von einem heulen oder laut Schreien. Die Erhöhung der Motordrehzahl löst dieses problem.
Luft-Taschen
Luft-Taschen in der Servolenkung zu unterbrechen den Fluss von Servolenkungsöl, vorübergehend verringern den Pumpendruck. Eine unsachgemäße system flush oder ein Leck in den Leitungen führen kann Luft, die das bewirkt eine vorübergehende Blockade oder offene Tasche in der fluid stream. Das lenkrad kann über einen normalen power-assisted Antwort, dann beenden oder Schlinge leicht zurück. Dieser Zustand geschieht in Erster Linie im idle und low-speed-Kurven, aber passieren kann bei höheren Geschwindigkeiten, wenn die Luftblase groß ist. Eine Servolenkung fluid flush behebt dieses problem.
Was sind die Ursachen Servolenkung zu verlieren, wenn eine Kurve?
Das Automobil Servolenkung funktioniert als eine Lenkung Assist, die verringert die Menge an Druck auf das Lenkrad zu drehen und ein Fahrzeug zu manövrieren. Hydraulische Versionen umfassen die meisten Servolenkungen in heutigen Fahrzeugen eingesetzt. Eine serpentine oder einzelne Riementriebe der Servopumpe, ergänzt den erforderlichen Druck, das Lenkrad leicht zu drehen. Die Ursachen für den Verlust von Servolenkung während eines Zuges wird überprüft das System und ein paar Komponenten.
The automotive power steering system funktioniert wie eine Lenkhilfe, verringert die Menge von Druck angewendet, um das lenkrad zu drehen und zu manövrieren des Fahrzeugs. Hydraulische Versionen umfassen die Mehrheit der power-steering-Systeme, die in heutigen Fahrzeugen. Die serpentine oder einzigen Riemen treibt die Servopumpe, wodurch der benötigte Druck, um zu drehen Sie das lenkrad leicht. Die Ursachen für den Verlust der Servolenkung während einer umdrehung prüft das system und ein paar Bauteile.
Hydraulische Lenkung-Füllstand
Das reservoir eingesetzt in hydraulischen Servolenkung besteht eine Obergrenze Flüssigkeit Kapazität, die gewartet werden muss, um eine maximale Strömung und richtigen Druck. Wenn die Leitungen, Ausgleichsbehälter oder Pumpe haben einen zu niedrigen Flüssigkeitsstand, Luft im system vorhanden sein, das den Druck reduziert. Low hydraulic fluid level Stoppt die Pumpe aus übt den richtigen Druck, damit eine Senkung der macht zu helfen. Verlust der Lenkung Leichtigkeit dazu führen kann, biegen in jede Richtung, besonders bei niedriger Drehzahl oder Leerlauf-Bedingungen. Ein Brummen während einer umdrehung oft bezeichnet low fluid level. Runden das reservoir, löst dieses problem.
Hydraulischer Servolenkung Antriebsriemen
Hydraulische Servolenkung Pumpen werden angetrieben durch Serpentinen oder singular-V-Gürtel, die Ihre Energie aus dem Motor. Wenn der Riemen rutscht von Abnutzung oder Verschmutzung (öl oder Wasser), die Effizienz der Pumpe vermindert. Mit verminderten Kraft auf die Pumpe-Riemenscheibe, lenkrad Reaktion fühlen kann ruckartig oder träge & häufigsten im Leerlauf und niedriger Drehzahl, wie in einem Zug. Ersetzen oder festziehen der Riemen behebt dieses problem.
Hydraulische Pumpe-Ventil-Blockade
Hydraulik-Flüssigkeit, die ist alt, verloren hat, seine Schmier-und Kühleigenschaften oder kontaminiert ist, kann die Ursache für eine intermittierende Servolenkung Verlust. Dirty Druck-Ventile in der Pumpe kann kurzzeitig einfrieren oder verstopfen, erlauben und genügend Druck, um drehen Sie den Lenkungs-Zahnstange. Ein Sporadisches Ruckeln des Lenkrads bei einer geringen Drehzahl, hard-über biegen in engen Parkplatz oder parallel Parksituationen ist ein gemeinsames auftreten. Ein flush und ändern von Flüssigkeit behebt dieses problem.
Low-RPM Hard-Über-Drehen
Wenn der Motor im Leerlauf ist unter den vom Hersteller empfohlenen Drehzahl-Spezifikationen, oder der Motor ist nicht getunt, um eine korrekte Leistung, die Servolenkung Pumpe nicht genügend Druck für die reibungslose drehen. Dies tritt Häufig auf, während der Motor im Leerlauf und hart über dreht beim Einparken oder sehr niedrige Geschwindigkeit, scharfen Kurven. Der Akt des drehen des Rades hart gegen die lenkanschläge im Leerlauf und raubt PS-Motor zum Antrieb der Pumpe. Dies bewirkt eine träge oder ruckartige Reaktion des Lenkrads, oft begleitet von einem heulen oder laut Schreien. Die Erhöhung der Motordrehzahl löst dieses problem.
Luft-Taschen
Luft-Taschen in der Servolenkung zu unterbrechen den Fluss von Servolenkungsöl, vorübergehend verringern den Pumpendruck. Eine unsachgemäße system flush oder ein Leck in den Leitungen führen kann Luft, die das bewirkt eine vorübergehende Blockade oder offene Tasche in der fluid stream. Das lenkrad kann über einen normalen power-assisted Antwort, dann beenden oder Schlinge leicht zurück. Dieser Zustand geschieht in Erster Linie im idle und low-speed-Kurven, aber passieren kann bei höheren Geschwindigkeiten, wenn die Luftblase groß ist. Eine Servolenkung fluid flush behebt dieses problem.
Was sind die Ursachen Servolenkung zu verlieren, wenn eine Kurve?
By Wiezutun
Das Automobil Servolenkung funktioniert als eine Lenkung Assist, die verringert die Menge an Druck auf das Lenkrad zu drehen und ein Fahrzeug zu manövrieren. Hydraulische Versionen umfassen die meisten Servolenkungen in heutigen Fahrzeugen eingesetzt. Eine serpentine oder einzelne Riementriebe der Servopumpe, ergänzt den erforderlichen Druck, das Lenkrad leicht zu drehen. Die Ursachen für den Verlust von Servolenkung während eines Zuges wird überprüft das System und ein paar Komponenten.
