Zum guten oder zum schlechten scheitern die Scheinwerfer nicht in der Regel geradezu; Sie bekommen im Laufe der Zeit, bevor ein Fehler auftritt ganz allmählich dunkler. Aber gedämpftes Licht möglicherweise oder möglicherweise nicht das Ergebnis einer fehlerhaften Glühbirne, insbesondere dann, wenn Sie bestimmte Arten von Projektor Scheinwerfer, die dim wird nicht verwenden vor dem ausgehen.
zum besseren oder Zum schlechteren, die Scheinwerfer in der Regel nicht scheitern geradezu, Sie bekommen allmählich dimmer im Laufe der Zeit, bevor er vollständig. Jedoch, dim Lichter, die möglicherweise oder möglicherweise nicht das Ergebnis einer fehlerhaften Lampe, besonders wenn Sie bestimmte Arten von Projektor-Scheinwerfer, nicht dim, bevor Sie gehen.
Bad-Lampen
Dies ist wahrscheinlich der Fall, wenn ein Scheinwerfer ist etwas dunkler als die anderen oder wenn du hast die alten sealed-beam-Leuchten. Neuere Halogene, Projektor Balken und xenon-Lampen werden in der Regel dim leicht vor dem Ausblasen, aber wahrscheinlich nicht genug, um zu erkennen, um den durchschnittlichen Fahrer. Sealed-beam-Scheinwerfer werden gedimmt sich praktisch aus der Existenz, schließlich gehen von einer schwachen weiß bis zu einem kränklichen gelb, bevor Sie fehlschlägt.
Schlechter Boden
- Scheinwerfer sind eine der am meisten Ampere-hungrigen Geräten auf Ihr Auto, das macht Sie viel empfindlicher zu Tropfen im Strom als die meisten anderen Systeme. Losen, korrodierten und abgenutzten Boden Drähte verringern den Stromfluss durch Ihr system als ganzes, und führt zu einer deutlichen Dimmen der Scheinwerfer. Beobachten Sie Ihr instrument-cluster, wenn es bekommt, dimmer, wenn man sich die hellen Scheinwerfer, dann werfen Sie einen Blick auf Ihre Batterie-terminal-verbindungen und die negativen Masseband für die Batterie oder Motor und reinigen Sie Sie wenn nötig.
Verschlissene Lichtmaschine
Eine verschlissene Lichtmaschine wird offenbar die meisten der gleichen Symptome wie eine schlechte Boden, aber der Scheinwerfer-Helligkeit wird in der Regel steigen oder fallen wird, direkt proportional zur Motordrehzahl. Natürlich, das kommt auf den genauen Fehler in der Lichtmaschine selbst eine schlechte Spannungsregler, bietet konstant niedrige Spannung kann das auch weiterhin tun, unabhängig von der Motordrehzahl. Ältere Fahrzeuge verwenden oft eine externe Spannungsregler, aber neuere Geräte werden direkt in die Lichtmaschine. Der sicherste test ist, verwenden Sie ein digital-multimeter oder Spannungsmesser um zu überprüfen, Stromversorgung rechts an der Ampel' Kabelbäumen.
Schäden am Objektiv
Acryl Scheinwerferblenden sieht vielleicht schick aus der Fabrik, aber Sie sind viel weicher und anfälliger für Schäden als die alten Linsen aus Glas. Wie Sie fahren die Straße hinunter, Schmutz und Staub-Partikel, die ständig Strahlen Ihre Scheinwerfer umfasst, um einen milchigen Dunst. Dies, kombiniert mit der Oberfläche vergilben der Kunststoff wird dim Ihre Scheinwerfer durch die Streuung des Lichts statt, so dass es zum Projekt sauber durch, obwohl dieses problem in der Regel gelten für beide Scheinwerfer gleich. Zum Glück, die Lösung für dieses problem ist Recht einfach, ein bisschen Kunststoff-Politur und einem Lappen kann helfen, etwas Licht auf Ihre Diffusion dilemma.
Warum ist mein Autoscheinwerfer So schwach?
Zum guten oder zum schlechten scheitern die Scheinwerfer nicht in der Regel geradezu; Sie bekommen im Laufe der Zeit, bevor ein Fehler auftritt ganz allmählich dunkler. Aber gedämpftes Licht möglicherweise oder möglicherweise nicht das Ergebnis einer fehlerhaften Glühbirne, insbesondere dann, wenn Sie bestimmte Arten von Projektor Scheinwerfer, die dim wird nicht verwenden vor dem ausgehen.
zum besseren oder Zum schlechteren, die Scheinwerfer in der Regel nicht scheitern geradezu, Sie bekommen allmählich dimmer im Laufe der Zeit, bevor er vollständig. Jedoch, dim Lichter, die möglicherweise oder möglicherweise nicht das Ergebnis einer fehlerhaften Lampe, besonders wenn Sie bestimmte Arten von Projektor-Scheinwerfer, nicht dim, bevor Sie gehen.
Bad-Lampen
Dies ist wahrscheinlich der Fall, wenn ein Scheinwerfer ist etwas dunkler als die anderen oder wenn du hast die alten sealed-beam-Leuchten. Neuere Halogene, Projektor Balken und xenon-Lampen werden in der Regel dim leicht vor dem Ausblasen, aber wahrscheinlich nicht genug, um zu erkennen, um den durchschnittlichen Fahrer. Sealed-beam-Scheinwerfer werden gedimmt sich praktisch aus der Existenz, schließlich gehen von einer schwachen weiß bis zu einem kränklichen gelb, bevor Sie fehlschlägt.
Schlechter Boden
- Scheinwerfer sind eine der am meisten Ampere-hungrigen Geräten auf Ihr Auto, das macht Sie viel empfindlicher zu Tropfen im Strom als die meisten anderen Systeme. Losen, korrodierten und abgenutzten Boden Drähte verringern den Stromfluss durch Ihr system als ganzes, und führt zu einer deutlichen Dimmen der Scheinwerfer. Beobachten Sie Ihr instrument-cluster, wenn es bekommt, dimmer, wenn man sich die hellen Scheinwerfer, dann werfen Sie einen Blick auf Ihre Batterie-terminal-verbindungen und die negativen Masseband für die Batterie oder Motor und reinigen Sie Sie wenn nötig.
Verschlissene Lichtmaschine
Eine verschlissene Lichtmaschine wird offenbar die meisten der gleichen Symptome wie eine schlechte Boden, aber der Scheinwerfer-Helligkeit wird in der Regel steigen oder fallen wird, direkt proportional zur Motordrehzahl. Natürlich, das kommt auf den genauen Fehler in der Lichtmaschine selbst eine schlechte Spannungsregler, bietet konstant niedrige Spannung kann das auch weiterhin tun, unabhängig von der Motordrehzahl. Ältere Fahrzeuge verwenden oft eine externe Spannungsregler, aber neuere Geräte werden direkt in die Lichtmaschine. Der sicherste test ist, verwenden Sie ein digital-multimeter oder Spannungsmesser um zu überprüfen, Stromversorgung rechts an der Ampel' Kabelbäumen.
Schäden am Objektiv
Acryl Scheinwerferblenden sieht vielleicht schick aus der Fabrik, aber Sie sind viel weicher und anfälliger für Schäden als die alten Linsen aus Glas. Wie Sie fahren die Straße hinunter, Schmutz und Staub-Partikel, die ständig Strahlen Ihre Scheinwerfer umfasst, um einen milchigen Dunst. Dies, kombiniert mit der Oberfläche vergilben der Kunststoff wird dim Ihre Scheinwerfer durch die Streuung des Lichts statt, so dass es zum Projekt sauber durch, obwohl dieses problem in der Regel gelten für beide Scheinwerfer gleich. Zum Glück, die Lösung für dieses problem ist Recht einfach, ein bisschen Kunststoff-Politur und einem Lappen kann helfen, etwas Licht auf Ihre Diffusion dilemma.
Warum ist mein Autoscheinwerfer So schwach?
By Wiezutun
Zum guten oder zum schlechten scheitern die Scheinwerfer nicht in der Regel geradezu; Sie bekommen im Laufe der Zeit, bevor ein Fehler auftritt ganz allmählich dunkler. Aber gedämpftes Licht möglicherweise oder möglicherweise nicht das Ergebnis einer fehlerhaften Glühbirne, insbesondere dann, wenn Sie bestimmte Arten von Projektor Scheinwerfer, die dim wird nicht verwenden vor dem ausgehen.
